科魯茲跑時(shí)有頓挫感一頓一頓的是什么原固

科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲急加油頓挫無力

  老款還是新款？老款科魯茲是這樣的，一二檔有點(diǎn)肉三檔有驚喜，但是達(dá)到120給油提速還能表現(xiàn)不錯(cuò)！新款不清楚！

  提問者：藝術(shù)乞丐m2016-08-27

• 科魯茲急加速頓挫熱車沒有

  估計(jì)你是自動(dòng)檔的啦。頓挫這個(gè)在科魯茲是比較正常的。主要體現(xiàn)在換擋上。你要急加速必須要深踩油門，ecu就判斷你是要獲得高速度，所以必須降檔，這時(shí)候頓挫就來了。你可以看一下轉(zhuǎn)速表就知道了， 小科一般要超車急加速建議換到手動(dòng)

  提問者：mpnvrkdyeq2016-01-02

• 科魯茲加速都頓挫

  　　兩類原因：一般都是出現(xiàn)在手動(dòng)檔，或者5速以下的自動(dòng)變速箱�！　〉谝活悾很囕v本身問題，變速箱調(diào)教不夠準(zhǔn)確；檔與檔之間速比差別大等等。速自動(dòng)變速箱的頓挫感較明顯；如發(fā)動(dòng)機(jī)供油不穩(wěn)，或者轉(zhuǎn)速不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致輕微的頓挫感；　　第

  提問者：aesdaw0102013-10-18

• 求解決�。⊥�解決��！科魯茲強(qiáng)烈頓挫感

  新車磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會(huì)問這類的問題了 新車的變速器 并不像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣 在車間內(nèi)經(jīng)過冷漠和才出場 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過程 而EUC也會(huì)根據(jù)你的個(gè)人駕駛習(xí)慣

  提問者：xjuyh2013-06-26

• 科魯茲1.8頓挫感怎么處理,有時(shí)爬坡感覺車很重。

  我也是車主，科魯茲這個(gè)車采用的是電子油門，不合適大腳油門，電子油門就這個(gè)特點(diǎn)，頓挫感是沒辦法完全消除的，只能是平穩(wěn)加速，爬坡的話只能多給點(diǎn)油，科魯茲中段加速還是很不錯(cuò)的，車無完車，對(duì)我來說總體還是很滿意的！

  提問者：xxiangsy2013-07-08

• 科魯茲自動(dòng)擋換擋頓挫感越來越嚴(yán)重

  通用的S6變速器 計(jì)算輸出的過程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對(duì)低一些機(jī)油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動(dòng)檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不

  提問者：hgnv6k1xrn82013-09-07