伊蘭特后面響的花不在減震上的 你把平衡桿膠套換一下 在看看后剎車分泵架子是不是可以搖動有響生呢？一般減震好的話。 就看這2個應(yīng)該沒問題了
皮帶不可能有那聲音，著重檢查左邊減震，因為現(xiàn)在天冷，減震器內(nèi)油流動性變差，導(dǎo)致減震性能下降，就會出現(xiàn)金屬摩擦或者咚咚聲，熱車后因為油回到了正常工作的需要溫度，性能正常，異響就消失了，建議更換左前減震，現(xiàn)在再保修期，直接去
檢查右前輪其他懸掛件和轉(zhuǎn)向拉桿的球銷，如果是轉(zhuǎn)向球銷間隙大，要同時更換兩側(cè)
& & & 你好幽魚！你所反映的問題建議您檢查底盤的懸掛系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向拉桿球頭，在主要檢查方向盤下面的萬向節(jié)是否有問題，馬甲泉。 58車 [現(xiàn)代] 信息：http://www.webcars.com.cn/hy
剎車片問題
我的也有這毛病 去SSSS檢查 三角臂的球頭不行了 另外避震的塔頂也有些框 換之解決
平路無異響稍微有點(diǎn)不平的路就會出現(xiàn)向打鼓似的咚咚聲音，這種情況通常是連接桿、三角臂球頭、方向機(jī)球頭、平衡桿襯套、右前避震器等地方出現(xiàn)松曠發(fā)出的異響，但是你已經(jīng)到4S店對底盤進(jìn)行了相關(guān)的檢查，車子上舉升機(jī)也就是查這幾個項目
車輛在出廠時，其懸掛系統(tǒng)的定位角度（基本定位角度有7個）都是根據(jù)設(shè)計要求預(yù)先設(shè)定好的。這些定位角度共同用來保證車輛駕駛的舒適性和安全性。 但是，由于車輛在售出并行駛一段時間后，這些定位角度會由于交通事故、道路坑洼不平
一般情況下來說``踩剎車響是盤和片配合上的問題```` 再說新車6200公里不應(yīng)該會出現(xiàn)底盤的毛病```如果有的話也可能是下擺臂或球頭的固定螺絲松動``去4S店檢查一下底盤```` 再就是剎車片上存在硬點(diǎn)或剎車盤
去檢查一下減震器
廣汽gs4加速時底盤異響可能由多種原因引起。首先，盤式制動器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致閘瓦與卡鉗支撐架間隙增大，相互碰撞時發(fā)出聲響。其次，前懸架球頭與球頭座間隙變大，松動嚴(yán)重，導(dǎo)致異響。此外，前輪減震器漏油或損壞，以及傳動軸萬向節(jié)間隙過大或發(fā)卡，也可能導(dǎo)致異響。針對這些問...
20世紀(jì)70年代，BMW5系的推出使寶馬在中型高檔轎車市場的地位日漸穩(wěn)固，不過面臨的競爭還是非常激烈的。當(dāng)時的寶馬公司還不像今天這么強(qiáng)大，能和BMW5系抗衡且本身特色鮮明的競爭對手?jǐn)?shù)量還是不少：瑞典轎車在安全上獨(dú)樹一幟，法國轎車的設(shè)計、技術(shù)創(chuàng)新和舒適性都非常出色，意大利人制造的轎車在運(yùn)動性上見長，而...
平衡最佳的漂移車：銳志豐田的骨子就充滿了平衡和中庸之美。一汽豐田也一樣，比如其旗下的卡羅拉。比如，可以做漂移的銳志�！间J志的車身外觀〗漂移是一項技術(shù)含量非常高的汽車運(yùn)動，它對于汽車的要求也非�？量�，比如對于車身造型、前后配重比例、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性、底盤的扎實性都有嚴(yán)格的條件。比如車身尺寸小沒有漂移的美感，...
方向盤作為整車非常重要的控制部分，它與很多方面都有關(guān)聯(lián)，從另一方面來說，很多地方的故障也可以通過方向盤表現(xiàn)出來。所以，細(xì)心觀察和感覺方向盤，可以提前發(fā)現(xiàn)汽車的一些故障。中速以上行駛時，方向盤強(qiáng)烈抖動的車輛，底盤有周期性異響，很可能是因為方向傳動裝置的平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現(xiàn)磨損過...
