如何在轉(zhuǎn)彎時(shí)控制好方向盤?

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一般應(yīng)該在外道(緊靠中心黃線的車道)掉頭，在接近路口時(shí)，現(xiàn)開(kāi)左轉(zhuǎn)燈，再減速，踩離合，速度合適時(shí)放腳剎車，方向盤應(yīng)該在路口開(kāi)始時(shí)先上推180 度，在與中心黃線相差約40 度時(shí)講方向盤向左打到底，減擋，車頭回到與黃線偏差基本45 度時(shí)，可以回方向了，駛?cè)敕捶较蛲獾�。更多�?nèi)容您也可以登錄58車實(shí)用技巧欄目看方向盤的握法 很多新手總是緊握，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打方向盤的情況，埋下了事故隱患。正確握法是以兩只手握住方向盤3 點(diǎn)與9 點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作方向盤。 注意:手握方向盤時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。 回正方向盤 在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓其自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著方向盤保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)方向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂，新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。 方向盤原理 車速越高，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度越小。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。在這里提醒各位注意，不要總是打死方向盤，因?yàn)殚L(zhǎng)此以往會(huì)損壞方向系統(tǒng)。 小編結(jié)束語(yǔ):希望各位平時(shí)多用方向盤練習(xí)，可以將車停在空曠的空地上，通過(guò)原地、轉(zhuǎn)彎等不同情況的練習(xí)，熟悉方向盤的使用。 讓方向盤隨心所欲 五大技巧 第一，充分利用車頭某一參照物(如大車水箱蓋等)。當(dāng)參照物位于道中間或一側(cè)時(shí)，應(yīng)能正確感覺(jué)到車輛此時(shí)所在位置，以確定打方向或回方向的時(shí)機(jī)及幅度大小。 第二，要充分利用兩眼余光作用，克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近或死盯車頭附近，造成修正方向時(shí)機(jī)較晚的現(xiàn)象。. 第三，養(yǎng)成車頭不偏斜，就別動(dòng)方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時(shí)要做到及時(shí)二字，不宜過(guò)晚，且幅度適中，一般在回正方向時(shí)應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力穩(wěn)住方向盤即可。. 第四，結(jié)合場(chǎng)地訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)機(jī)和速度，如8 字形、S 形和直角轉(zhuǎn)彎。. 第五，車輛在右側(cè)行駛時(shí)，為防止車頭向右偏斜，應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無(wú)游動(dòng)間隙，即將其消失在左側(cè)，以便左手能感覺(jué)車輛此時(shí)所在位置(即車感)。. 一. 我知道在行駛中換擋時(shí)，要把離合器踩到底。那油門呢，要不要松? 當(dāng)把離合器踏下后，就要將油門放掉，不然引擎轉(zhuǎn)速會(huì)飆升，換擋時(shí)會(huì)將傳動(dòng)裝置的齒輪弄壞。 步驟: 1. 將油門放掉。 2. 將離合器踏下。 3. 換擋。 4. 將離合放開(kāi)(慢放)。 5. 幾乎同時(shí)補(bǔ)上油門。 開(kāi)車如何正確換擋? 2011-07-09 來(lái)源:找駕校 開(kāi)車如何正確換擋?剛拿到駕照的新手們開(kāi)車上路一定會(huì)碰到不少的麻煩，下面就一起來(lái)了解一下吧! 首先是換檔的注意事項(xiàng):通常檔位的位置分配都會(huì)清晰地印在換檔手柄的捏手上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的新車時(shí)，熟悉不同的檔位是第一步。 起步階段將檔位放入空擋，踩下離合器，開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，切入一檔，慢慢松開(kāi)離合器，配合油門，啟動(dòng)汽車。汽車起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，切入相應(yīng)檔位。 此時(shí)可讓自己的左腳暫時(shí)放松一下，從離合器的位置挪開(kāi)。