國(guó)產(chǎn)新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車(chē)型(三廂交給新一代408了)。308S整體設(shè)計(jì)基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，而小獅子標(biāo)則從現(xiàn)款車(chē)型的引擎蓋上挪到了進(jìn)氣
308s是運(yùn)動(dòng)版，售價(jià)更高動(dòng)力更強(qiáng)。308只是普通的兩廂家用車(chē)而308s則是俗稱(chēng)的小鋼炮。
本質(zhì)區(qū)別，不同平臺(tái)、不同動(dòng)力總成、工程設(shè)計(jì)和造型設(shè)計(jì)完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級(jí)和A+級(jí)車(chē)型的尾數(shù)都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級(jí)車(chē)，尾數(shù)也必須以8結(jié)尾，總不能讓一
新標(biāo)致308S沒(méi)有三廂車(chē)，都是兩廂車(chē)。如圖所示： 兩廂車(chē)是一種將駕駛室和后備廂做成同一個(gè)廂體，并且發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立的布置形式。這種布局形式能增加車(chē)內(nèi)空間，相應(yīng)的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車(chē)和緊湊型車(chē)�！ ‖F(xiàn)在我
考慮標(biāo)志308吧。 標(biāo)致的底盤(pán)結(jié)構(gòu)比大眾高爾夫好，前面大家都一樣是麥弗遜的，后邊就不一樣了，大眾是拖臂結(jié)構(gòu) 308是扭力梁帶隨動(dòng)，隨動(dòng)在彎道中穩(wěn)定性確實(shí)好于拖臂結(jié)構(gòu)，VW的拖臂結(jié)構(gòu)也有類(lèi)似的隨動(dòng)機(jī)構(gòu)但比標(biāo)致要簡(jiǎn)單很多，是
標(biāo)致308S口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑4.7分高于同級(jí)15.47%優(yōu) 點(diǎn)：功能齊全12底盤(pán)好2空間夠用2動(dòng)力充沛1座椅舒適1缺 點(diǎn)：噪音問(wèn)題1方向盤(pán)問(wèn)題1內(nèi)飾材質(zhì)差1
308s畢竟車(chē)小,重量輕,1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)夠用了,不是當(dāng)跑車(chē),動(dòng)力就夠了..
從外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動(dòng)力等方面來(lái)分析： 外觀：東風(fēng)標(biāo)致308S整體設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅，而前大燈貫穿至尾燈的兩條腰線增加了整車(chē)的力量感，大燈、中網(wǎng)和霧燈這些地方都加入了鍍鉻元素，迎合國(guó)人的喜好；高爾夫7的前臉整體
具體的還不清楚哦，估計(jì)得等到2015年了，之前的廣州車(chē)展上有308S亮相，確實(shí)是吸引了大眾的眼球， 1.6L、1.2T、1.6T三種動(dòng)力的選擇也是更大程度上滿(mǎn)足了大眾的需求，308S外觀精巧靚麗，內(nèi)飾配置豐富有檔次，更是
如果前輪角度有問(wèn)題自己是調(diào)不了的，需要到修理廠或是大一些的輪胎店做四輪定位！
