排序:
編輯點(diǎn)評(píng) |
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編輯評(píng)分 176分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) 5.8秒 |
剎車(100-0公里/小時(shí)) 40.2米 |
實(shí)測(cè)油耗(百公里) - |
18米繞樁 66.8米 |
即使是最頂級(jí)的寶馬7系,即使車長(zhǎng)超過(guò)5米,即使后排有著眾多的功能,但我還是要說(shuō)這車是用來(lái)開(kāi)的。和奔馳S以及雷克薩斯LS相比,寶馬在品牌影響力以及后排老板位置的舒適性都不及對(duì)手,而在駕駛方面,7系卻能夠讓人欣喜,這種感覺(jué)甚至超過(guò)了開(kāi)跑車。多級(jí)可調(diào)的懸掛以及可以關(guān)閉的穩(wěn)定系統(tǒng)證明這不是一款以后排為主導(dǎo)的車型,一切的一切駕駛員說(shuō)了算。 |
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以一個(gè)司機(jī)的身份來(lái)開(kāi)寶馬750Li其實(shí)是個(gè)很受罪的差事,因?yàn)槟闶冀K都在激情和溫柔駕駛之間徘徊,內(nèi)心絕對(duì)糾結(jié)。因?yàn)槟愕拿總(gè)駕駛的動(dòng)作都要顧全到后排Boss們的感受。對(duì)于老板們來(lái)說(shuō),找個(gè)兼職司機(jī)最合適。這樣想休息的時(shí)候可以悠然自得的到后排,想瘋狂的時(shí)候750li又能滿足你瘋狂的欲望。 |
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身邊玩車的朋友都說(shuō),寶馬的精髓在3系。那7系是什么呢?你就像讓一個(gè)好動(dòng)的半大滑板小子硬套上價(jià)值不菲的正裝,有一點(diǎn)強(qiáng)裝出的氣勢(shì)、有一點(diǎn)可愛(ài),還有一點(diǎn)不倫不類……在細(xì)節(jié)做工上,它還有得要向奔馳學(xué)呢。 |
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車系
得分
4.8
Panamera4.8
領(lǐng)航員4.8
奧迪S74.7
保時(shí)捷7184.7
雷克薩斯LX4.7
Ghibli4.7
寶馬M34.6
奔馳E級(jí)AMG4.1
奔馳S級(jí)4.1
奧迪A8L