不會吧!我的車加了很多機(jī)油，記得放的時候都放了很長時間才放完!而當(dāng)時我的車特別有勁!而且高速時候聲音非常好聽!你的車并不是油加多了的問題，是你的車子可能不是電噴的， 如果是的話，自動調(diào)整點火時間就可以避免啦!電噴控制系統(tǒng)
您好，汽車管家團(tuán)隊為你解答 是方向盤抖動嗎，如果是，做個動平衡就好了
總的來說就是發(fā)動機(jī)老了，其他的零件都是次要的。
原因很多:其中1、輪胎磨損不同，2、輪轂有損。3、前發(fā)動機(jī)蓋未蓋緊。4、TCS是車?yán)匣?/p>
如果在確定底盤、懸掛系統(tǒng)的部件正常，輪胎、鋼圈也無異常的情況下，那么就是新的制動盤導(dǎo)致的。這種說法并非是說新更換的制動盤質(zhì)量的問題。而是制動盤有可能出現(xiàn)偏擺現(xiàn)象。如果是軸承法蘭盤的問題，也是一樣會出現(xiàn)這種問題，更換多少個
原來的sonata 搭載的是電子噴射燃油發(fā)動機(jī)因為原廠在生產(chǎn)的時候,已經(jīng)把油和氣的比例調(diào)好了所以車子不會出現(xiàn)明顯的抖動(其實燒燃油的引擎都會有抖動,只是明顯和不明顯的問題)但如果車子在進(jìn)行油改氣的手術(shù)后,沒有對車子的空燃
檢查你的車胎，如果車胎有吃胎現(xiàn)象，這樣有的時候也會出現(xiàn)抖動，還有就是行車時往一個方向跑偏，那就需要做四輪定位了，如果沒有上述情況，做一下動平衡應(yīng)該就可以解決問題了，動平衡 ：做一個輪胎應(yīng)該是十元，四輪定位價格差異很大，不
去修一下
1車子前束調(diào)整不良。2車子前輪和前輪轂失圓。3前車胎、前缸盆和剎車鼓厚度偏差過大。別的我就不了解了 也許車型不一樣還有別的問題
發(fā)動機(jī)開著在轉(zhuǎn)動的話都會有點抖動的，長時間停車關(guān)發(fā)動機(jī)就不會抖動了
V型雙缸發(fā)動機(jī)和直列雙缸發(fā)動機(jī)各有優(yōu)缺點，選擇時需要根據(jù)個人需求和預(yù)算來決定。V型雙缸發(fā)動機(jī)的優(yōu)點包括高逼格、抖動小、低扭表現(xiàn)好，但缺點是散熱效果差、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、售價高、維護(hù)成本高。直列雙缸發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是散熱效果好、結(jié)構(gòu)簡單、購買和養(yǎng)車成本低、輸出功率大，但缺點是抖動問題、低扭表現(xiàn)略遜�？偟膩碚f，如果...
對于新手司機(jī)來說，開車最緊張的一刻莫過于第一次上高速。不同于城市道路，高速公路車輛多、車速快，路況瞬息萬變，稍有不慎便會發(fā)生事故。為解決此項難題，眾多車企紛紛發(fā)力智能駕駛，幫助新手司機(jī)直面難題，讓跑高速變得更輕松、更安全。北京現(xiàn)代便是其中的杰出代表，旗下第五代途勝L、第七代伊蘭特和第十代索納塔等車型...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習(xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，對發(fā)動機(jī)的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋�！耖L時間處于半離合狀態(tài)一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上...
