提問(wèn)者：60kilometres2013-09-10 00:00
兩連桿其實(shí)是麥弗遜式懸掛的簡(jiǎn)化版，由于結(jié)構(gòu)輕，簧下質(zhì)量不大，反應(yīng)迅速，所以在成本不高的前提下舒適性極好。 如果說(shuō)兩連桿是依靠其質(zhì)量輕，反應(yīng)迅速，來(lái)達(dá)到舒適性的目的 那么多連桿則依靠的是上下前后控制臂讓輪胎進(jìn)行“最大限度的不受限制”的運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到舒適性的目的 是這樣的，理想狀態(tài)下最舒適的汽車需要2個(gè)條件:1:,就是讓輪胎經(jīng)過(guò)坑洼路面可以在一定約束下隨路面的不同而自己擺動(dòng)，怎么擺動(dòng)完全是路面給的，是被動(dòng)的，當(dāng)然擺動(dòng)很細(xì)微，一般我們能看到的就是上下跳動(dòng)了。2:較“肥胖”的車廂(就是重量要大，至少超過(guò)1.5噸) 所以就產(chǎn)生了 多連桿懸掛，其中5連桿最復(fù)雜，也是最完美的，所以奔馳S級(jí) 寶馬7系都采用
回答者：hgjl4d7hcv62016-09-10 00:00
這個(gè)答案是：奧迪A4L對(duì)比雷克薩斯ES250+車懸掛好
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-07-14
事實(shí)上雷克薩斯ES350和凱美瑞用的是同一副底盤，只不過(guò)ES350的調(diào)校更高級(jí)，車內(nèi)配置、用料、做工更好，舒適度更高，且品牌和售后好許多，加上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，所以要賣上這么貴的價(jià)格。至于是否購(gòu)買，全看您對(duì)品牌在意度
提問(wèn)者：ytv4725182013-06-24
基本也就這一個(gè)個(gè)例了。。的確跟凱美瑞一樣。。 老的RX也跟漢蘭達(dá)一樣的。 另外一個(gè)。。。路虎的神行者和極光也是這個(gè)結(jié)構(gòu)。。不過(guò)。。感覺(jué)倒是沒(méi)這么突兀。。
提問(wèn)者：lhfdaomo2013-09-05
是的完全相同！豐田凱美瑞2.4和雷克薩斯ES240的發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣為2.4升2AZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱同為5擋手自一體自動(dòng)變速箱，底盤懸掛也同為前麥弗遜式獨(dú)立，后雙連桿式獨(dú)立懸架。可以說(shuō)雷克薩斯ES240就是一輛換了標(biāo)志
提問(wèn)者：gewlu2016-04-11
底盤、懸掛等相當(dāng)于高級(jí)化的凱美瑞，調(diào)教更高級(jí)，只是用料不太厚道罷了。說(shuō)回來(lái)凱美瑞的舒適度已經(jīng)足夠，ES350水平已經(jīng)相當(dāng)高。
提問(wèn)者：luochunzhen2013-06-24
雙連桿式獨(dú)立懸掛說(shuō)通俗點(diǎn)就是麥弗遜懸掛，只是后輪不需要轉(zhuǎn)向，所以就用了2根橫向穩(wěn)定桿 固定后輪，增加了后輪的穩(wěn)定性，這樣做的缺點(diǎn)就是懸掛有點(diǎn)脆弱，不適合激烈駕駛，優(yōu)點(diǎn)就是占用空間小，價(jià)格便宜。
提問(wèn)者：sxyzk8602013-06-24
