提問者：haofyysz842016-09-04 00:00
我的大眾途安車開的時(shí)間長了就會出現(xiàn)頓挫感
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：duifendushi2016-09-06 00:00
不在同一個(gè)位置，往下摁就相當(dāng)于是一個(gè)倒檔的安全鎖
提問者：聞花雪月10152013-06-16
根據(jù)你的車輛問題，是出現(xiàn)了變速箱頓挫、沖擊的問題。要想解決這個(gè)問題還是要先知道原因。汽車啟動(dòng)不久后，自動(dòng)變速箱油溫度就會升高。當(dāng)爬坡、高溫環(huán)境、持續(xù)的超高速行駛，市區(qū)內(nèi)走走停停時(shí)，自動(dòng)變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃
提問者：zakkyoom2015-08-26
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：wfcnl2016-05-06
積碳需要定期清洗，或是定期添加燃油系統(tǒng)添加劑，添加劑的效果比較明顯。其次，建議車輛定期拉拉高轉(zhuǎn)速，通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可減緩積碳形成，例如可以使用3檔將車速提到80公里，或是利用4檔將車速提到100公里跑2分鐘，拉拉高轉(zhuǎn)速
提問者：a2965540a2016-12-14
你是說每次換完檔松離合時(shí)，還是踩下離合推進(jìn)檔時(shí)。 進(jìn)檔是有聲音的，畢竟齒輪是有個(gè)同步咬合的過程。比如2檔原來是同步的，換3檔時(shí)，齒比變化了，但最后要咬在一起，相當(dāng)于有個(gè)小的碰撞。有聲響很正常，只是大小就很難描述了。
提問者：ywf1200a2013-11-06
j[em06]緊急剎車摘擋后得根據(jù)速度選擇合適的檔位，如果只是沒停下速度降到10公里下了那還是2檔吧，20應(yīng)該能上三檔吧，40以上掛4檔還差不多，低速掛高檔位就拖擋了發(fā)動(dòng)機(jī)會別的吭哧吭哧的亂抖，這個(gè)每種車型檔位適合的速度
提問者：匿名人士152042014-08-09
