提問者:cancanzi2013-11-08 00:00
汽車、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置。 初的汽車是用舵來控制駕駛的。舵不能說不好,但是它會(huì)把汽車行駛中產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)傳導(dǎo)給駕駛者,增加其控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被改為安裝在車頭部位之后,由于重量的增加,駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設(shè)計(jì)便應(yīng)運(yùn)而生,它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活,很好地隔絕了來自道路的劇烈振動(dòng)。不僅如此,好的方向盤系統(tǒng)還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受! 〉亲畛踉O(shè)計(jì)方向盤的人沒有能夠預(yù)見到在汽車車速越來越快的今天,一旦發(fā)生車禍,方向盤卻成了造成駕駛員喪命的罪魁禍?zhǔn)。五十年代,不帶方向盤的概念型汽車相繼問世,可是消費(fèi)者對(duì)這種汽車一點(diǎn)也不感興趣。畢竟,沒有方向盤的汽車根本就不成其為汽車。 現(xiàn)在,多數(shù)汽車在方向盤上安裝安全氣囊,在碰撞中能夠減輕方向盤對(duì)駕駛者的沖擊,從而保護(hù)駕駛者安全! 構(gòu)造 方向盤一般通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連! 》较虮P的構(gòu)成包括: 1. 骨架,一般為鋅合金,或者鋁合金,現(xiàn)在有些生產(chǎn)廠家正在嘗試采用更便宜、更輕的鎂合金。骨架采用壓鑄生產(chǎn)。少部分廠家還在使用鋼材鈑金做骨架,結(jié)構(gòu)復(fù)雜! 2. 發(fā)泡,發(fā)泡材料在發(fā)泡機(jī)中生成,生產(chǎn)時(shí)骨架固定在發(fā)泡機(jī)中 1和2組合起來就是最簡(jiǎn)單的方向盤了! 3. 有些方向盤要求外表縫皮,國(guó)內(nèi)一般由工人縫制完成, 4. 有些方向盤要求有木料,使用專用機(jī)器將木片一層層疊積并最后上漆, 5. 有些方向盤的木料用假木代替,假木一般是用PP,ABS等塑料注塑完成,然后上水印 6. 方向盤上都會(huì)有和主駕駛氣囊DAB對(duì)應(yīng)的安裝卡扣或螺釘孔 7. 有些方向盤上要求有喇叭觸點(diǎn),比較簡(jiǎn)單的方式就是把喇叭觸點(diǎn)壓入骨架中,還有一種方式就是做一個(gè)喇叭觸點(diǎn)模塊并集成一部分電氣線束和電路板在上面 8. 有些方向盤要求有開關(guān),主要位于spoke shell或者主氣囊兩側(cè),功能一般為電臺(tái),加減速,巡航,聲音,接電話等。方向盤不僅要提供安裝卡扣,還要提供線束接口! 9. 方向盤下一般會(huì)有多功能開關(guān)模塊,或者paddle shift,這時(shí)候,需要考慮電氣連接。
回答者:rongxia12016-11-08 00:00
一般應(yīng)該在外道(緊靠中心黃線的車道)掉頭,在接近路口時(shí),現(xiàn)開左轉(zhuǎn)燈,再減速,踩離合,速度合適時(shí)放腳剎車,方向盤應(yīng)該在路口開始時(shí)先上推180 度,在與中心黃線相差約40 度時(shí)講方向盤向左打到底,減擋,車頭回到與黃線偏差基本
提問者:gbgnec1582014-02-04
離合器踏板 一、作用:切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力,有利于起步、變速、和停車。 二、使用方法:往下踩時(shí),必須迅速踩到底,在抬起的過程中,要遵循兩快、兩慢、一停頓的使用方法。什么是兩快、兩慢、一停頓呢?聽
提問者:haohaodecf2016-08-26
你按照說明書重新匹配一下按鍵就可以了,如果不會(huì),可以請(qǐng)安裝點(diǎn)幫忙重新設(shè)置
提問者:keanrlqru2013-05-30
是什么車型的呢,或許我可以直接告訴你。 一般的是用萬用表電阻檔來測(cè)量。
提問者:by_danger_baby2013-03-09
幾乎所有的車的方向盤都是只能控制前輪。新寶馬7系和5系GT的后輪可以與前輪方向反向旋轉(zhuǎn)3度。
提問者:feverlovezhu2013-04-18
極品飛車7需要將方向盤設(shè)置成三軸模式 可以分兩步試試看: 1、安裝好驅(qū)動(dòng)程序后,在控制面板的游戲控制器選項(xiàng)里,打開你的方向盤設(shè)置界面,將方向盤設(shè)置成三軸模式,就是油門和剎車是分開的那種 2、進(jìn)入游戲后,如果發(fā)現(xiàn)
提問者:long62911062013-03-20