試駕一下就知道了 1.4T的前期緩速慢，上了濱河大道就好了，速度上去只要肯踩油門，動力不會讓你失望 只是城市中有些不爽。還是推薦你買個大排量的渦輪增壓，1.4T的只有在高轉(zhuǎn)速才不是小馬拉大車，肯定小排量的
1.4T的性能，不往極限了開，甚至能比同級的2.0稍微好一點，配上雙離合的傳遞效率，能比同級的2.0略強，不過要說動力充沛是談不上的，開過空調(diào)還是沒多大問題，不能跟同級2.4、2.5或者1.8T的比，但可以肯定，是夠用的
動力夠不夠自己去試呀，在這問有意義嗎？難道不知道小馬過河的故事？如果你感覺動力夠，那就可以嘗試。在我看來想賣帕薩特又不想多花錢的只能是吃虧上當(dāng)，畢竟1.4的帕薩特在國外是沒有的，這是專為中國人設(shè)計的。
動力一般 如果開空調(diào)再滿載 肯定是相當(dāng)吃力 再有所有的大眾1.4T都是采用機械增壓還有渦輪增壓雙增壓的發(fā)動機 運行不是很穩(wěn)定愛出小毛�。∽钜木褪�7速DSG變速箱 是干式的 故障率很高的 你可以上網(wǎng)查一下 不建議買 優(yōu)
動力一般，僅僅是剛剛夠用，不過油耗還行，其他的跟老款2.0差不多，就是發(fā)動機技術(shù)好點，個人不傾向1.4T最好還是1.8T或者2.0
帕薩特這么大個車配上A級高爾夫的1.4TSI發(fā)動機動力焉能不弱？這種搭配本身就是很畸形的，無非就是為了拉低帕薩特的門檻設(shè)置的一種雞肋車，樓上那些說夠用的絕對是車盲，什么叫夠用？能開動就叫夠用嗎？別以為有了渦輪增壓器就無敵
帕薩特1.4T的動力完全夠用，當(dāng)然肯定比不上1.8T和2.0T兇猛，但是吃的少啊。 同樣1.4T的速騰和朗逸重量僅比帕薩特輕了35千克，也就是70斤。半個人的重量。所以我非常推薦帕薩特的這個排量，但如果你追求很兇猛的
要說夠不夠用就要看你的心態(tài)了。如果你對動力沒什么要求，那肯定是夠的，我可以很負(fù)責(zé)的跟你說，動力至少不比滿大街跑的2.0凱美瑞或者天籟差，甚至還要好一些，這個你要是不信，可以去4s店試車。而且油耗低絕對沒得說，熟手一般城市
網(wǎng)友提問: 帕薩特1.4T動力咋樣?提速咋樣?手動擋、7檔雙離合變速箱咋樣?哪個故障多?1.8T 6檔手自一體變速器和7檔雙離合變速箱那個好? 提問時間:2012-3-13 0:34專家回復(fù): 您好!對于您說的問題，新帕
除了功能豐富的車載系統(tǒng)，MGGT的另一大賣點應(yīng)該就是動力總成了。這臺1.4TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機由上汽和北美通用共同開發(fā)，最大功率為110kW/5600rpm，最大扭矩為235Nm/1600-4000rpm，賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)達到該級別車型的主流水準(zhǔn)。實際表現(xiàn)方面這款1.4T發(fā)動機也較為不錯。D擋下...
日前，我們從國家工信部網(wǎng)站獲得一汽-大眾新款速騰的申報信息，新車的前臉變化明顯，并提供兩種風(fēng)格可選。動力上依舊提供1.2T和1.4T發(fā)動機。從申報圖我們可以看到，新車前臉變化明顯，采用了全新的家族設(shè)計風(fēng)格，整體與新款帕薩特有些類似。大燈與格柵融為一體，格柵中央會有一條大的貫穿式鍍鉻條，而中網(wǎng)則有很多...
日前，我們從國家工信部網(wǎng)站獲得一汽-大眾新款速騰的申報信息，新車的前臉變化明顯，并提供兩種風(fēng)格可選。動力上依舊提供1.2T和1.4T發(fā)動機。從申報圖我們可以看到，新車前臉變化明顯，采用了全新的家族設(shè)計風(fēng)格，整體與新款帕薩特有些類似。大燈與格柵融為一體，格柵中央會有一條大的貫穿式鍍鉻條，而中網(wǎng)則有很多...
截止此時能查到的最新銷量數(shù)據(jù)來看，帕薩特以20716輛的銷量位居10月B級車銷量榜首，把雅閣、A4L、邁騰等選手甩在身后�？梢哉f帕薩特進入中國20年來，一直是B級車?yán)@不開的選擇。是什么讓帕薩特?fù)碛羞@樣的實力？不如跟我一起來體驗下“全新一代帕薩特”走量的低配版本——280TSI精英版，一探究竟�！緦懺�...
一般來講，B級車可以分為運動型、商務(wù)型、舒適性這幾大類。比如阿特茲、車型偏向運動型，操控性動力表現(xiàn)都可圈可點；邁騰、天籟則更傾向于舒適性，大沙發(fā)甚至成了天籟的別名；邁騰、帕薩特塑造的則是四平八穩(wěn)的行政用車。近年來，隨著年輕用戶日益成為主力消費人群，在運動和操控方面表現(xiàn)出色的阿特茲等運動型B級車，日益...
