提問者：ForeverChun2013-07-28 00:00
我有點小打擊！猶豫了，！ 誰是高手 ？能就科魯茲的波箱換擋頓挫感很明顯來分析一下到底買不買這車�。孔罱� RONGWEI550降價1.5萬，值得買嗎？？
這個頓挫感 看你怎么理解了 簡單的說作為一款普通的變速箱 頓挫感是不可避免的 即便是大眾引以為豪的DSG都有頓挫感 簡單的說汽車變速箱 是幾個大齒輪 從小到大依次排列 每次換擋都是 發(fā)動機 轉(zhuǎn)速 降低后 再次提高 頓挫感是不可避免的 發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越高 換擋時的頓挫感越強 是任何車型都有的 只有在相對轉(zhuǎn)速較低 適中的情況下 才會感覺明顯的頓挫感 這是一個簡單的嘗試 不是科魯茲的問題 而是任何車型都有 包括CVT在內(nèi) 至于說道科魯茲的頓挫感大小 完全取決于 個人怎么開 如果猛給油 必然會產(chǎn)生明顯的頓挫感 如果平常就習慣溫順的開車 頓挫感自然很少 分人開 我開車習慣不好 所以頓挫感相對還是有些 自認為離合玩得不錯 控制的還可以 我的是手動 朋友的自動 開起來一直很平順 我做她得車幾乎感覺不到 換擋 個人習慣問題 車的頓挫感取決于人 至于榮威 只不過是掛羅孚標志的自主研發(fā)車型 你自己決定 只開過一次這車 去山東 給我感覺干吼叫不走 確實挺大 挺舒服的 長途開車不是很累 在操控上和我的比還是有很大差距 開起來很笨 但是很舒服 科魯茲相比之下靈活不少
回答者：casperco2016-07-28 00:00
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：wwwsssssok2016-01-22
新車磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會問這類的問題了 新車的變速器 并不像發(fā)動機那樣 在車間內(nèi)經(jīng)過冷漠和才出場 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過程 而EUC也會根據(jù)你的個人駕駛習慣
提問者：xjuyh2013-06-26
通用的S6變速器 計算輸出的過程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對低一些機油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不
提問者：hgnv6k1xrn82013-09-07
你好。這種情況。第一是變速箱油添加的不足。第二是更換變速箱油以后沒有進行檔位的試跑。機會出現(xiàn)這個情況。還有就是變速箱油的型號不對，希望我的回答對你有一定幫助。58車
提問者：dmm錯對一瞬間2016-02-05
科魯茲掀背自動擋變速箱頓挫感很強建議清洗節(jié)氣門、更換變速箱油試一下
提問者：2016-11-17
科魯茲1.8自動變速箱是通用公司現(xiàn)在主打的變速箱6T45，變速箱的電腦板出現(xiàn)問題是通��！4S店是在索賠范圍之內(nèi)的，不要交延保費用！先去4S檢查一下看看他怎么講，在有一種可能性就是變速箱內(nèi)部活塞有問題！哪里不懂留言！
提問者：hlily112016-09-26
