目前很多車都有燒機(jī)油現(xiàn)象出現(xiàn)，德系和美系車為主。嚴(yán)重的要去4S店進(jìn)行更換，平時也要注重養(yǎng)護(hù)呀。初期可以使用一些輔助保護(hù)劑來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，BOD的魔力壓效果不錯，車輛使用年限長后燒機(jī)油就比較嚴(yán)重了，問題主要體現(xiàn)在燃燒室的積炭增
EA888系列發(fā)動機(jī)一個毛病。從大眾到奧迪都一樣。唯一的解決方法就是更換活塞。。。。
直接去維修廠維修發(fā)動機(jī)
無論什么車，燒機(jī)油的根子就是在于國內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機(jī)油差，有點不太明白。人家歐洲機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于中國，在歐洲，機(jī)油當(dāng)中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機(jī)油
看怎么比了，消耗機(jī)油是肯定的，每次保養(yǎng)后的2500公里建議補(bǔ)200ml。你要和奧迪去比，除了2.4的基本都耗油而且更厲害。 58車>>
這個現(xiàn)象不明顯，可能我機(jī)油放得多了點。定期去保養(yǎng)是沒有問題的。同價位的車之有日系的車是這個價天籟2.0 豐田凱美瑞2.0等。福特蒙迪歐也還可以。但整體不如大眾的質(zhì)量好。韓國車不用多考慮的。做工太一般不要被外表迷惑。
全無?車沒報廢啊~~~沒報警機(jī)油感應(yīng)塞肯定是有問題了，還在保嗎這個可以索賠的~~就說德系車燒機(jī)油是正常的但也沒聽說能少到這個地步，我的車是一共6升油每3個月左右虧1升油~官方的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油消耗量2000公里1升是正常的。
多數(shù)車消耗機(jī)油，但也遇到過不耗機(jī)油的神車，去年11月份在4S店遇到一位2.0T的車主，他跑了4萬公里，但沒有耗機(jī)油的現(xiàn)象，真的很神奇！大眾應(yīng)該回購拉回捷克去當(dāng)樣板啦 到機(jī)油在線論壇網(wǎng)站查看回答
燒機(jī)油？多少公里了？會燒機(jī)油可能機(jī)油加多了，去4S店檢查下吧。
你好:前段時間外出培訓(xùn)!對不起!1。不是所有機(jī)油消耗都是燒機(jī)油!滲漏還有你指出的問題都會缺機(jī)油!2廠家會根據(jù)各方反應(yīng)的情況作出調(diào)整!3剎車異響多數(shù)車輛都存在!是因為剎車片的耐磨材料中有一些金屬粉粒過大與剎車盤發(fā)生線性摩擦
燒機(jī)油問題通常由幾個原因引起：機(jī)油品質(zhì)不佳或粘度等級不符、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大、機(jī)油加注過量、渦輪增壓器漏油以及氣門油封滲漏。預(yù)防措施包括使用符合技術(shù)要求的機(jī)油、避免急加速和長時間高速行駛、規(guī)范機(jī)油加注量，并在發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油時及時檢查維修。對于解決途徑，建議車主首先檢查機(jī)油品質(zhì)和粘度，然后避免不當(dāng)駕駛...
雪佛蘭科帕奇燒機(jī)油的問題可以通過檢查EGR閥、氣門與氣門導(dǎo)管間隙、汽缸墊和活塞環(huán)等部件來解決。如果EGR閥損壞，機(jī)油會進(jìn)入燃燒室；檢查氣門和氣門油封是否老化，以防止機(jī)油泄漏；汽缸墊燒穿也會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室；最后，活塞和活塞環(huán)的間隙過大也會引起燒機(jī)油。針對這些問題，可以采取更換相關(guān)部件或進(jìn)行發(fā)動機(jī)維...
總結(jié)內(nèi)容：德系車因其堅固和操控性能好而備受青睞，但存在燒機(jī)油、滲油和天窗漏水等通病。燒機(jī)油問題可能是氣門油封密封不嚴(yán)、活塞環(huán)與缸壁間隙變大或曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問題導(dǎo)致，解決方法包括更換氣門油封、拆開發(fā)動機(jī)大修等。滲油則常見于氣門室蓋墊等橡膠墊，需定期檢查并更換。天窗漏水問題需注意排水口是否堵塞，可清理或...
A級AMG燒機(jī)油可能是由氣門油封磨損、活塞間隙過大或機(jī)油油量不當(dāng)引起的。氣門油封老化會導(dǎo)致機(jī)油滲入燃燒室，更換氣門油封可以解決�；钊g隙過大通常是由于積碳積累，更換活塞環(huán)并定期清理積碳可預(yù)防燒機(jī)油。機(jī)油油量過高或過低都可能導(dǎo)致燒機(jī)油，應(yīng)調(diào)整至合適水平。燒機(jī)油不僅增加機(jī)油消耗，還可能加速氧傳感器損壞和...
