現(xiàn)在訂車的話，大概要1周或者是半月才能提車，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
國產(chǎn)新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設(shè)計基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計，而小獅子標(biāo)則從現(xiàn)款車型的引擎蓋上挪到了進(jìn)氣
308s是運動版，售價更高動力更強。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
本質(zhì)區(qū)別，不同平臺、不同動力總成、工程設(shè)計和造型設(shè)計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級和A+級車型的尾數(shù)都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級車，尾數(shù)也必須以8結(jié)尾，總不能讓一
新標(biāo)致308S沒有三廂車，都是兩廂車。如圖所示： 兩廂車是一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體，并且發(fā)動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內(nèi)空間，相應(yīng)的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車和緊湊型車�！ ‖F(xiàn)在我
考慮標(biāo)志308吧。 標(biāo)致的底盤結(jié)構(gòu)比大眾高爾夫好，前面大家都一樣是麥弗遜的，后邊就不一樣了，大眾是拖臂結(jié)構(gòu) 308是扭力梁帶隨動，隨動在彎道中穩(wěn)定性確實好于拖臂結(jié)構(gòu)，VW的拖臂結(jié)構(gòu)也有類似的隨動機構(gòu)但比標(biāo)致要簡單很多，是
標(biāo)致308S口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級15.47%優(yōu) 點：功能齊全12底盤好2空間夠用2動力充沛1座椅舒適1缺 點：噪音問題1方向盤問題1內(nèi)飾材質(zhì)差1
如果前輪角度有問題自己是調(diào)不了的，需要到修理廠或是大一些的輪胎店做四輪定位！
后視鏡的加熱就是和后風(fēng)擋的加熱是一個按鍵的，一個方向性里面有三個向上的箭頭的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
308s畢竟車小,重量輕,1.6l的發(fā)動機已經(jīng)夠用了,不是當(dāng)跑車,動力就夠了..
提車作業(yè)之尚先生“說”動力系統(tǒng)動力方面，尚先生所購買的東風(fēng)風(fēng)神AX7頂配版，搭載的是源自標(biāo)致品牌成熟技術(shù)的2.3LCVVT自然吸氣發(fā)動機，在性能參數(shù)方面，2.3L發(fā)動機最大功率為126kW，峰值扭矩為230Nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。在實際駕駛體驗中，對于這一動力系統(tǒng)，尚先生給予了高度評價...
國際權(quán)威調(diào)研機構(gòu)的調(diào)查顯示，中國汽車消費者較西方消費者更為務(wù)實，往往會在設(shè)定的價位范圍內(nèi)對汽車的配置、安全、品質(zhì)等因素綜合判斷選購。剛剛進(jìn)入金九銀十購車季，2012款馬自達(dá)6就以全系最低13.58萬的價格引得準(zhǔn)車主紛紛出手，充分體現(xiàn)了中國消費者購車的務(wù)實精神。名為Antonidas的網(wǎng)友在《汽車之家...
