發(fā)動機燒機油主要表現(xiàn)是排氣管冒藍煙。怠速狀態(tài)發(fā)動機會出現(xiàn)抖動，發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)(換機油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴重缺少。那么您的愛車已出現(xiàn)燒機油了。 燒機油一般分為兩類：一類是新車行駛不久就有機油損耗過大的現(xiàn)
目前很多車都有燒機油現(xiàn)象出現(xiàn)，德系和美系車為主。嚴重的要去4S店進行更換，平時也要注重養(yǎng)護呀。初期可以使用一些輔助保護劑來進行養(yǎng)護，BOD的魔力壓效果不錯，車輛使用年限長后燒機油就比較嚴重了，問題主要體現(xiàn)在燃燒室的積炭增
你好，既然發(fā)動機燒機油嚴重的話，建議您直接上修理廠大修發(fā)動機就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)
看怎么比了，消耗機油是肯定的，每次保養(yǎng)后的2500公里建議補200ml。你要和奧迪去比，除了2.4的基本都耗油而且更厲害。 58車>>
這個現(xiàn)象不明顯，可能我機油放得多了點。定期去保養(yǎng)是沒有問題的。同價位的車之有日系的車是這個價天籟2.0 豐田凱美瑞2.0等。福特蒙迪歐也還可以。但整體不如大眾的質(zhì)量好。韓國車不用多考慮的。做工太一般不要被外表迷惑。
全無?車沒報廢啊~~~沒報警機油感應(yīng)塞肯定是有問題了，還在保嗎這個可以索賠的~~就說德系車燒機油是正常的但也沒聽說能少到這個地步，我的車是一共6升油每3個月左右虧1升油~官方的標準機油消耗量2000公里1升是正常的。
多數(shù)車消耗機油，但也遇到過不耗機油的神車，去年11月份在4S店遇到一位2.0T的車主，他跑了4萬公里，但沒有耗機油的現(xiàn)象，真的很神奇！大眾應(yīng)該回購拉回捷克去當樣板啦 到機油在線論壇網(wǎng)站查看回答
你好:前段時間外出培訓(xùn)!對不起!1。不是所有機油消耗都是燒機油!滲漏還有你指出的問題都會缺機油!2廠家會根據(jù)各方反應(yīng)的情況作出調(diào)整!3剎車異響多數(shù)車輛都存在!是因為剎車片的耐磨材料中有一些金屬粉粒過大與剎車盤發(fā)生線性摩擦
會消耗機油。tsi發(fā)動機對油的要求很高，但越好的機油消耗越快。不相信你加原車的走一次，再換高端機油你會發(fā)現(xiàn)比原車的消耗更多，同時你也會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在跑高速是的聲音要好的多。
當您的愛車遇到冷車啟動冒藍煙、汽車溫度正常后依然冒藍煙、噪音變大、油耗變高、怠速抖動、正常保養(yǎng)周期內(nèi)還需要自己手動添加機油、啟動困難、正常行駛1000公里機油消耗超過0.3升，不用懷疑您的愛車就是燒機油了。發(fā)動機燒機油的原因:1.活塞環(huán)故障活塞環(huán)損壞可能導(dǎo)致氣缸漏氣，使得機油竄入燃燒室，引起燒機油的...
機油的粘度等級不符或機油的質(zhì)量級別不夠。機油粘度以SAE標示，選擇的主要依據(jù)是環(huán)境溫度。川渝地區(qū)一般常年用15W/40或20W/40即可。機油級別標示為API，一般中檔車選用SJ-SM，高檔車選SM-SN全合成機油。機油種類選擇不合適。機油分為礦物油、半合成機油和全合成機油。最高等級全合成油的潤滑和...
很多朋友在網(wǎng)上詢問發(fā)動機燒機油的原因、如何判斷和維修。我在這里把發(fā)動機燒機油的原因和檢修方法簡單地告訴大家，供車友們自己參考對照：◆發(fā)動機燒機油的表現(xiàn)發(fā)動機燒機油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍煙。怠速狀態(tài)發(fā)動機會出現(xiàn)抖動，發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)周期中嚴重缺少。那么您的愛車已出現(xiàn)燒機油了。◆發(fā)動機燒機油產(chǎn)生...
