很廢離合片
你好你的車子是雙離合器的吧！需要到專營店用儀器學(xué)習(xí)離合器的標準值！如果你經(jīng)常開市區(qū)道路的話需要一到兩萬公里學(xué)習(xí)一次！原因是因為你的駕駛習(xí)慣每次都不一樣電腦只能按照它標定的范圍去修正當(dāng)達到一定的修正量時此時已遠遠偏離標準值
起步發(fā)抖，表現(xiàn)為：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發(fā)生抖動。這是由于離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩(wěn)地接合，而是一點接合
你好像你的這種情況先磨合一段時間可能就會好的，新車起步離合器需要磨合的。如果跑2000公里以后還抖，那可以申請維修離合器，如果廠家不給維修，可以打12315或者12345維權(quán)。希望能夠幫到你，如果有什么不明白的可以追問，
1、判斷你的油門是否小，你可以大一點試試啊，一般起步發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2000左右。2、如果不是油門的問題你可以檢查離合器壓盤是否平整，彈簧是否均勻或損壞，一般辦法是更換壓盤總成。一般來說是你給的油小了。
轉(zhuǎn)彎時路面與輪胎摩擦力大，這種阻力會傳遞到離合器上。而此時你加油發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，有些掛不動，所以車會抖，去檢查下離合器的摩擦片吧，看看是老化了還是質(zhì)量問題
到目前為止，福特出現(xiàn)車子行駛過程中有抖動的是部分新�？怂梗强钴囍坝胁糠执钶d了6速干式雙離合自動變速器，部分變速器輸入軸油封滲油，導(dǎo)致離合器受污染，換擋可能會出現(xiàn)離合器抖動并有相應(yīng)異響，但是那個問題不會造成行車安全隱患
離合器壓盤上的牙壞了，分離軸承歸位的時候在壞掉的牙上轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致卡卡卡卡卡響
我以前也遇到過，一個是操作關(guān)系，離合器不要抬得太高，因為在馬路上，你想盡快起步，所以可能心急，抬的過快過高，而在室內(nèi)你臺一點離合器車就動了起來，而且覺得速度可以，所以沒發(fā)現(xiàn)抖動。其實離合器上來一點點車就動了，立馬加油門，
車輛的排擋是可以越級減檔的，從5檔可以根據(jù)車速直接減到1檔。根據(jù)道路情況，依照車速要不停的變換合理的檔位，一般1檔起步，2檔在0--20碼，3檔在20--40碼，4檔在40-60碼，5檔在60碼以上。低速高檔位車輛就會因
“我家住羅田，轎車有兩次未到指定的武漢4S店做定期保養(yǎng)。上一次變速箱離合器壞了要修，4S店讓我補做了大保養(yǎng)，總算賠了;現(xiàn)在高壓油泵又壞了，4S店又舊話重提不賠。質(zhì)保期內(nèi)正常索賠，為何總要和指定保養(yǎng)硬性捆綁在一起，這是不是強制消費?”前天，羅田彭先生向記者訴苦。沒去定期保養(yǎng)索賠遇到麻煩2011年8月，...
近日，編輯從南京長福新港店內(nèi)了解到，店內(nèi)福特翼博優(yōu)惠1.20萬，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。翼搏最新價格變化表車型指導(dǎo)價，最大扭矩140Nm，并匹配6速雙離合器變速箱。注：汽車市場價格多變，文章內(nèi)的價格信息為編輯在市場上采集到的當(dāng)日實時價格，以當(dāng)日為準。同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以...
近日，編輯從江蘇長菱店內(nèi)了解到，店內(nèi)奇瑞E3優(yōu)惠高達0.5萬，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。翼搏最新價格變化表車型指導(dǎo)價，最大扭矩140Nm，并匹配6速雙離合器變速箱。注：汽車市場價格多變，文章內(nèi)的價格信息為編輯在市場上采集到的當(dāng)日實時價格，以當(dāng)日為準。同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以文...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】日前，長安福特公關(guān)部在接受媒體采訪時向媒體表示，長安福特決定對6速干式雙離合自動變速器的輸入軸油封滲油問題實施延保服務(wù)，自車輛保修之日起延長至五年或十六萬公里，兩者以先到為準，并將在7月29日開始通知車主。由于搭載Powershift6速自動變速箱2010-2014年款的部分...
前不久，《新�？怂篃狳c投訴逐個數(shù)變速箱仍是最大軟肋》一文在本網(wǎng)掀起了軒然大波，引來眾多網(wǎng)友的強烈關(guān)注。有關(guān)新�？怂棺兯傧洹岸秳娱T”的討論還未平息，這邊又有不少車主高呼“福克斯保養(yǎng)太貴了”，真可謂是一波未平一波又起。記者從網(wǎng)上搜索到一份由《理財周報》主辦的“2011中國汽車消費理財傾向調(diào)查”數(shù)據(jù)顯示，...
動態(tài)均衡操駕容易快速的轉(zhuǎn)速提升，在出Pit后不久，便來到了7,000轉(zhuǎn)的門口，以最快的速度，踩下離合器，將排檔桿拉進二檔，放開離合器，再加下油門，追求速度的操作，沒有保留轉(zhuǎn)速配合的空檔，讓M3抖動了一下，但是良好的平衡讓M3并沒有因為動力的頓挫而發(fā)生偏移，繼續(xù)著著直線底奔去。看到迎面而來的大左彎，略...
