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豐田卡羅拉的各方面性能怎么樣

提問者:ivuke3652013-06-16 00:00

最佳答案

我認為,從品牌和營銷上來說,卡羅拉的上市對其它中級車當然有影響,人家宣傳力度擺在那里不可能沒有效果。但是從卡羅拉公布的配置和售價上來看,卡羅拉對中級車市場的沖擊力并沒有那么大。換句話說,廠家和媒體很有可能高估了卡羅拉的競爭力。 卡羅拉的定價看似不高,尤其是高配比預期的要低。但通過和競爭車型目前的售價對比來說,卡羅拉的定價并不具備優(yōu)勢,沒有那么厚道。其主要競爭對手東風本田思域在經(jīng)過降價后,整體車型都普遍比卡羅拉低了1萬元,1.8L的EXI MT版思域的售價已經(jīng)降到了13.48萬,而卡羅拉1.8L的起步價格就為14.48萬。而卡羅拉的這個定價和強調運動性的馬自達3和?怂挂约307來比就更不具備優(yōu)勢了,人家307都突破11萬了,比新推出的1.6L花冠還更具有競爭力。 同時,需要指出的是卡羅拉的這個定價其實是含有貓膩和玄機的,表面上看是比預期的低,但這是一種假象。與之前透露的配置相比,現(xiàn)在正式上市的卡羅拉無疑就是一個降價減配版的卡羅拉。包括DVD導航系統(tǒng),倒車引導系統(tǒng)都變成了選配,單是這兩項配置就省了2-3萬元了。就連頂配豪華版的倒車顯示屏和DVD電子導航也都變成了選配,車身穩(wěn)定系統(tǒng)VSC也只有頂配版的才有,基本版的儀表也不是原來的自發(fā)光儀表,行車電腦也省了。如果把這些配置算上去,卡羅拉的定價就是16-20萬左右。一汽豐田的4S店銷售也表明,16.68萬元的1.8LGLX-i配置完選配后是19.08萬元;17.98萬元的高配版把選配加上后是19.98萬元,這才是卡羅拉的實際定價。 再從性能配置上對比主要競爭車型來看,卡羅拉也不具備高人一等的實力。車身高度和寬度比起競爭車型來說稍大,但軸距卻顯小,比思域整整少了100MM,這也就說明了卡羅拉的腿部空間相對來說比較局促?_拉雖然采用了新的雙VVT-I發(fā)動機,但功率和扭矩的表現(xiàn)比起去年上市的中級車沒有任何優(yōu)勢,發(fā)動機功率稍弱于思域,和運動型的馬自達3以及?怂贡雀谴嬖诓罹啵秃纳舷啾韧瑯邮侨障弟嚨乃加蝰R自達3也不具備優(yōu)勢?_拉的后拖曳臂式非獨立懸架是很多人唾棄的配置,因為在這個競爭級別的車型里,無論是思域?怂顾衮v,還是馬自達307都配有獨立后懸架,卡羅拉作為新車還配上非獨立懸架實在是有點拿不出手?_拉的百公里加速性能參數(shù)和思域一樣,廠家都不敢公布,看來卡羅拉要和人家比操控性明顯就底氣不足。6MT變速箱算卡羅拉的一個亮點吧,不過自動檔的4AT依然顯得過于普通了,人家思域至少有5AT呢,速騰是6檔手自一體。在安全配置上,標準版的1.8L卡羅拉并不比思域馬自達等同級別日系車具有優(yōu)勢,ABS+EBD+BA剎車輔助系統(tǒng),這個和馬自達3一樣;思域雖然沒有BA剎車輔助,不過卻比卡羅拉多主動式安全前座椅頭枕和防炫目內后視鏡還有發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)?_拉真要說高人一等,豐田可能就會說GOA車身啊什么的,這個無非就是品牌炒作的概念,也不見得別人不是GOA車身就比你碰撞安全性差,尤其是日系車,普遍采用的是吸能車身,半斤八兩。 總的來說,卡羅拉作為豐田的全球明星產品,憑知名度就有一定的競爭力,不過廠家和媒體不要過于吹捧,有沒有那么大的威脅還要看消費者的反應。

回答者:qianyizhong2016-06-16 00:00

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報價:11.68-15.58
級別:緊湊型車
排量:1.2T1.5T1.5L1.8L
變速箱:無級變速

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