凱美瑞的六喇叭音響系統(tǒng)在同比車型中級(jí)別并不高，現(xiàn)主要選用富士通天、先鋒、電裝（導(dǎo)航版），但音響效果在同級(jí)車中表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是對(duì)低音的處理絕對(duì)到位，很重要的一方面得益于凱美瑞的出色的隔音效果。 由于是車主，提車后一直在前排
凱美瑞全系都不是品牌音響，這個(gè)級(jí)別的車就算用大牌音響也只出現(xiàn)在頂配上
除了凱美瑞最高配的 也就是240V智能GOOK這款是富士通天的音響 其它凱美瑞都是日本先鋒的 （不包括混合動(dòng)力）
先鋒或是電裝的
下的文字，得到音響了放逐， 慢慢睡去，不再聒噪。 后來(lái)，就有==當(dāng)很多人說(shuō)我的
我的凱美瑞改裝的DVD導(dǎo)航，現(xiàn)在真的有些后悔，因?yàn)榧友bDVD導(dǎo)航要把收音機(jī)也一并換掉，故改裝后的收音機(jī)效果實(shí)在是不咋滴!所以奉勸你要是改的話要三思。至于線路自然這種事到是不用擔(dān)心，稍微有些常識(shí)的人都了解，，36V以下的電
你好，凱美瑞音響是日本松下電子代工的，西瑪國(guó)產(chǎn)一個(gè)小品牌。生產(chǎn)低端機(jī)器的，原裝的要好于西瑪
松下的
紅日汽車音響肯定有凱美瑞的專用導(dǎo)航賣啦。如果這個(gè)都沒(méi)有賣，怎么稱得上廣東導(dǎo)航專家。品牌有“紅日在線”，索萊特，飛歌，恒晨等等，想要好的就賣“紅日在線”3G智能導(dǎo)航，想便宜的就買恒晨。
豐田凱美瑞原裝火花塞采用ngk品牌，價(jià)格約為200元人民幣。普通家用轎車火花塞壽命一般在2萬(wàn)公里左右。一些制造廠為了延長(zhǎng)火花塞壽命，會(huì)使用貴金屬材質(zhì)如白金、銥，在保證點(diǎn)火強(qiáng)度的同時(shí)延長(zhǎng)耐用性�；鸹ㄈ前l(fā)動(dòng)機(jī)必備部件，影響混合氣點(diǎn)燃爆發(fā)。電極消耗會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、冷啟動(dòng)困難、油耗增加等問(wèn)題，此時(shí)更換火花...
近日，編輯從廣汽豐田迅利江南店處了解到，凱美瑞最近現(xiàn)車充足，年末店內(nèi)舉行大幅讓利活動(dòng)，其中凱美瑞皇家劇院版讓利達(dá)3.88萬(wàn)元。下面是凱美瑞具體優(yōu)惠信息：凱美瑞最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度240G皇家劇院版25.9822.10降3.88萬(wàn)元南寧地區(qū)4S經(jīng)銷商2011年1月28日行情質(zhì)保方面，凱...
當(dāng)我們提到車內(nèi)聲音體驗(yàn)時(shí)，很多人的第一反應(yīng)都是「用一個(gè)好牌子的車內(nèi)音響，享受一首好聽(tīng)的音樂(lè)」。確實(shí)，從汽車音響發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中不難發(fā)現(xiàn)，從1983年BOSE與凱迪拉克合作開辟了原廠搭載車載音響的新紀(jì)元開始，車內(nèi)的音樂(lè)聆聽(tīng)便成為了汽車音響的重要使用場(chǎng)景。所以也就不難理解，當(dāng)我們?cè)儐?wèn)身邊的朋友「如何辨別...