通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有異常聲響，此時(shí)就必須進(jìn)檔。換檔時(shí)并不用費(fèi)很大力氣，如果車型較老，可以在空擋處停留片刻，再切入其它檔位。 在汽車行駛中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半接合現(xiàn)象，減速換檔原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過(guò)快時(shí)，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換檔。 那么換擋有些什么技巧呢? 一檔為起步檔，與倒檔性能基本相同，故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般 2000 轉(zhuǎn)即可換入 2 檔。 換檔時(shí)宜干凈利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開(kāi)要慢。避免換檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變得極低，遇此情況，應(yīng)再次減檔，甚至跳躍減檔。摘檔時(shí)，先踩離合再收油門，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速度。加檔時(shí)，先預(yù)壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。 開(kāi)車如何換擋 學(xué)學(xué)開(kāi)車換擋技巧(圖) 2012-02-01 來(lái)源:找駕校 導(dǎo)讀:很多新手在開(kāi)車的時(shí)候都有這樣的疑慮，開(kāi)車如何換擋，怎么換擋，我們來(lái)看看開(kāi)車換擋技巧有哪些。汽車開(kāi)車換擋技巧你知道多少，想要了解開(kāi)車換擋技巧嗎?跟我學(xué)習(xí)如何開(kāi)車換擋吧! 汽車開(kāi)車換擋技巧在實(shí)際操作中很實(shí)用，各位車主朋友們趕快一起來(lái)學(xué)習(xí)一下如何開(kāi)車換擋吧。 技巧一:忌換擋低頭看變速桿。 特別是在城市街道駕駛或高速行車時(shí)，教練說(shuō)，換擋低頭容易使方向跑偏，發(fā)生事故。 技巧二:忌減擋不轟空油。 減擋時(shí)，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實(shí)現(xiàn)減擋，但易使機(jī)件磨損和早期損壞，因此建議不論是否有同步器的車輛，都應(yīng)采用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。 技巧三:忌長(zhǎng)時(shí)間用低速擋行駛。 如果長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少，相對(duì)地增加耗油量，所以建議車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí)。一般地說(shuō)，高速擋比低速擋要省油。 技巧四:忌換擋時(shí)方向跑偏。 許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成車輛越線或占道行駛，這是十分危險(xiǎn)的，為了您的安全，千萬(wàn)不要這么操作。 技巧五:忌汽車沒(méi)停穩(wěn)時(shí)換倒擋。 汽車沒(méi)停穩(wěn)時(shí)，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果就換成倒擋，就會(huì)出現(xiàn)打壞齒輪現(xiàn)象。 技巧六:忌越級(jí)加擋。 實(shí)際操作中，車主們應(yīng)逐級(jí)加擋，不可越級(jí)加擋，越級(jí)加擋易造成汽車動(dòng)力不連續(xù)，而減擋則可以越級(jí)，開(kāi)車換擋技巧要求經(jīng)常進(jìn)行越級(jí)減擋。 技巧七:忌變速桿移至空擋后來(lái)回?fù)u晃。 掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來(lái)回?fù)u晃，易造成機(jī)件的磨損。 方向盤的正確操作方法 1、正確的握盤姿勢(shì):專家介紹，握方向盤時(shí)，應(yīng)用雙手將方向盤圍繞，力量適中地握住，不必抓得太緊。握住方向盤時(shí)，手肘應(yīng)略微彎曲。拇指自然搭在方向盤輪輻上。駕駛員兩手應(yīng)分別位于轉(zhuǎn)向盤輪緣左、右兩側(cè)，拇指向上自然伸直，并靠住轉(zhuǎn)向盤輪緣，四指由外向里握住轉(zhuǎn)向盤輪緣。有些人喜歡拇指向里，扣住方向盤以為可以更好地控制住方向盤，其實(shí)這是一個(gè)不好的習(xí)慣。一則打方向盤更為不靈活，二則當(dāng)路況較差汽車發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，容易損傷拇指。方向盤的尺寸應(yīng)以手掌可全部包圍為準(zhǔn)，不能太粗或太細(xì)。方向盤的材質(zhì)、款式則以個(gè)人舒服為準(zhǔn)，手感較差的方向盤可選擇合適的方向盤套加以調(diào)整，方向盤套要注意保證吸汗、透氣、防滑，必要時(shí)也可戴著作用相同的手套駕駛汽車。