建議去定下位58車
2.5V風尚豪華導航版、3.0V風尚旗艦版、3.0V風尚旗艦導航版，這三款車的方向盤右邊按鍵不是空白的，分別是是藍牙電話功能、語音功能、智能巡航距離控制功能。 其余款的銳志多功能方向盤右邊是空白的。
應該不是換擋
3.0V風尚旗艦導航版,這三款車的方向盤右邊按鍵不是空白的,分別是是藍牙電話功能、語音功能、智能巡航距離控制功能。其余款的銳志多功能方向盤右邊是空白的。高配的才有的,左邊的是定速巡航的開關,右邊的是定速巡航的加減檔!平均
該車方向盤可以水平調節(jié)
您好！請檢查懸掛系統(tǒng)以及底盤，檢查球頭是否有間隙，下擺臂有無曠量！檢修完成之后，做下四輪動平衡以及四輪定位！希望能幫到您！祝您用車愉快！58車
國內(nèi)標準車都是在“左邊”。右邊方向盤的一般是英聯(lián)邦國家，交通規(guī)則是靠左行駛，左轉優(yōu)先，也是因為靠左行駛，為了開車視野好會車看的清所以駕駛員坐在右邊。反之左方向盤的，是美洲等國家和地區(qū)的駕駛習慣和規(guī)則，右上左下，所以駕駛員
國內(nèi)標準車都是在“左邊”。
右邊方向盤的一般是英聯(lián)邦國家，交通規(guī)則是靠左行駛，左轉優(yōu)先，也是因為靠左行駛，為了開車視野好會車看的清所以駕駛員坐在右邊。反之左方向盤的，是美洲等國家和地區(qū)
是從左到右或從又到左。
（1）豐田銳志方向盤上的車標褪色，能換（2）要是不超過1年；可以免費換�！败嚇恕笔侵福海�1）汽車標志的簡稱，指各種汽車品牌的標志，這些標志往往成為汽車企業(yè)的代表。汽車的標志包括：汽車的商標或廠標，產(chǎn)品標牌，發(fā)動機型號及出
銳志方向盤力道適中，基本通吃男女司機，力回饋效果出眾。它還有個很突出的優(yōu)點：一般車的方向盤都是2.5圈也就是900度的方向盤，但銳志的方向盤是3圈也就是1080度，而且在中間的2.5圈時轉向感覺同其它車輛相同，這樣好處就來了，多出來的0.5圈在低速行駛或停車入庫時的優(yōu)勢就會有很大凸顯，這也就能解釋為...
2013款銳志在動力總成方面并無改動，依然采用2.5升5GR-FE和3.0升3GR-FE兩款自然吸氣發(fā)動機，也是豐田經(jīng)典發(fā)動機之一，只是在技術方面沒有引入缸內(nèi)直噴有些遺憾。在動力輸出方面，新銳志2.5L最大功率、扭矩分別為142kw(193Ps)/6200rpm、236Nm/4400rpm。而3.0...
內(nèi)飾方面：內(nèi)飾風格讓我覺得似乎又回到了老款的凱美瑞車內(nèi)，因為大片的桃木裝飾十分吸引眼球。但只要再仔細品味和體驗，第七代凱美瑞的內(nèi)飾設計、造工選材以及配置裝配上都有不同程度的升級，中控臺的布局與銳志十分相似，操控更為順手。內(nèi)飾最主要的變化就是整體的層次感更加分明。黑色內(nèi)飾，兼?zhèn)鋭痈信c舒適，突出車廂內(nèi)部...
◆配置分析2.5S菁銳版指導價：20.98萬多功能方向盤雙區(qū)自動空調新款銳志的起步價與老款保持一致，20.98萬的價格囊括了十安全氣囊、氙氣大燈、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調和多功能方向盤等。比較可惜的是沒有天窗，輪轂和輪胎也是16寸的，但畢竟是一款入門的低配車型，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當厚道了，比老款車型...
■內(nèi)飾空間夠人性化外觀方面，新RAV4確實給人眼前一亮的感覺。內(nèi)飾空間以及配置方面也給人很高的新鮮感。新設計易用中控臺，多種多樣的行車配置等都把車輛的檔次提升了不少。新RAV4車輛內(nèi)飾車輛方向盤較為熟悉擁有多媒體控制按鍵以及行車信息控制方向盤為真皮包裹，手感也是相當不錯，這也是豐田車一向的優(yōu)勢。方向...
四、一汽豐田銳志賞析新銳志的外形和MarkX如出一轍。三連式前大燈和網(wǎng)狀鍍鉻前格柵的組合比上一代前臉更富質感，似乎還有點雷克薩斯ES的模樣。側面舒展、高挑的腰線從車尾一直延伸到車頭，和發(fā)動機艙蓋銳利的棱線共同營造出動感的視覺效果，經(jīng)過改善的線條加上兩邊如翅膀般飄逸的尾燈。內(nèi)飾看起來更協(xié)調沉穩(wěn)，但眼前...
二、一汽豐田銳志賞析新銳志的外形和MarkX如出一轍。三連式前大燈和網(wǎng)狀鍍鉻前格柵的組合比上一代前臉更富質感，似乎還有點雷克薩斯ES的模樣。側面舒展、高挑的腰線從車尾一直延伸到車頭，和發(fā)動機艙蓋銳利的棱線共同營造出動感的視覺效果，經(jīng)過改善的線條加上兩邊如翅膀般飄逸的尾燈。內(nèi)飾看起來更協(xié)調沉穩(wěn)，但眼前...
