高爾夫

 拜拜了,TDI！現(xiàn)在最棒的高爾夫是汽油版的。對比高爾夫1.4TSI（122/140馬力）和1.9TDI（105馬力）的功率、油耗及花費，我們得出了驚人的結(jié)論。條條大路通羅馬，不過在節(jié)省燃料方面，大眾長時間主攻TDI柴油發(fā)動機(jī)這一條路。45％的高爾夫用戶駕駛的都是節(jié)省燃料的...閱讀全文>>

 2007(第四屆)全國百強縣市汽車巡展秋季巡展將于2007年9月22日至11月12日舉行。據(jù)組委會介紹，國內(nèi)汽車企業(yè)踴躍參展，迄今已有22家企業(yè)確定參展，還有數(shù)家企業(yè)表示將參加秋季巡展，另外，不少進(jìn)口汽車品牌也將參加部分站點展覽。目前，一汽奧迪、一汽大眾、一汽...閱讀全文>>

 好車不好賣，究竟誰之過？近日又拜讀到一篇將原因歸結(jié)為消費者無知的文章。拜讀的文章中說的“好車”是東風(fēng)雪鐵龍的凱旋。從一定角度看，凱旋是好車并沒有錯，但四速變速器、無天窗等配置也確實讓部分消費者止住了購買欲，而轉(zhuǎn)購其他車型。是消費者無知，還是...閱讀全文>>

 掀背車一直是歐洲最暢銷的車型，它的市場表現(xiàn)甚至直接關(guān)系到車廠的興衰。目前新一代掀背車的開發(fā)已經(jīng)在緊張的進(jìn)行，但歐洲已經(jīng)有一些電腦制作的假想圖開始在業(yè)界流傳�，F(xiàn)在我們就提前看看下一代歐洲主流掀背車的造型設(shè)計，再結(jié)合所收集到的相關(guān)信息對它們進(jìn)行...閱讀全文>>