提問(wèn)者：fdsfdhgfd2013-06-05 00:00
這三個(gè)車,第一個(gè)Pas的就是奔馳C級(jí),無(wú)論配置還是技術(shù),包括保養(yǎng)費(fèi)用和空間全是最差勁的,對(duì)了還有做工用料也是最差勁的,其他兩個(gè)車,我推薦你看寶馬3系,短軸的操控好,長(zhǎng)軸的可以和標(biāo)準(zhǔn)軸距的5系相媲美了,而且后驅(qū)車是豪華車的基本要求,這點(diǎn)A4是不具備的,當(dāng)然,如果在國(guó)外就不同了,國(guó)外A4全系都是Quattro四驅(qū),而且?jiàn)W迪A4的方向條件沒(méi)有寶馬3系真實(shí)準(zhǔn)確,底盤和懸掛調(diào)教寶馬3系更好,但3系有兩個(gè)三個(gè)不足:一:輪胎窄,速度比較快過(guò)彎或者變線后輪容易飄,二:保養(yǎng)費(fèi)用高;三:如果是在東北,天氣冷,發(fā)動(dòng)機(jī)打火不順暢,因?yàn)閷汃R這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)問(wèn)題,天非常冷的時(shí)候打火,發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門無(wú)法完全打開(kāi)閉合,所以戰(zhàn)不助火,必須大腳油門采一下才可以!
回答者：juanaiwen572016-06-05 00:00
最佳答案懸架方面，寶馬在寶馬3系上沿用了寶馬經(jīng)典的麥弗遜式前懸架和五連桿式后懸架。麥弗遜前懸架不僅僅是低價(jià)車型代表的廉價(jià)，別具匠心的改進(jìn)可以創(chuàng)造傳奇。寶馬的工程師用連桿結(jié)構(gòu)取代了麥弗遜懸架中的A字型支撐臂，從而消除了麥弗
提問(wèn)者：HJGNLNL2014-07-07
購(gòu)買群體不一樣，奧迪比較穩(wěn)重，寶馬一般都是年輕人購(gòu)買。駕駛：寶馬后驅(qū)偏運(yùn)動(dòng)，富有駕駛樂(lè)趣，但是后驅(qū)車在山路或者高速路轉(zhuǎn)彎處，容易甩尾，控制不好，非常危險(xiǎn)，奧迪是前驅(qū)車。先對(duì)來(lái)說(shuō)駕駛樂(lè)趣不如寶馬，但是動(dòng)力也非常不錯(cuò)的，差距
提問(wèn)者：zgh0102016-04-12
選面子，上寶馬， 在江南，起碼我們福建，朋友、女孩子互相介紹，都會(huì)以寶馬為榮。（這三款車） 注重舒適配置，毋庸置疑，天籟公爵橫掃寶馬3和奧迪A4。 根本沒(méi)法比，空調(diào)座椅、航空座椅擺在那里。況且寶馬是走運(yùn)動(dòng)路線的，
提問(wèn)者：jiouerlee2013-08-07
本田有的 本田思鉑睿就屬于其中型運(yùn)動(dòng)轎車，但是由于寶馬屬于豪華品牌 品牌溢價(jià)更高 所以三系寶馬比思鉑睿貴很多 到他們的級(jí)別一樣 都屬于b級(jí)車 底盤和變速箱的調(diào)教以及外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也都偏運(yùn)動(dòng)
提問(wèn)者：vipxl1232016-03-30
我在加一個(gè)奔馳C級(jí)的綜合對(duì)比，你自己拿主意�。o(wú)論是新生的奔馳C級(jí)和奧迪新A4，以及尚顯“成熟”的寶馬3系，都是各自品牌的“入門級(jí)豪華車”，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，品質(zhì)卻一如既往，附加價(jià)值遠(yuǎn)高于一般同等價(jià)格的車型，因此這三款車是獨(dú)
提問(wèn)者：fgqhdy2013-03-31
寶馬3系和5系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。但是分別有兩個(gè)版本，低功率版的最大功率184馬力，最大扭矩為270N.m；而高功率版的最大功率245馬力，最大扭矩為350N.m，都配備了VALVETRONIC技術(shù)。
提問(wèn)者：puler3187762013-10-13
