提問(wèn)者：rainyfriend2016-01-20 00:00
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）�！ 、诰S持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。 �、郛愴懺诎l(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷�！ � （2）異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系�！ 、倌掣讛嗷�，異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。 �、谀掣讛嗷穑瑒t聲響加重，或原來(lái)無(wú)響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過(guò)大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚�！ 、巯噜弮筛讛嗷甬愴憸p輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。 （3）異響與溫度的關(guān)系 �、俚蜏匕l(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。 �、跍囟壬吆笥新曧懀瑴囟冉档秃舐曧憸p輕或消失。發(fā)響的原因有：過(guò)熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)��；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過(guò)小。 （4）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。 �、儆汕B桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過(guò)甚；活塞環(huán)漏氣�！ 、谟膳錃鈾C(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過(guò)大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導(dǎo)管間隙過(guò)大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關(guān)閉�！ 、廴舢愴懪c工作循環(huán)無(wú)關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障�！ � （5）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者：xchangde28882016-01-22 00:00
這要用診斷儀判定后氧傳感器電壓是否不穩(wěn)定且隨前氧傳感器上下跳如果是的話那是你的催化轉(zhuǎn)換器老化了，需更換了。 這可能造成原因大部是年份及里程使用久了才會(huì)發(fā)生，如果跑沒多少里程就發(fā)生那就是用了不好的汽油或機(jī)油都會(huì)產(chǎn)生催化轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-11-27
曾遇到類似故障案例，供參考！車主反映儀表盤上胎壓報(bào)警燈常亮無(wú)法清除。通過(guò)車主反映的情況，對(duì)四輪胎壓檢查在標(biāo)準(zhǔn)范圍正常，手動(dòng)復(fù)位無(wú)法清除。用電腦做胎壓報(bào)警基本設(shè)定：03-04-042；設(shè)定完成后，再次手動(dòng)復(fù)位，胎壓報(bào)警燈仍
提問(wèn)者：rthytrutr2014-08-16
第一點(diǎn)~！發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是上缸蓋的那個(gè)鏈條漲緊器響。 早上沒機(jī)油壓力~！曲軸瓦卸壓了 第2。檢查連稈瓦。和曲軸瓦~！ 這2個(gè)重點(diǎn)~！要拆油底殼的~！一般是曲軸瓦磨損。你的發(fā)動(dòng)機(jī)公里數(shù)太多了， 或者你忘記換機(jī)油開到機(jī)油紅燈過(guò)
提問(wèn)者：鯉魚HUA2013-07-02
您好： 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障分為偶發(fā)性故障和持續(xù)性故障，故障燈偶爾點(diǎn)亮屬于偶發(fā)性故障，可以繼續(xù)使用，一般出現(xiàn)這種情況主要與排放有關(guān)，可以先更換一個(gè)加油站加油試試看，很有可能是油品的問(wèn)題導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮。如果故障
提問(wèn)者：wangkangning2013-07-04
1、直接用機(jī)油壓力直感表測(cè)機(jī)油壓力，包括怠速和高轉(zhuǎn)速時(shí)的壓力，看看壓力到底如何？不要猜了！ 2、檢查機(jī)油濾清器是否合格？泄壓？ 3、機(jī)油油底殼內(nèi)的吸油濾網(wǎng)是否堵塞？ 4、機(jī)油感應(yīng)塞是否有問(wèn)題？ 5、按照上述步驟逐
提問(wèn)者：mmmm13472016-02-06
把一塊好用的機(jī)油壓力表用三通接到主油道上（也就是機(jī)油感應(yīng)塞上）然后出去試車 看看報(bào)警是由于機(jī)油壓力過(guò)低引起的 還是儀表和線路引起的 把故障點(diǎn)明確了 才好進(jìn)行下一步啊
提問(wèn)者：hhsh8892013-08-03