大多數(shù)人對(duì)豐田車最深的印象就是質(zhì)量好、皮實(shí)耐用、保值率高。這也是為什么像卡羅拉、凱美瑞這樣的產(chǎn)品一直經(jīng)久不衰、歷久彌新的原因，像普拉多這樣的產(chǎn)品更被封為318進(jìn)藏路上的“神車”。不過(guò)，豐田產(chǎn)品的駕駛樂(lè)趣卻沒(méi)有給太多人留下深刻印象。然而從2017年開始，消費(fèi)者們逐漸發(fā)現(xiàn)豐田變了。曾經(jīng)略顯平淡的車型外觀...
中國(guó)汽車市場(chǎng)上的B級(jí)車，長(zhǎng)期以來(lái)給人們留下了“嚴(yán)肅、商務(wù)、穩(wěn)重”的印象，在人們的傳統(tǒng)認(rèn)知中，B級(jí)車是公司用車、是行政用車，舒適是它們特有的標(biāo)簽，論駕駛樂(lè)趣，顯然是不合適的。不過(guò)，隨著汽車技術(shù)的不斷提升、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈、產(chǎn)品更新迭代逐漸加速，B級(jí)車也開始展現(xiàn)出了多樣化的產(chǎn)品力，而這也為人們選購(gòu)汽車產(chǎn)...
這是一個(gè)看臉的時(shí)代，一張漂亮的面容，讓人賞心悅目，一件漂亮的商品，會(huì)讓人有更強(qiáng)烈的購(gòu)買欲望，汽車更是如此。如今90隨著后逐漸成為購(gòu)車的主力軍，很多中級(jí)車也逐漸朝著年輕化開始發(fā)展，在外觀設(shè)計(jì)上紛紛往年輕運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)變。東風(fēng)標(biāo)致508L、第八代豐田凱美瑞、新一代別克君威作為法系、日系、美系中級(jí)車的代表，三款...
說(shuō)起沃爾沃這個(gè)牌子，我相信無(wú)數(shù)人第一印象都是安全。但，除了安全這倆字，你好像再也想不到別的出彩的點(diǎn)了。它旗下的產(chǎn)品，整體偏穩(wěn)重中庸，一股北歐性冷淡風(fēng)撲面而來(lái)，若不是最近這兩年的雷神之錘版本的前臉出現(xiàn)，提高了整個(gè)品牌的年輕化程度。那些年的沃爾沃，甚至連設(shè)計(jì)都是那么地樸實(shí)無(wú)華且枯燥。V60T5智雅版。如...
外觀與上一代車型相比，它的外觀設(shè)計(jì)變得更加年輕，扁平的車身造型有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，而細(xì)節(jié)則變得更加激進(jìn)，完美地改變了凱美瑞過(guò)往在人們心目中乏味、中庸的固有印象。起初很多人都表示難以接受，但是從近期的銷量來(lái)看，它在外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上的變化是成功的，人們也逐漸接受了它的改變。它的前臉采用了豐田最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，...
量產(chǎn)純電動(dòng)車C-HR/奕澤IZOAEV、全新RAV4榮放、ALPHARD埃爾法雙擎、VELLFIRE威爾法雙擎，這些車型讓2019年上海車展的豐田汽車展臺(tái)出現(xiàn)的瞬間就成了焦點(diǎn)，而成為焦點(diǎn)的最大一個(gè)原因就是跨入TNGA時(shí)代的豐田，真的變了�？缛隩NGA時(shí)代豐田要造更好的汽車2017年隨著TNGA首款車...
【58車衡陽(yáng)訊】作為日系中型車實(shí)力派代表的日產(chǎn)天籟和豐田凱美瑞，一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主力代表車型。而面對(duì)德系對(duì)手的持續(xù)走強(qiáng)，韓系的高性價(jià)比等，傳統(tǒng)印象中的日系車型越來(lái)越受到競(jìng)爭(zhēng)的壓力，迭代更新在所難免。如今這兩臺(tái)車都迎來(lái)全新?lián)Q代，換代以后的它們都進(jìn)化的快要找不出上一代車型的影子了。今天我們也挑出兩款售價(jià)...
