提問(wèn)者：iwi007712013-04-09 00:00
壓力軸承你查了沒(méi) 就是打開(kāi)機(jī)體蓋子左右兩邊減震器上面的圓盤(pán) 這個(gè)東西時(shí)間常了曠了過(guò)坎時(shí)也會(huì)出現(xiàn)碰撞的動(dòng)靜 并且也會(huì)出現(xiàn)行駛中擺動(dòng)的現(xiàn)象 當(dāng)年我開(kāi)捷達(dá)就是和你一樣的毛病 怎么也查到動(dòng)靜 后來(lái)都把元寶梁給換了也沒(méi)好 結(jié)查一個(gè)小學(xué)徙工發(fā)現(xiàn)了這個(gè)毛病 沒(méi)換 一塊膠皮結(jié)決了問(wèn)題 以你所說(shuō) 你的確是疑難雜癥了 這樣的文字描述無(wú)法叛斷你的故障 只有靠自已平時(shí)多留心動(dòng)靜發(fā)出的地方在加以叛斷了
回答者：嶄新海爾T62016-04-09 00:00
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：nvrenyouwu2016-06-02
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：rinnc2016-01-19
一、常見(jiàn)剎車片異響 （1）剎車片發(fā)出尖叫刺耳的響聲。這種刺耳的響聲產(chǎn)生的原因是由于剎車片出現(xiàn)故障報(bào)警片發(fā)出的聲響，可能是剎車片用完或剎車片出現(xiàn)異物。 （2）如果是悶響，多是剎車卡鉗的問(wèn)題，比如活動(dòng)銷磨損，彈簧
提問(wèn)者：nideshenpangr2016-04-14
到站里檢查.看看是不是分泵犯卡,造成剎車拔勁的感覺(jué).
提問(wèn)者：kj手的愛(ài)奪2013-07-04
可能是氣門間隙大了，或者是發(fā)生了爆震。 高速傳播的爆震燃燒使氣缸內(nèi)產(chǎn)生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復(fù)沖擊,造成強(qiáng)制振動(dòng)并產(chǎn)生高頻噪聲，即敲缸現(xiàn)象。壓力波的沖擊使壁面的氣膜減薄，向氣缸壁的傳熱損失增大，結(jié)果
提問(wèn)者：柳泉Gusher2013-10-11
后橋軸承檢查過(guò)嗎，只是估計(jì)
提問(wèn)者：lyc050120002014-10-11
