首先你說的是什么波段？ 如果是短波，那很正常。短波信號不穩(wěn)定是眾所周知的。有些傳統(tǒng)的機器本身AGC增益電路功能不顯著甚至于沒有AGC的電路，信號就會不穩(wěn)定。而好的AGC控制電路的機器就目前來說比較昂貴。 如果你出現(xiàn)的
有幾種情況！附近信號不好被屏蔽了！開到空曠的地方再試試！還不行再檢查機子后面的天線插頭有沒有松了！沒松估計天線有問題了！
收音機信號這個和你所在位置是否遮擋信號或者地方偏有關(guān)系，其次就是收音機天線或者接口上的問題。58車
說明SD卡未完全就位，或接觸不良，造成間歇性的，你看看行內(nèi)是沒有問題的，最好是打開看看，從主板上焊接跳線出到USB口和SD不松動，接觸不良引起的。
第一張圖像旋轉(zhuǎn)180度就是第二張圖像的接線電路圖。第一張圖像上的字看不清楚。
首先調(diào)節(jié)好一個你需要儲存的頻率，然后按住你想儲存的數(shù)字鍵(1-6)不放，聽到嘟一聲松手，就儲存好了
福美來m5高配車的收音機信號很強的，不錯
一般情況下，是由于你的車所處位置的無線電信號比較弱、收音機中耦合到的電流信號也很微弱，有無信號變化都不大，自動搜索功能無法根據(jù)電信號的變化準(zhǔn)確定位電臺頻率。
這個沒有，以前有，現(xiàn)在沒有了，就算是有，也基本上是一些沒有用的資料。你別費心了。 你想問福美來那方面的線路，說說，我可能能幫上你，我在海馬4S店工作。
你的車應(yīng)該是 自動檔的吧，這是一個通病，一旦汽車遇到斷電后，里面的數(shù)據(jù)會歸零，你以前開車的習(xí)慣程序要重新開始記錄了，有時收音機也不會響了，不過只要車子能開就沒問題，大不了上4S店恢復(fù)一下數(shù)據(jù)，對車沒什么影響，
【汽車點評·用車養(yǎng)車·原創(chuàng)】車內(nèi)音響環(huán)境差，長久以來都是令汽車工程師頭疼的問題，胎噪、風(fēng)噪以及發(fā)動機產(chǎn)生的噪音等等，這些都會影響駕駛者以及乘客的舒適感，當(dāng)然也就對音響的表現(xiàn)打折扣。要知道單憑提升汽車隔音是很難做到徹底改變的。不過這些對于擁有BOSEANC主動降噪的凱迪拉克XTS來說，問題就迎刃而解了...
酷熱的夏天愛車出現(xiàn)問題怎么辦？正常的愛車養(yǎng)護該如何進行？想知道您的愛車現(xiàn)在值多少錢嗎？打開您的車載收音機，鎖定深圳電臺交通頻率FM106.2播出的《愛車有道》節(jié)目，一切的問題都不是問題！每周五下午14:30-15:30，建達(dá)成二手車4S店專業(yè)講師聯(lián)合《愛車有道》節(jié)目隨時為您解答生活中的用車養(yǎng)車、二手...
兩車內(nèi)飾風(fēng)格迥異而在內(nèi)飾的設(shè)計上，榮威W5倒的確有著不少的新意，比如向駕駛者傾斜的中控臺，功能豐富的多功能轉(zhuǎn)向盤，換擋按鈕以及定速巡航都觸手可得，同時類似于蘋果Touch風(fēng)格的中控臺設(shè)計雖然與實木裝飾搭配顯得不倫不類，但也算頗具獨創(chuàng)性。而與此相反的則是Korando的內(nèi)飾風(fēng)格。雙龍Korando內(nèi)飾...
很多車主都認(rèn)為蓄電池是一個很簡單的東西，平時也不太注意維護保養(yǎng)，其實在日常使用中汽車蓄電池也是最重要的部件之一，馬虎不得。汽車蓄電池能用多久停車后，在汽車蓄電池良好的情況下，打開大燈、閱讀燈、收音機，容量35Ah蓄電池的工作時間在3小時左右，而容量45Ah蓄電池的工作時間能稍微長一點，在3至4小時之...
用挑剔一點的眼光看，眼下這輛550在高速行駛時天窗部位略有異響，變速箱的檔位和RMI數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)的操作旋鈕略顯生澀，不過問題都不大。這些問題在350身上不復(fù)存在，但是350也有自己的問題，inkaNet系統(tǒng)的觸摸屏有時會突然死機，而收音機和導(dǎo)航既無法分別調(diào)整聲音大小，亦不會為彼此“讓路”，用起...
●外觀細(xì)節(jié)看完了外觀整體，接下來我們再看看在細(xì)節(jié)上，三款車代表不同設(shè)計年代的車型各有什么不同的特點，在一定程度上，還能看出他們誰的配置更厚道。前臉的設(shè)計風(fēng)格不同是很正常的事情，但有沒有霧燈不是設(shè)計的問題，而是配置的問題，顯然在這方面夏利N5做得有點不夠。與設(shè)計年代相關(guān)的還有收音機天線，夏利N5和自由...
我身邊有很多想買車的朋友考慮過�？怂梗�(dāng)他們向我詢問這款車有什么缺點時，我都會不假思索的回答“內(nèi)飾品質(zhì)”，在這方面甚至連老款的運動型都沒能令我滿意。令人欣慰，新款車型對兩個最尖銳的問題——粗糙的塑料部件和糟糕的裝配質(zhì)量都作出了改進。門板、把手、杯槽、扶手箱和空調(diào)出風(fēng)口等部件的質(zhì)量都令人感到滿意。使用...
科魯茲的整車配置也是消費者關(guān)心的問題，從目前大宇版“科魯茲”來看，其主要配置包括：ESP+ASR(加速防滑系統(tǒng))、ABS+EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、CBC(彎道剎車控制系統(tǒng))、駕駛座安全氣囊及側(cè)面安全氣簾、17英寸鋁合金輪圈、自動空調(diào)、5英寸的多功能顯示屏、真皮包裹的方向盤、無匙進入點火系統(tǒng)、C...
不過寶馬最大的問題并不是這些，而是已經(jīng)推出就被消費者質(zhì)疑的i-Drive系統(tǒng)，雖然一鍵控制多種功能的設(shè)計的確大幅度減少了中控面板的控制難度，但又是按又是轉(zhuǎn)的控制方式則讓大多數(shù)消費者望而生畏。ConnectDrive操作性能更佳因此在這款新車上，它在旋鍵旁邊也布下了四個按鍵，導(dǎo)航，CD播放器，AM/F...
●基本價2.88萬歐元的Tiguan是最便宜的雖然難以置信，但事實確實如此，配備了TDI發(fā)動機的Trend&Fun版基本型Tiguan售價只有2.88萬歐元，是六款車?yán)镒畋阋说�。而且不必�(fù)?dān)心配置問題，基本設(shè)備包括了六個安全氣囊、尾部倒車?yán)走_(dá)、ESP、被動胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、收音機、CD音響、半自動...
