你好,這個(gè)是沒有標(biāo)準(zhǔn)的。轉(zhuǎn)速高了會(huì)費(fèi)油。轉(zhuǎn)速低了會(huì)脫檔。所以只要能達(dá)到換擋不脫檔。不抖動(dòng) 的轉(zhuǎn)速就是可以的!希望可以幫助到您!祝你用車愉快!58車
如果是自動(dòng)的車 3000轉(zhuǎn)不換檔估計(jì)就是兩種原因拉一種是你油門踩得太深,而且太快, ECU會(huì)認(rèn)為你此時(shí)需要急加速 所以會(huì)把轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)拉另外一種就是你不小心掛到S檔, 速騰的檔位如果新手很容易直接拉到S檔 我
換擋可以達(dá)到這個(gè)轉(zhuǎn)速,這樣提速會(huì)更加快一些,不過不建議這種方式換擋。一般情況下,2000多轉(zhuǎn)速換擋比較適合。如果要5000轉(zhuǎn)換擋的話,需要控制好離合器和油門,并且換擋要迅速,要不然高轉(zhuǎn)速所帶來的提速優(yōu)勢(shì)就會(huì)消失。
一般正常行駛,自動(dòng)擋變速箱在2500-3000轉(zhuǎn)就應(yīng)該升檔了,這樣兼顧速度和油耗。當(dāng)然,如果你深踩油門,行車電腦會(huì)認(rèn)為你需要急加速,這樣就會(huì)延遲升檔時(shí)間,可能轉(zhuǎn)速會(huì)飆到4000甚至更高。
最佳的換擋轉(zhuǎn)速應(yīng)該是在2000-2500左右,這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)很好的程度
2500轉(zhuǎn)速是最佳換擋時(shí)機(jī) 不少車主為了避免車輛積炭產(chǎn)生,時(shí)常要將車?yán)礁咚偕吓芤慌,?duì)于 高爾 夫 車來說是否必要呢?北京慶洋汽車服務(wù)公司花鄉(xiāng)站服務(wù)經(jīng)理宮杰給高爾夫車主提供了不少實(shí)用意見。 最佳經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70公里 宮杰
1750和2250升檔
2500—3000起步。。Q擋別低于2000。!要充分利用渦輪。。車才有勁。∵不容易積炭!
1800左右最好不要超過2500.
近日,編輯從長(zhǎng)沙地區(qū)上海大眾4S店了解到,目前購(gòu)買途安可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電:4008-585858,詳情見下表:動(dòng)力方面:新途安配備了大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī),擁有渦輪增壓及缸內(nèi)直噴兩大核心技術(shù)。雖然僅1.4L排量,卻在極寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)220Nm驚人扭矩,而高達(dá)68.6kW的...
試駕的這臺(tái)全新B70運(yùn)動(dòng)版車型搭載了一臺(tái)全新的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與定位豪華的B90上所使用的完全相同,最大功率137千瓦,峰值扭矩235牛米/2000-4500轉(zhuǎn),參數(shù)表現(xiàn)上十分出色,最大功率超過了大眾的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩也達(dá)到了一個(gè)比較合理的范疇,但是最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速要晚一些。變速器方...
◆內(nèi)飾對(duì)比『高爾夫GTI』『PoloGTI』高爾夫GTI和PoloGTI在內(nèi)飾上也很相像,不愧是血緣親密的“同胞兄弟”?p有GTI標(biāo)志的桶形座椅幾乎一模一樣,三幅運(yùn)動(dòng)方向盤造型沒有太大區(qū)別,只是高爾夫多了方向盤按鍵,換擋撥片則是都有裝備。儀表盤簡(jiǎn)直就是一摸一樣,左轉(zhuǎn)速、右時(shí)速和中置的行車電腦顯示,真...
1、特供車型介紹;速騰1.8T旗艦型:車身長(zhǎng)度比上一代車型增加了100mm,達(dá)到4644mm,軸距比上一代拉長(zhǎng)了73mm達(dá)到2651mm,其寬度和高度也分別增加,達(dá)到了1788mm和1482mm,后備箱容積達(dá)到了520升。內(nèi)飾,為典型的黑色調(diào)為主的大眾風(fēng)格,面板按鈕布置規(guī)整、做工精致,動(dòng)力方面搭載了...
2、全新帕薩特1.8T:動(dòng)力澎湃敏捷,油耗表現(xiàn)適中配備TSI+DSG雙離合7檔變速箱的動(dòng)力總成,在起步之初,全新帕薩特的動(dòng)力輸出非常平緩,比較符合其更偏重商務(wù)風(fēng)格的中級(jí)車身份。7速DSG雙離合變速箱在大眾車型上已經(jīng)運(yùn)用得相當(dāng)?shù)臓t火純青。盡管TSI發(fā)動(dòng)機(jī)無法完全消除渦輪遲滯現(xiàn)象,不過在DSG變速器的配...
進(jìn)入車內(nèi),除了那個(gè)看上去非常帥氣、并且肯定要價(jià)不菲的賽車桶椅之外,熟悉的大眾化內(nèi)飾布置風(fēng)格不會(huì)讓你有一點(diǎn)陌生。而細(xì)看之下,才會(huì)慢慢發(fā)現(xiàn)不同:和GTI相比,亮色的鋁質(zhì)感貼面代替了前者的暗色設(shè)計(jì);而轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表指針也變?yōu)榱顺錆M了寧?kù)o力量的深藍(lán)色;GTI的方向盤、換擋桿以及手剎上那總被車迷津津樂道的紅色...