在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動物來作功而是靠機(jī)械來作功的實用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動機(jī)械，便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機(jī)械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時候出門打車都是一件奢...
文章討論了寶馬3系320燒機(jī)油的多種情況和可能的解決方案。燒機(jī)油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機(jī)油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機(jī)油會導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的�？偨Y(jié)來說，應(yīng)對燒機(jī)油問題需要針對具...
機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
一、溫度過高可使用：1、加足冷卻水2、檢查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時打開大活門，必須及時更換新品;若不能及時更換新品時，可將節(jié)溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處3、行車中隨時注意水溫表的指示讀數(shù)，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強(qiáng)冷卻空氣的對流，可掀起發(fā)動機(jī)...
燒機(jī)油是讓車主非常痛苦的一件事情，大把大把的鈔票被“燒”掉了。在了解了汽車燒機(jī)油的原因后，最應(yīng)該做的就是找到解決的辦法。小編今天就特地為有車一族們解答汽車燒機(jī)油的解決辦法。解決燒機(jī)油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點，但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復(fù)是有保障的。...
前兩周，一臺狀況極佳的E53X54.8從北京運至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們?nèi)愿鶕?jù)客戶要求和經(jīng)典車檢查標(biāo)準(zhǔn)，列出了約20項維修項目，多數(shù)為保養(yǎng)級別的錦上添花。其中，重點解決了大V8發(fā)動機(jī)的燒機(jī)油問題。這臺美規(guī)X5，搭載N62B48發(fā)動機(jī)，里程僅5萬邁，內(nèi)飾高級絨布材質(zhì)...
哈弗H9車主趙先生的五年用車經(jīng)歷充滿了挑戰(zhàn)。他和其他車主一樣，面臨著車輛頻繁故障和經(jīng)銷商服務(wù)不佳的問題。趙先生的哈弗H9在五年內(nèi)多次進(jìn)4S店，主要問題包括燒機(jī)油、漏防凍液、方向盤抖動和突然熄火。車主們認(rèn)為這些問題源于發(fā)動機(jī)設(shè)計缺陷和變速器總成漏油。經(jīng)銷商的處理方式通常是維修和更換零件，但問題依舊。車...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：單缸柴油機(jī)從排氣管滴機(jī)油是什么原...
1.**標(biāo)題添加**原標(biāo)題后添加“如何有效解決奧迪S53.0T燒機(jī)油問題？”2.**總結(jié)內(nèi)容**針對2012年款奧迪S53.0T燒機(jī)油問題，當(dāng)每行駛2000km燒1L機(jī)油時，應(yīng)首先檢查活塞和缸套。由于該車型采用全鋁缸套，可能存在“拉缸”現(xiàn)象。通過內(nèi)窺鏡觀察缸內(nèi)是否有拉傷痕跡，若有則表示拉缸，需專業(yè)修...
斯巴魯官方針對燒機(jī)油問題表示，老款車型存在機(jī)油消耗快的問題，新款車型已基本解決。盡管如此，老款車型問題依舊，影響品牌形象。斯巴魯燒機(jī)油現(xiàn)象普遍，主要因使用0W20機(jī)油，需全合成油滿足高溫要求。渦輪增壓發(fā)動機(jī)對機(jī)油要求更高，不達(dá)標(biāo)機(jī)油會導(dǎo)致高溫油泥多，保護(hù)能力下降。解決方案是使用德國進(jìn)口5W30全合成...
大眾車燒機(jī)油問題，關(guān)鍵在于檢查發(fā)動機(jī)增壓器狀況，大多因渦輪增壓器浮動軸承間隙大導(dǎo)致機(jī)油泄漏。建議更換增壓器或修理包，并檢查更換氣門油封。除非活塞環(huán)損傷嚴(yán)重，否則不建議更換，因新環(huán)在舊氣缸中無法正常工作。此方案或可解決燒機(jī)油問題。這個朋友的車是10年的大眾速騰1.4T，跑了6萬公里就開始燒機(jī)油了。他說...
**總結(jié)內(nèi)容**：在蘇州前程4S店購買的2017版2.4四驅(qū)高性能指南者存在嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油問題，多次向4S店及廠家反饋未得到滿意解決方案。車輛在行駛過程中機(jī)油消耗過快，危及消費者生命財產(chǎn)安全。此問題在自由光和指南者等多款車型中普遍存在，對消費者造成極大困擾。呼吁相關(guān)部門盡快調(diào)查、監(jiān)管，還消費者一個公道。...
