新車磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會問這類的問題了 新車的變速器 并不像發(fā)動機那樣 在車間內經過冷漠和才出場 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過程 而EUC也會根據你的個人駕駛習慣
科魯茲1.8自動變速箱是通用公司現在主打的變速箱6T45，變速箱的電腦板出現問題是通��！4S店是在索賠范圍之內的，不要交延保費用！先去4S檢查一下看看他怎么講，在有一種可能性就是變速箱內部活塞有問題！哪里不懂留言！
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
科魯茲掀背自動擋變速箱頓挫感很強建議清洗節(jié)氣門、更換變速箱油試一下
樓主啊，這個可能是發(fā)動機積炭或者是噴油嘴沒有正常工作，供油不足造成的。
通用的S6變速器 計算輸出的過程掐的太死了，容易出現這種狀況 更換粘稠度相對低一些機油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉和低轉換擋不
我也是車主，科魯茲這個車采用的是電子油門，不合適大腳油門，電子油門就這個特點，頓挫感是沒辦法完全消除的，只能是平穩(wěn)加速，爬坡的話只能多給點油，科魯茲中段加速還是很不錯的，車無完車，對我來說總體還是很滿意的！
你說剛換過火花塞建議你先檢查一下火花塞是否有問題，如果沒有問題就檢查離合器。希望可以幫到你。 58車>>
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
這個頓挫感 看你怎么理解了 簡單的說作為一款普通的變速箱 頓挫感是不可避免的 即便是大眾引以為豪的DSG都有頓挫感 簡單的說汽車變速箱 是幾個大齒輪 從小到大依次排列 每次換擋都是 發(fā)動機 轉速 降低后 再次提高
【58車衡陽訊】隨著購車市場年輕消費者逐漸增多，為了爭奪這部分市場，諸多廠家也陸續(xù)推出了主打年輕時尚的車型，但在這其中還有很大一部分消費者是值得關注的，那么這部分就是女性消費者，而凱迪拉克在這方面算是比較有遠見的，全新的XT4便是由女性設計師主導開發(fā)，并且新車采用了雙外觀的設計策略，顏值高雖然足夠吸...
動力方面，2018款博越依舊搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和高低功率1.8T發(fā)動機，最大功率分別為141馬力、163馬力和184馬力。傳動方面，車輛搭載有6速手動和6速手自一體變速箱。此外，頂配車型還配備有一套四驅系統(tǒng)。一臺成熟的發(fā)動機的確能給車輛帶來很好的駕駛感受，雖然在動力層面吉利2018款博越并沒...
華晨中華V6所搭載的發(fā)動機是代號BM15T的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為110kW/5500rpm，最大扭矩為220Nm/1600—4000rpm。與發(fā)動機搭配的是一臺來自菲亞特的7速干式雙離合變速箱。華晨中華V6在動力環(huán)節(jié)可以說表現不錯，在高速行駛時有著不錯的加速反應，雖然它的動力并不是該...
全新一代君威GS與普通版車型采用了相同的動力總成，所以開起來基本與普通車型差別不大，在運動模式下會比普通模式的油門響應更加靈敏，而且運動模式下變速箱換擋會更加積極，中段加速由于這臺發(fā)動機有著350Nm的最大扭矩輸出，所以在絕大多數情況下都會滿足你對動力的要求。全新的9AT變速箱完全改變了編輯對通用變...
◆開起來還不錯從參數上來看這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機的動力表現有些偏弱，而在實際的駕駛中這臺發(fā)動機的表現還不錯，在市區(qū)駕駛是基本夠用，而高速上的表現則稍顯不足。而這種小排量自然吸氣車型的油門調校通常都比較靈敏，這也使得在市區(qū)擁堵路段駕駛是會輕微的竄車現象。這臺6AT變速箱的變線還是令我比較吃驚的，在...