作為日系中型車實(shí)力派代表的日產(chǎn)天籟和豐田凱美瑞，一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主力代表車型。而面對(duì)德系對(duì)手的持續(xù)走強(qiáng)，韓系的高性價(jià)比等，傳統(tǒng)印象中的日系車型越來(lái)越受到競(jìng)爭(zhēng)的壓力，迭代更新在所難免。如今這兩臺(tái)車都迎來(lái)全新?lián)Q代，換代以后的它們都進(jìn)化的快要找不出上一代車型的影子了。今天我們也挑出兩款售價(jià)相同的車型，對(duì)這...
提起凱美瑞，給人的印象就是一位中年大叔。恪守中庸之道。各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，但也沒(méi)有最出彩之處。動(dòng)力不是最強(qiáng)，尺寸不是最大，顏值不是最高，乘坐不是最舒服。但給人感覺(jué)就是倆字“靠譜”。第八代凱美瑞上市之后，完全是顛覆性的蛻變�？梢哉f(shuō)是中年大叔的完美逆襲。八代凱美瑞是豐田TNGA架構(gòu)誕生的第一款產(chǎn)品。使第八...
凱美瑞有著出色的裝載能力以及良好的人性化功能設(shè)計(jì)，這是車壇老將的風(fēng)范，讓人很難從中挑出毛病來(lái)。另外，該車給我留下深刻印象的是其后備箱的裝載能力，即便不放倒后排的前提下，也可以通過(guò)我們的測(cè)試，裝載能力毋庸置疑。可以說(shuō)，凱美瑞是一個(gè)全面的選手，它的存在讓人們可以多出一個(gè)選擇的空間。...
最近，網(wǎng)上有消息稱一汽-大眾將推出全新品牌，一時(shí)間圍繞著這個(gè)新品牌的“身世”引起了熱議。在我的印象里，幾年前，大眾集團(tuán)就有過(guò)推出全新子品牌的規(guī)劃，后來(lái)消息逐漸淡去，外界認(rèn)為大眾集團(tuán)推出新品牌的事宜被擱淺了�，F(xiàn)在看來(lái)，大眾新品牌的事從未被擱淺，始終在進(jìn)行。一汽-大眾也向筆者證實(shí)，過(guò)去幾年，大眾集團(tuán)一直...
【58車衡陽(yáng)訊】年輕人在追求車輛的性能與操控的時(shí)候，很少有人會(huì)將凱美瑞加入到購(gòu)車清單當(dāng)中，刻板印象，曾經(jīng)的凱美瑞被打上了中年的烙印，而如今煥然新生的它將以更動(dòng)感的造型示人，同時(shí)在今天的體驗(yàn)當(dāng)中全新一代凱美瑞又給我了不一樣的感受。您可撥打衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送微...
在重新設(shè)計(jì)的2019年豐田Avalon內(nèi)部，產(chǎn)生一種不同的氛圍。當(dāng)然，Avalon的方向盤按鈕、儀表集群和換擋桿看起來(lái)都很熟悉很凱美瑞，但其他部分已經(jīng)進(jìn)化成了更特別的東西。考慮到2019年Avalon的起價(jià)為36,395美元，或者比基本型的四缸凱美瑞起始價(jià)格高出1萬(wàn)美元，盡管如此，阿瓦隆的與它的前身...
引言：車展的來(lái)臨，讓熙熙攘攘的人群再次涌入羊城，但不少人對(duì)廣州的初印象不僅是這座城市四季如春充滿綠意，還有落地后醒目的第八代凱美瑞廣告以及上面看似神秘的字眼“TNGA”。2012年，豐田一掃頹勢(shì)，全球銷量達(dá)到了970萬(wàn)輛，這個(gè)成績(jī)不僅刷新了歷史紀(jì)錄，也促使豐田重返全球銷量第一的寶座。但就在業(yè)界期待豐...