每個(gè)人打方向的習(xí)慣都不盡相同，有人喜歡單手，有人喜歡雙手，那么正確的方法應(yīng)該是什么呢?正確的方式應(yīng)該為: 駕駛轎車時(shí)，兩手應(yīng)將方向盤上的三點(diǎn)鐘及九點(diǎn)鐘方位抓緊，駕駛大卡車時(shí)，兩手應(yīng)將方向盤上的四點(diǎn)鐘及十點(diǎn)鐘方位抓緊�，F(xiàn)在許多新手學(xué)車時(shí)通常被告誡要一手高一手低，其實(shí)這樣的握法是非常危險(xiǎn)的。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在許多車上都配了安全氣囊，遇到緊急情況氣囊蹦出，手臂抬得過(guò)高就會(huì)被碰傷，甚至?xí)�撞傷頭部。 2、規(guī)范的轉(zhuǎn)盤動(dòng)作:打方向盤時(shí)應(yīng)一手送，另一手接;一手接一手的轉(zhuǎn)彎。切記兩手不可交叉，也不可反打方向盤，更不可像開(kāi)大卡車般的用手掌推轉(zhuǎn)方向盤。遇到大轉(zhuǎn)彎，可將一手移開(kāi)，另一手抓方向盤，以避免兩手互相影響。一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這不是良好的駕駛習(xí)慣，這讓駕駛者不知道方向盤轉(zhuǎn)到何種程度了，不容易掌握車身轉(zhuǎn)向的角度。 3.猛打急回法:這種方法通常用于泥濘道路上車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)。當(dāng)車輪向右側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即松抬加速踏板，向右猛打一把轉(zhuǎn)向盤(特別提醒:切忌向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤則會(huì)發(fā)生橫滑)并抓住轉(zhuǎn)向盤不放，等車尾恢復(fù)直線時(shí)，再將轉(zhuǎn)向盤回正并控制好車速，千萬(wàn)不能讓轉(zhuǎn)向盤左右擺動(dòng)。 4.轉(zhuǎn)緩彎的操作方法:在彎道較直緩的道路上轉(zhuǎn)彎時(shí)，雙手在轉(zhuǎn)向盤上可不改變位置，兩手同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤便能順利通過(guò)。 5.轉(zhuǎn)急彎的操作方法:在這種彎道上轉(zhuǎn)向時(shí)可采用大角度轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，雙手交替操縱轉(zhuǎn)向盤的方法。如右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右手拉轉(zhuǎn)向盤至5 時(shí)至6 時(shí)(相當(dāng)于時(shí)鐘上指針)之間放開(kāi)，待左手推轉(zhuǎn)向盤至2 時(shí)左右時(shí)，右手再經(jīng)左手腕上面握住10 時(shí)至11 時(shí)位置拉動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，左手移至6 時(shí)至7 時(shí)位置繼續(xù)推送轉(zhuǎn)向盤。 (三)、操作方向盤的注意事項(xiàng) 1、操作方向盤時(shí)兩手不要握得太緊，這樣長(zhǎng)時(shí)間操作會(huì)導(dǎo)致手掌僵硬、麻木，操作起來(lái)不靈活; 2、除換擋外盡量不要單手操作，以免在緊急情況下措手不及，容易發(fā)生事故; 3、正常行駛中不要隨意地左右擺動(dòng)方向盤，這樣會(huì)造成車輛行駛不平穩(wěn); 4、在換擋時(shí)左手握方向要穩(wěn)，不要隨著右手換擋的力道而擺動(dòng)，這樣會(huì)造成車輛行駛不平穩(wěn)容易發(fā)生事故。 5、在轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)兩手不要在方向盤上走碎步，不要一點(diǎn)一點(diǎn)地接送打盤。 6、行駛在凹凸不平的路面時(shí)兩手要握穩(wěn)方向盤，否則汽車會(huì)偏離正常行駛路線。 7、經(jīng)常勉強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)損傷停車與控制系統(tǒng)，一定要養(yǎng)成汽車稍稍行進(jìn)后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的習(xí)慣。如果在停車的狀態(tài)下劇烈地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，會(huì)對(duì)車胎、停車系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等各個(gè)部分帶來(lái)很大的負(fù)擔(dān)。 8、特別提醒:駕駛車輛時(shí)要克服一些不良操作習(xí)慣，如大轉(zhuǎn)彎時(shí)將手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，也就是俗稱的“掏輪”。

回答者：s2a02016-02-04 00:00