提問(wèn)者：li5926039022013-04-30 00:00
本人剛剛提回來(lái)的新車(chē)，正在磨合，手動(dòng)1.6SE車(chē)型，請(qǐng)問(wèn)每個(gè)擋都在發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋合適
一般保持在2000轉(zhuǎn)-2200轉(zhuǎn)左右換檔就行了科魯茲1.6L在3800轉(zhuǎn)時(shí)就發(fā)揮出150NM的最大扭矩了，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，一般要拉到2500轉(zhuǎn)以上才能發(fā)揮出較好的動(dòng)力性能，不過(guò)你的車(chē)還處于磨合期內(nèi)，因此是決對(duì)不能拉高轉(zhuǎn)速的，一般手動(dòng)檔的車(chē)在2000-2200轉(zhuǎn)左右換檔都可以，高檔跑低轉(zhuǎn)速的優(yōu)點(diǎn)就是省油，不過(guò)等你1500KM磨合期過(guò)后，盡量拉一拉高轉(zhuǎn)速都是可以的。
回答者：wangming5612016-04-30 00:00
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上兩千轉(zhuǎn)有震動(dòng)聲可能是排氣管擋板螺絲松動(dòng)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問(wèn)者：nitaman2016-12-11
上坡的時(shí)候低檔位，下坡一直下速度一直激增，油門(mén)沒(méi)回，沒(méi)加，檔位不變，速度提高。轉(zhuǎn)速自然就上去了。 上下坡建議用手動(dòng)模式非常好用，不然你就回一腳油門(mén)再踩下去檔位自然就升上去了，不然你速度越來(lái)越快，然后油門(mén)又沒(méi)踩，ecu無(wú)
提問(wèn)者：pzkmlc2016-01-21
一般保持在2000轉(zhuǎn)-2200轉(zhuǎn)左右換檔就行了
提問(wèn)者：wang4170761132013-06-25
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 把有加到發(fā)響轉(zhuǎn)速 看是哪個(gè)位置傳出的聲音應(yīng)該是有部件松動(dòng)產(chǎn)生的共振共鳴
提問(wèn)者：wangcx80302015-06-21
唉 又一個(gè) 這是科魯茲通病啊 有很多車(chē)都已經(jīng)壞了 因?yàn)槭侨毕轃o(wú)法徹底解決 眾多車(chē)主都在媒體集體維權(quán)呢
提問(wèn)者：yang4106769402016-08-04
根據(jù)車(chē)速選擇檔位而不是轉(zhuǎn)速、 一般2300-2600五檔最省油在平順的的路上。磨合期后間隔性的高速跑一下拉拉車(chē)。
提問(wèn)者：墨墨mc2013-03-06
