提問(wèn)者：radok7n62013-08-20 00:00
6缸帕薩特,早晨溫度低熱車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警,電腦顯示為2缸和4不點(diǎn)火,溫度上來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有.專家給判定一下是那方面的問(wèn)題,謝謝王照松:18910300066
您好： 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象。如果您長(zhǎng)期在市區(qū)低速行駛的話，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。如果您的車(chē)輛使用時(shí)間較長(zhǎng)，有可能是火花塞上出現(xiàn)一些積碳，導(dǎo)致涼車(chē)時(shí)火花塞不能跳火或者是火弱，從而導(dǎo)致2缸和4缸不工作，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。
回答者：nohin2016-08-20 00:00
這要用診斷儀判定后氧傳感器電壓是否不穩(wěn)定且隨前氧傳感器上下跳如果是的話那是你的催化轉(zhuǎn)換器老化了，需更換了。 這可能造成原因大部是年份及里程使用久了才會(huì)發(fā)生，如果跑沒(méi)多少里程就發(fā)生那就是用了不好的汽油或機(jī)油都會(huì)產(chǎn)生催化轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)2013-11-27
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：rainyfriend2016-01-20
您好： 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障分為偶發(fā)性故障和持續(xù)性故障，故障燈偶爾點(diǎn)亮屬于偶發(fā)性故障，可以繼續(xù)使用，一般出現(xiàn)這種情況主要與排放有關(guān)，可以先更換一個(gè)加油站加油試試看，很有可能是油品的問(wèn)題導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮。如果故障
提問(wèn)者：wangkangning2013-07-04
把一塊好用的機(jī)油壓力表用三通接到主油道上（也就是機(jī)油感應(yīng)塞上）然后出去試車(chē) 看看報(bào)警是由于機(jī)油壓力過(guò)低引起的 還是儀表和線路引起的 把故障點(diǎn)明確了 才好進(jìn)行下一步啊
提問(wèn)者：hhsh8892013-08-03
氣缸組1出現(xiàn)缺火的時(shí)候，氧傳感器會(huì)檢測(cè)排放中氧的含量是否在標(biāo)準(zhǔn)。如果催化器失效的話，它將不會(huì)再轉(zhuǎn)化碳?xì)浠衔锖鸵谎趸迹虼穗娔X會(huì)認(rèn)為你的氣缸做功出了問(wèn)題，然后就是報(bào)故障碼。
提問(wèn)者：chaojijing012013-11-22
第一點(diǎn)~！發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是上缸蓋的那個(gè)鏈條漲緊器響。 早上沒(méi)機(jī)油壓力~！曲軸瓦卸壓了 第2。檢查連稈瓦。和曲軸瓦~！ 這2個(gè)重點(diǎn)~！要拆油底殼的~！一般是曲軸瓦磨損。你的發(fā)動(dòng)機(jī)公里數(shù)太多了， 或者你忘記換機(jī)油開(kāi)到機(jī)油紅燈過(guò)
提問(wèn)者：鯉魚(yú)HUA2013-07-02