喜歡就關(guān)注藍字“58二手車”公眾號吧~大眾捷達2015款質(zhì)惠版1.4L手動時尚型點擊圖片查看大圖，掃描二維碼了解車輛詳情出售價格：3.79萬表顯里程：6.2萬公里上牌時間：2015年1月排量變速：1.4L/手動綜合耗油：5.9升/100公里車輛介紹：車源-北京4S店庫存車車況良好，無事故，國五排放，...
日前，我們從大眾官方獲悉，邁騰GTE和探岳GTE等插電式混動版車型將于12月11日正式發(fā)布。新車的發(fā)布將進一步擴充大眾旗下新能源車型的產(chǎn)品陣容。邁騰2019款330TSIDSG豪華型邁騰GTE車型在外觀設(shè)計部分和現(xiàn)款車型基本保持一致，僅在細節(jié)處有一些變化，新車增加充電口裝置，還采取藍色線條來裝飾進氣...
上汽大眾全新一代帕薩特正式上市。新車共推出11款車型，售價區(qū)間為18.99-28.89萬元。作為換代車型，全新帕薩特更換為MQB平臺打造，內(nèi)飾和外觀均經(jīng)過重新設(shè)計。動力上除1.4T/2.0T傳統(tǒng)動力車型外，還推出了兩款插電混動版車型。目前新車已到店！上汽大眾—帕薩特上市價格表車型售價。除此以外，新車...
外觀方面，整體造型延續(xù)大眾家族式設(shè)計風(fēng)格。不過整體造型更加簡潔，線條設(shè)計更加銳利，全新一代帕薩特與一汽-大眾邁騰都基于MQB平臺打造。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。內(nèi)飾方面，整體設(shè)計風(fēng)格較為商務(wù)化，相對來說乘坐起來會更舒適�？萍寂渲玫玫搅撕侠淼南�...
邁騰外觀方面，整體造型延續(xù)大眾家族式設(shè)計風(fēng)格。不過整體造型更加簡潔，線條設(shè)計更加銳利，全新一代帕薩特與一汽-大眾邁騰都基于MQB平臺打造。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。內(nèi)飾方面，整體設(shè)計風(fēng)格較為商務(wù)化，相對來說乘坐起來會更舒適。科技配置得到了合理...
【58車衡陽訊】2018年10月31日，上汽大眾途岳正式上市，新車共推出6款車型，其售價區(qū)間為16.98-22.98萬元。新車與帕薩特一樣基于MQB平臺，定位于一款緊湊型SUV，位于現(xiàn)款途觀L之下。外觀上延續(xù)了大眾SUV硬朗的設(shè)計風(fēng)格。動力上提供1.4T/2.0T兩種發(fā)動機可供選擇。那么在這6款不同...
2018年10月31日，上汽大眾全新一代帕薩特正式上市。新車共推出11款車型，售價區(qū)間為18.99-28.89萬元。作為換代車型，全新帕薩特更換為MQB平臺打造，內(nèi)飾和外觀均經(jīng)過重新設(shè)計。動力上除1.4T/2.0T傳統(tǒng)動力車型外，還推出了兩款插電混動版車型。下面我們就來分析一下新一代帕薩特哪個配置性...
【58車衡陽訊】2018年10月31日，上汽大眾全新一代帕薩特正式上市。新車共推出11款車型，售價區(qū)間為18.99-28.89萬元。作為換代車型，全新帕薩特更換為MQB平臺打造，內(nèi)飾和外觀均經(jīng)過重新設(shè)計。動力上除1.4T/2.0T傳統(tǒng)動力車型外，還推出了兩款插電混動版車型。下面我們就來分析一下新一代...
2018年10月31日，上汽大眾途岳正式上市，新車共推出6款車型，其售價區(qū)間為16.98-22.98萬元。新車與帕薩特一樣基于MQB平臺，定位于一款緊湊型SUV，位于現(xiàn)款途觀L之下。外觀上延續(xù)了大眾SUV硬朗的設(shè)計風(fēng)格。動力上提供1.4T/2.0T兩種發(fā)動機可供選擇。那么在這6款不同配置的車型中，哪...
【58車衡陽訊】10月31日，上汽大眾全新一代帕薩特正式上市。新車共推出11款車型，售價區(qū)間為18.99-28.89萬元。作為換代車型，全新帕薩特更換為MQB平臺打造，內(nèi)飾和外觀均經(jīng)過重新設(shè)計。動力上除1.4T/2.0T傳統(tǒng)動力車型外，還推出了插電混動版本——帕薩特430PHEV。您可撥打衡陽汽車團...
【58車衡陽訊】10月31日，上汽大眾途岳正式上市，新車共推出6款車型，其售價區(qū)間為16.98-22.98萬元。新車與帕薩特一樣基于MQB平臺，定位于一款緊湊型SUV，位于現(xiàn)款途觀L之下。外觀上延續(xù)了大眾SUV硬朗的設(shè)計風(fēng)格。動力上提供1.4T/2.0T兩種發(fā)動機可供選擇。您可撥打衡陽汽車團購24小...
