奔馳GLA怎么樣？

前排各種舒適，座椅包裹性很好，而且座椅感覺非常運(yùn)動，想要飛一下

副駕駛座椅是手動調(diào)節(jié)的，不爽。動力跟220感覺相差很多，雖然不是用來當(dāng)賽車，但是看多了心里還是會不爽，也就差那幾萬塊錢，就感覺相差了好多，入手之后才理解，為什么大家多數(shù)都是購入的220了。

外觀漂亮，整體流線型帥氣，視覺上很有沖擊感，回頭率還是很高的。

空間并沒有想象中的小，也可能本人女子一枚，身高167，體重98斤，不至于把車座椅塞的滿滿的，頭部腿部空間都十分OK

懷擋不適應(yīng)、后排沒空調(diào)、沒有眼鏡盒、前排座椅的后面也沒有儲物網(wǎng)、后排中間座椅的頭枕有點(diǎn)擋后視線、后備箱弧度有限，放東西不方便

外觀好看就是重要的，還有就是比較的喜歡車子的無邊框設(shè)計(jì)，轎跑就是好

前排很舒適，駕駛和副駕駛都很滿意，都帶座椅記憶很方便。

空間小，沒有一鍵啟動跟無鑰匙開門

外觀！這是年輕人選車的第一方向！當(dāng)然我也不例外！！�。”捡Y的做工跟普通中級車是沒法比的！看著就有檔次

黑內(nèi)不帶紅線挺遺憾的，但是棕內(nèi)很舒服。儀表盤稍微感覺簡陋了些，空調(diào)出風(fēng)口 儀表盤 方向盤都很滿意。

后視鏡盲點(diǎn)提醒不是特別靈光 分不清樹木跟車輛。作為造型如此拉轟的轎跑 排氣聲浪小的可憐。懷檔設(shè)計(jì)是個(gè)雙刃劍 雖能為中控臺節(jié)省出一些實(shí)用的儲物空間 但是換擋時(shí)真的很不給力。

外型，車身曲線優(yōu)雅且戰(zhàn)斗力十足，夸張的前臉，犀利的大燈，尤其是屁股那銷魂的尾燈，美的怕被追尾，最近好多后車行駛中拍照。。

外觀 太惹人遭嫉妒了 結(jié)果晚上被人鑰匙刮花了 油漆做做好幾千呢

動力很滿足了 雖然是220 馬力只有184 也沒刷ECU什么的 但是S模式在城市里面加速那就是無敵的啊 推背感也很不錯(cuò)

108個(gè)贊。。。。120碼急速過彎。很穩(wěn)，但是最好是S模式，E模式覺得不像是全時(shí)四驅(qū)，ECO關(guān)閉，不然起步會肉肉的。

外觀就不用說了，非常騷氣，霸氣外漏，然后操控性好，提速快，總之很多優(yōu)點(diǎn)，高科技多

其實(shí)我本人不是很在意后排空間以及后排出風(fēng)口手動空調(diào)這些東西，購車時(shí)本來就是想要個(gè)小車，就自己和老婆兩個(gè)人用。要非要挑點(diǎn)毛病的話...高速120以后胎噪比較大，因?yàn)槭沁\(yùn)動懸掛，所以過坎很硬，感覺很顛

加裝了AMG運(yùn)動套件的外觀十分惹眼 回頭率絕對杠杠的，經(jīng)�？匆娪腥藝�著車子轉(zhuǎn)悠。座椅造型運(yùn)動感十足。211匹馬力開起來遠(yuǎn)比想像中兇猛。PS：我以前開的野馬可有300匹+。 估計(jì)是變速箱的換擋邏輯與發(fā)動機(jī)的動力輸出調(diào)教使得CLA 加速表現(xiàn)又快又舒暢。

控的話個(gè)人也覺得很棒，我沒有開過BMW3，無法比較。方向盤指向很精準(zhǔn)，低速下方向盤很輕，高速方向盤比較重，另外懸掛支撐力度很足，高速過彎信心很足。

后排空間略悲劇，而且后排也沒出風(fēng)口。。。不過想想也是，本來就是一款Coupe車型，沒給你取消后門不錯(cuò)了。。。空調(diào)是手動有點(diǎn)不爽

外形無敵，騷到爆，內(nèi)飾做工精致，符合奔馳一貫水準(zhǔn)

前排空間完全沒問題，后排的話感覺比想像中的好多了，也不會太小。但是如果身高超過178的話，還是妥妥的縮一縮吧。另外后備箱空間超大，非常滿意。

沒有座椅通風(fēng)，沒有自動空調(diào)和后排出風(fēng)，雙離合低速有頓挫

外觀及聲浪。外觀流線漂亮，中網(wǎng)無框車門尾燈等稀有元素；S模式如同跑車般的聲浪令人激情，令人著迷

動力我用是完全足夠了...提速很給力，高速上跑感覺踩著油門愣會神就到180 200了。

這是絕對的亮點(diǎn)，AMG套件，流線車身，狐貍眼尾燈，進(jìn)氣欄的點(diǎn)點(diǎn)，都是他的標(biāo)志，絕對是奪人眼球的美麗奔馳，動力野獸

當(dāng)然是拉風(fēng)的外觀了！鉆石點(diǎn)綴的進(jìn)氣口，騷氣的尾燈，無框車門，停哪都能成為焦點(diǎn)。