通常漏油的原因有幾點(diǎn)：1，閥門漏油，閥門漏油一般是因?yàn)殚y門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。2，是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油問題應(yīng)該及時(shí)解決，燒機(jī)油是個(gè)逐漸加劇的過程，如果不及時(shí)解決會越來越嚴(yán)重�！ 龣C(jī)油的影響因素是很多的，另外機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路
由于老車的活塞環(huán)和缸體間隙要比新車大，全合成機(jī)油流動性好，容易滲透到燃燒室消耗掉但數(shù)量極小，并會減緩燒機(jī)油的問題惡化，所以更建議用全合成機(jī)油如果已經(jīng)發(fā)現(xiàn)車子燒機(jī)油，可以考慮提高10個(gè)標(biāo)號的粘稠度全合成機(jī)油使用，可大幅緩解
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)
燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)
老款3系E90用的N46這個(gè)發(fā)動機(jī)有燒機(jī)油的情況，我的X1也有燒機(jī)油的情況，不過不算厲害。你每次去保養(yǎng)的時(shí)候都會換機(jī)油，如果實(shí)在不夠去4S讓他們加滿就行了。另外發(fā)動機(jī)修復(fù)液這種東西沒必要用。
寶馬燒機(jī)油嗎。沒聽說過啊。。。 奧迪燒機(jī)油，以前倒經(jīng)常聽說。。
建議到4S店查看一下，新車這個(gè)問題要看一下具體原因。新車機(jī)油磨合消耗要比老車多耗一些，但也不能說明就不會出現(xiàn)燒的情況。需要檢測。
嘉實(shí)多極護(hù)10W-60SUPERCAR機(jī)油試用體驗(yàn)像寶馬E92M3，奔馳W204C63這樣的大排量自吸高性能發(fā)動機(jī)來說，由于發(fā)動機(jī)倉空間有限，而工況又經(jīng)常在極限狀態(tài)，所以散熱很成問題，相對來說，C63的情況更加嚴(yán)重，尤其是賽道日這樣的極限駕駛下，基本上賽道3-4圈后機(jī)油溫度就會超過130℃，甚至觸發(fā)...
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隨著廣大群眾對于SUV車型的迫切需求，各廠商推出了各種大號小號的產(chǎn)品，但隨著時(shí)間的推移，人們貌似已經(jīng)看膩了這些產(chǎn)品，也許大家總覺得該來點(diǎn)新鮮的，小型跨界SUV這個(gè)概念便應(yīng)運(yùn)而生了，作為國人最熟悉的三大德系豪華品牌，寶馬早早便推出了X1，奧迪也后來居上推出了Q3，奔馳則顯得有些后知后覺，剛剛推出的GL...
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●后驅(qū)給寶馬帶來的運(yùn)動享受歐寶的問題在采用后輪驅(qū)動的5系身上并沒有發(fā)生，轉(zhuǎn)彎非常的流暢，換檔得感覺比有點(diǎn)干澀的歐寶來的好。不過5系比歐寶比歐寶重了不少，82公斤呢！寶馬5系采用直列六缸3升發(fā)動機(jī)，配合完美的軸承以及加長的吸氣口。這三輛車中，奧迪不僅有渦輪增壓的動力，而且還有較低的消耗。歐寶在這三輛車...