三、豐田86銳志車型配置對比豐田86標配日間行車燈和電動外后視鏡行車更為安全，銳志在電動座椅多項調節(jié)、前排座椅加熱裝置，行駛起來更加舒適。兩車的安全系統(tǒng)安裝比較到位，擁有EPS(電動助力轉向系統(tǒng))，VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓車輛在直線行駛、轉彎和制動等過程中的表現(xiàn)都更加令人放心。銳志和86全系標配的...
濟南潤華豐田獨家發(fā)布銳志競速版報價239800元，勁爆優(yōu)惠23000元,辦理分期可額外獲贈2000裝具。全新的運動銳志，帶來非凡的駕乘感受。更多詳情可以咨詢濟南潤華豐田。全新REIZ銳志傳承了前幾代車型特有的動感DNA，保留FR前置后驅、DualVVT-iV6發(fā)動機、手自一體式6檔自動變速箱等經(jīng)典配...
近日，編輯從邯鄲大眾4S店了解到，新朗逸現(xiàn)車已經(jīng)到店，顏色為哲思灰，風采藍，簡約銀，睿智金。近期具體價格未定，可支持預定，定金5000元。感興趣的朋友可到店賞車試駕。詳細價格變化請看下表：新朗逸最新價格變化表車型指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度2013款基本型未公布未公布5000元邯鄲地區(qū)4S經(jīng)銷商2012年08...
據(jù)編輯了解，購銳志贈送21000元裝潢大禮包+部分車型贈送2000元商業(yè)險，感興趣的朋友不妨關注一下。內(nèi)飾格調不凡做工精美，空間大小適中，座椅調節(jié)與空間布置靈活實用。豐田車的內(nèi)飾一向讓人挑不出什么毛病，這次銳志也不例外，坐進駕駛位的第一感覺：它不僅是運動車還是豪華車。真皮包裹的方向盤加上兩段桃木紋的...
森華豐田銳志風尚菁英版、銳志風度菁英版兩款車型特價促銷！直降現(xiàn)金2萬6，另贈3000元油卡，前十名購車客戶更有驚喜等著您！REIZ銳志采用前置發(fā)動機后輪驅動方式，實現(xiàn)54:46的完美車重平衡配比，在各種行駛狀況下，皆可為您帶來卓越的操控性，讓您無論在起步、加速還是爬坡時，都能駕控隨心，體驗在FR車型...
近日，購豐田銳志濃情版可享7000元現(xiàn)金優(yōu)惠+3000元商業(yè)險。詳情請致電經(jīng)銷商咨詢，到店品鑒。具體信息見下表：銳志最新價格變化表豐田銳志指導價優(yōu)惠價優(yōu)惠浮動豐田銳志濃情版23.9823.28降7000元銳志濃情版優(yōu)惠7000元+3000元商業(yè)險蘭州地區(qū)4S經(jīng)銷商2012年03月23日行情內(nèi)飾格調不...
內(nèi)飾及舒適性配置內(nèi)飾方面，無論是凱美瑞駿瑞還是銳志都散發(fā)著濃郁的“豐田氣息”。不過對于凱美瑞駿瑞而言，可以看出豐田還是另外花了一番心思的，有別于普通凱美瑞的三幅運動方向盤以及換擋撥片與金屬踏板等配置，反而使其比銳志看起來更為運動。而在舒適性配置方面，主打運動的銳志就有些相形見拙了。且不論一鍵啟動與藍...
今日，汽車點評網(wǎng)編輯在東南汽車濟南經(jīng)銷商處獲悉，三菱翼神店內(nèi)現(xiàn)車銷售，只需在原價上加1000元即可享受價值8000元專車專用導航，另外還有加188元送倒車雷達，方向盤套，加388元送6碟CD，擋泥板，加588元送鈦合金發(fā)動機護板，后備箱墊，加888元送原廠尾翼，牌托及注塑雨擋。三菱翼神最新價格變化表...
今日，汽車點評網(wǎng)編輯在東南汽車濟南經(jīng)銷商處獲悉，三菱翼神店內(nèi)現(xiàn)車銷售，只需在原價上加1000元即可享受價值8000元專車專用導航，另外還有加188元送倒車雷達，方向盤套，加388元送6碟CD，擋泥板，加588元送鈦合金發(fā)動機護板，后備箱墊，加888元送原廠尾翼，牌托及注塑雨擋。三菱翼神最新價格變化表...
可以說，凱尊每一處和每個角度都能流露中級車的影子，大氣、沉穩(wěn)、睿智這些都能描述凱尊的外在形象，當然外在的體現(xiàn)只是中級車標準的體現(xiàn)之一，內(nèi)飾上，凱尊能同樣也做到了與外觀同步的“照應”。凱尊的定位是一輛低調的中高端車，所以在內(nèi)飾上也是比較低調，采用純黑色的和鋼琴烤漆布局的內(nèi)飾尊享商務式大氣，內(nèi)飾的整體布...
●空間對比：新邁騰后座寬敞508后排頭頂壓抑在實際試駕過后，我一直認為車內(nèi)空間及前后座椅設計，將是全新邁騰可能熱銷的最大賣點。坐在前排，無論是駕駛位還是副駕駛位，一種開闊的感覺會讓您覺得心情特別心曠神怡。沒有了舊款邁騰車內(nèi)擁擠和壓抑的感覺主要表現(xiàn)在乘坐的垂直高度也有了提升，全新的方向盤以及儀表盤設計...
在賽道上把兩款新銳志分別試駕了幾圈，應該說它們各有特點。2.5升車型前面的分量輕，轉向反應要快一些，轉向不足來得也晚，也就是彎道極限要高一點。3.0升車型則帶有可變轉向比的結構，遇到急轉彎，不需要太大幅度地轉動方向盤就能拐過來。換做日常駕駛，揉庫時會感覺輕松。作為目前同級別中不多見的前置后驅車型，在...
