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雷克薩斯ES懸掛問題

  • 報(bào) 價(jià):29.69-48.89萬
  • 級(jí) 別:中大型車
  • 排 量:2.0L 2.5L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

雷克薩斯ES相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

雷克薩斯ES懸掛問題相關(guān)問答

雷克薩斯es250前懸掛材質(zhì)是鋁合金的嗎

懸掛 還是可以的 畢竟是雷克薩斯 我自己買的就是ES250的典雅版 除了現(xiàn)在反日 有點(diǎn)那個(gè)啥 車肯定是好車 我主要是家用 剛開始想買Q5和新A6L的 不過連奧迪自己的修車師傅都說 小毛病太多 后期保養(yǎng)又貴 汽油又是97

提問者: abc5300422612015-10-03

為什么說雷克薩斯ES350的后懸掛很蛋疼,雙連桿后懸掛很差嗎?優(yōu)缺點(diǎn)是什么?

雙連桿式獨(dú)立懸掛說通俗點(diǎn)就是麥弗遜懸掛,只是后輪不需要轉(zhuǎn)向,所以就用了2根橫向穩(wěn)定桿 固定后輪,增加了后輪的穩(wěn)定性,這樣做的缺點(diǎn)就是懸掛有點(diǎn)脆弱,不適合激烈駕駛,優(yōu)點(diǎn)就是占用空間小,價(jià)格便宜。

提問者: sxyzk8602013-06-24

雷克薩斯ES350的后雙連桿懸掛真的那么差嗎?網(wǎng)上罵成一片。

底盤、懸掛等相當(dāng)于高級(jí)化的凱美瑞,調(diào)教更高級(jí),只是用料不太厚道罷了。說回來凱美瑞的舒適度已經(jīng)足夠,ES350水平已經(jīng)相當(dāng)高。

提問者: luochunzhen2013-06-24

雷克薩斯ES 懸掛點(diǎn)評(píng)

底盤太差勁,落后的懸掛,底盤和懸掛與凱美瑞一摸一樣,除了排量高點(diǎn),其它參數(shù)都一樣。雷克薩斯 ES 換了名字的凱美瑞詳情

提問者: 追夢(mèng)人_DG劍士2014-10-02

兩連桿后懸掛好不好?為什么雷克薩斯es還在用?

兩連桿其實(shí)是麥弗遜式懸掛的簡(jiǎn)化版,由于結(jié)構(gòu)輕,簧下質(zhì)量不大,反應(yīng)迅速,所以在成本不高的前提下舒適性極好。 如果說兩連桿是依靠其質(zhì)量輕,反應(yīng)迅速,來達(dá)到舒適性的目的 那么多連桿則依靠的是上下前后控制臂讓輪胎進(jìn)行“最

提問者: 60kilometres2013-09-10

奧迪A4L對(duì)比雷克薩斯ES250 哪個(gè)車懸掛比較好

這個(gè)答案是:奧迪A4L對(duì)比雷克薩斯ES250+車懸掛好

提問者: 匿名網(wǎng)友2014-07-14

雷克薩斯es350怎么樣?為什么這么貴的車還在用雙連桿的獨(dú)立懸掛,和凱美瑞一樣?

基本也就這一個(gè)個(gè)例了。。的確跟凱美瑞一樣。。 老的RX也跟漢蘭達(dá)一樣的。 另外一個(gè)。。。路虎的神行者和極光也是這個(gè)結(jié)構(gòu)。。不過。。感覺倒是沒這么突兀。。

提問者: lhfdaomo2013-09-05

雷克薩斯es350怎么樣?為什么這么貴的車還在用雙連桿的獨(dú)立懸掛,和凱美瑞一樣?

事實(shí)上雷克薩斯ES350和凱美瑞用的是同一副底盤,只不過ES350的調(diào)校更高級(jí),車內(nèi)配置、用料、做工更好,舒適度更高,且品牌和售后好許多,加上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以要賣上這么貴的價(jià)格。至于是否購(gòu)買,全看您對(duì)品牌在意度

提問者: ytv4725182013-06-24

雷克薩斯ES350胎噪、輪胎問題

不可能根治。這是車的設(shè)計(jì)、調(diào)校帶來的遺留問題。除非廠家將懸掛及底盤上的其他相應(yīng)部件升級(jí)處理。這在ES350車主中都站到半數(shù)以上的吃胎、噪音了。

提問者: flyfishq2013-05-13

雷克薩斯es240發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)油封容易漏油

是的完全相同!豐田凱美瑞2.4和雷克薩斯ES240的發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣為2.4升2AZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱同為5擋手自一體自動(dòng)變速箱,底盤懸掛也同為前麥弗遜式獨(dú)立,后雙連桿式獨(dú)立懸架?梢哉f雷克薩斯ES240就是一輛換了標(biāo)志

提問者: gewlu2016-04-11
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