提問(wèn)者:斯柯達(dá)大事記2015-04-23 00:00
轉(zhuǎn)彎時(shí)路面與輪胎摩擦力大,這種阻力會(huì)傳遞到離合器上。而此時(shí)你加油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,有些掛不動(dòng),所以車(chē)會(huì)抖,去檢查下離合器的摩擦片吧,看看是老化了還是質(zhì)量問(wèn)題
回答者:qi498012016-04-23 00:00
很廢離合片
提問(wèn)者:hao1793922402016-08-03
1、判斷你的油門(mén)是否小,你可以大一點(diǎn)試試啊,一般起步發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2000左右。2、如果不是油門(mén)的問(wèn)題你可以檢查離合器壓盤(pán)是否平整,彈簧是否均勻或損壞,一般辦法是更換壓盤(pán)總成。一般來(lái)說(shuō)是你給的油小了。
提問(wèn)者:backham_782016-01-21
對(duì)于翼搏1.0T EcoBoost的表現(xiàn),我們關(guān)心以下幾點(diǎn): 第一是運(yùn)轉(zhuǎn)平順性。這臺(tái)1.0T用非平衡飛輪來(lái)抵消三缸發(fā)動(dòng)機(jī)容易震動(dòng)的天性,必須得說(shuō)效果非常卓越。怠速時(shí)方向盤(pán)幾乎察覺(jué)不到任何震動(dòng),只是偶爾有一絲飄過(guò)。我特地把
提問(wèn)者:inspectorg..2015-10-10
是不是哆嗦啊。。如果不是配合不好的話就是壓盤(pán)不行,是手檔吧
提問(wèn)者:seilen5212016-06-21
你好你的車(chē)子是雙離合器的吧!需要到專營(yíng)店用儀器學(xué)習(xí)離合器的標(biāo)準(zhǔn)值!如果你經(jīng)常開(kāi)市區(qū)道路的話需要一到兩萬(wàn)公里學(xué)習(xí)一次!原因是因?yàn)槟愕鸟{駛習(xí)慣每次都不一樣電腦只能按照它標(biāo)定的范圍去修正當(dāng)達(dá)到一定的修正量時(shí)此時(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離標(biāo)準(zhǔn)值
提問(wèn)者:liuke95332015-12-17
起步發(fā)抖,表現(xiàn)為:在由靜止開(kāi)始起步而慢慢抬起離合器踏板過(guò)程中,車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)。這是由于離合器三件套(飛輪、離合器片、壓板)發(fā)生了不規(guī)則磨損,使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致,在接合過(guò)程中,離合器片不能平穩(wěn)地接合,而是一點(diǎn)接合
提問(wèn)者:ogdzhan40612016-01-01