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寶馬X1(進(jìn)口)怎么樣？

寶馬（進(jìn)口）-寶馬X1(進(jìn)口)
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寶馬X1(進(jìn)口)
平均得分：很好，推薦購(gòu)買
4 . 0 / 5.0
全部46條點(diǎn)評(píng)>>

排序：

寶馬X1(進(jìn)口) 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

nzxcsc
nzxcsc
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力性能較好，操控較好
缺點(diǎn)：
性價(jià)比一般
綜述：
整體感覺還不錯(cuò)，乘坐很舒適
選萚、離開
選萚、離開
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚動(dòng)感，操控性能較好
缺點(diǎn)：
噪音稍大，性價(jià)比較低
綜述：
車子的性能很好，乘坐舒適，做工精致
美眉坐船頭
美眉坐船頭
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
外觀吸引、品牌效應(yīng)
缺點(diǎn)：
空間一般、動(dòng)力中規(guī)中矩、方向盤較重
綜述：
拐彎和漂移感覺不錯(cuò)，剎車也挺敏捷的，推背感相當(dāng)?shù)暮?/div>
有時(shí)候天氣
有時(shí)候天氣
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
加速迅猛，動(dòng)力足，操控好。
缺點(diǎn)：
輪胎太不結(jié)實(shí)，經(jīng)常鼓包或裂縫；油耗高；懸掛硬。
綜述：
動(dòng)力不錯(cuò)，只是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)教差了28好多，加速、急加速都可以，起步稍微費(fèi)勁一定。
joaijoigjgijo
joaijoigjgijo
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
外觀很漂亮，里面很寬敞
綜述：
外觀很漂亮，里面很寬敞
xljj057
xljj057
很好，推薦購(gòu)買
優(yōu)點(diǎn)：
25i 3.0的排量4驅(qū)油耗12個(gè)以內(nèi)，5比5的空間設(shè)計(jì)使操控性延續(xù)了寶馬的精髓，在城市中提速、超車、并線穩(wěn)、準(zhǔn)、快！朋友開過(guò)后的評(píng)價(jià)就是 從此知道什么叫“車整”了，以前聽人說(shuō)車開著整，今天才明白。
缺點(diǎn)：
車內(nèi)配置較低 （都沒有煙灰缸和點(diǎn)煙器，我喜歡），內(nèi)部空間小，不過(guò)這款車就是緊湊型到不要緊，畢竟一般就是一個(gè)人開，能滿員的機(jī)會(huì)太少了。但座椅不舒服，比較硬，椅子的弧度還是很好的。
綜述：
很好的一款小車，一定不是家中第一輛車，但買他的人一定是有想法的！
asd4322133
asd4322133
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
外觀很漂亮，里面很寬敞，不是有人說(shuō)開奔馳做寶馬嗎，真的是漂亮的無(wú)話可說(shuō)。
缺點(diǎn)：
就是太貴了，還耗油，一般家庭養(yǎng)不起的
綜述：
就是不要那么耗油，而且便宜點(diǎn)
rkwnrjfk
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完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
回頭率，贊，絕對(duì)拉風(fēng)
綜述：
回頭率，贊，絕對(duì)拉風(fēng)。。。。。。。。。
卡布諾奇
卡布諾奇
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
外觀:適合女性,棱角分明, 我喜歡
櫻桃
櫻桃
完美之選，不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn)：
外觀:棱角分明, 比較小 但是寶馬的霸氣還在
內(nèi)飾:精美
操控:操控精準(zhǔn) 輔助系統(tǒng)不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力沒的說(shuō)
空間:身高: 180-190CM, 空間還行 同級(jí)算不錯(cuò)
質(zhì)量:寶馬的品質(zhì)
缺點(diǎn)：
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 有點(diǎn)費(fèi)油

編輯點(diǎn)評(píng)
編輯評(píng)分
143.5分		 加速(0-100公里/小時(shí))
7.2秒		 剎車(100-0公里/小時(shí))
41.7米		 實(shí)測(cè)油耗(百公里)
-		 18米繞樁
61.1米

一款不那么寶馬的產(chǎn)品，掛著跨界車的名號(hào)和SUV的外形，缺少了幾分通過(guò)性，而在操控方面也不能帶給駕駛者足夠的樂(lè)趣。性能依舊勇猛，方向盤路感依舊夸張，總之X1開著不那么省心，也沒多少激情，很難找出個(gè)理由購(gòu)買。

同意(47) | 反對(duì)(130)

X1給人的感覺更多的是轎車般的駕駛感受，這不僅是感官感受，駕駛起來(lái)同樣如此。精確的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和堅(jiān)硬的避震就像3系一樣回饋直接，當(dāng)然，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候它的顛簸也同樣直接。盡管這樣，由于偏高的車身，X1在彎道中X1仍然帶來(lái)了一定程度的側(cè)傾，但是車身姿態(tài)要好于大部分SUV車型，四驅(qū)系統(tǒng)的抓地極限很高，你完全可以像轎車一樣來(lái)駕馭它。

同意(54) | 反對(duì)(15)

3.0L的排量動(dòng)力固然不錯(cuò)，xDrive系統(tǒng)的應(yīng)用也可以滿足一些稍微困難的路段。55萬(wàn)的售價(jià)，足以讓太多的人望而卻步了。X1注定只能是一款小眾擁有的車系。雖然目前有人會(huì)將X1與市場(chǎng)上比較火熱的Q5等車型進(jìn)行對(duì)比。但顯然，X3才是他們的真正對(duì)手，一旦新X3上市后，那X1將回歸自己的本位，一個(gè)沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的領(lǐng)域，它既可能獨(dú)樹一幟，也可能面臨尷尬。

同意(42) | 反對(duì)(13)

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看過(guò)該車的還關(guān)注