您好，這個(gè)是不是和您個(gè)人開(kāi)車的手法有關(guān)系，如果不是的話，建議您開(kāi)到4S店讓專業(yè)的師傅給您檢測(cè)一下。希望回答能夠幫到你!
您好，不會(huì)的，半坡起步只是新手手剎起步，熟練了都不會(huì)手剎起步的，而且自動(dòng)擋也不用手剎起步嘛。希望能幫到您58車
超車D檔即可，我?guī)缀蹙蜎](méi)有用過(guò)S檔，爬坡也是D檔
系安全帶必須的，不解釋。起步，踩剎車，掛入D檔，打左轉(zhuǎn)向燈觀察后面有無(wú)車輛，可以前進(jìn)時(shí)，松手剎，慢慢松剎車踏板，加油門(mén)。 駐車。減速慢行打右轉(zhuǎn)向燈，確定安全向路邊靠近，停好掛入P檔，提手剎，熄火就行了。。 紅綠燈，減速停
半坡起步時(shí)候溜車怎么辦？ 溜三十公分不及格，抓緊時(shí)間踩剎車貨拉手剎
正�，F(xiàn)象。 建議您在“坡起”的時(shí)候，適當(dāng)給點(diǎn)油門(mén)。甚至可以左腳踩在剎車上，右腳踩在油門(mén)上那個(gè)，一邊松剎車，一邊踩油門(mén)，就像手動(dòng)擋的油離配合一樣，千萬(wàn)不要溜車的時(shí)候猛踩油門(mén)。
只能說(shuō)是你不適應(yīng)這種油門(mén)，很多自動(dòng)檔的車都這樣。輕踩沒(méi)有反應(yīng)，深踩會(huì)往前躥。其實(shí)這中間有個(gè)點(diǎn)，踩到這個(gè)位置車就會(huì)平穩(wěn)前進(jìn)，不過(guò)不太好找而已。所以平時(shí)開(kāi)車要多體會(huì)，最好晚上找沒(méi)人的地方反復(fù)體驗(yàn)。
自動(dòng)檔的，啟動(dòng)時(shí)檔位應(yīng)該在P檔停車檔上，等紅綠燈時(shí)在N檔空檔上，正常行駛掛D4檔，上坡或上坡起步掛D1或 D2檔！
最好在高速公路上行駛，上路后慢加速，最后速度上來(lái)后到達(dá)大約120左右后猛加速，踩油門(mén)使速度到達(dá)120~160之間保持油門(mén)，大概行駛3~5公里即可減速，拉高速可以使新車更快的進(jìn)入磨合后期，使你的車更容易進(jìn)入正常使用狀態(tài)
很正常，雖然是自動(dòng)擋的車，但是看你上多大的坡，我早就辟過(guò)謠，有人說(shuō)自動(dòng)擋的上坡絕對(duì)不溜坡，但是我和很多朋友都驗(yàn)證了，自動(dòng)擋的也會(huì)溜坡的，只要坡度大了，都會(huì)溜(除了有些高級(jí)車帶自動(dòng)手剎的，如邁騰) 調(diào)怠速也不能從根本上解
最近，一汽豐田亞洲龍終于推出了2.0L車型，入門(mén)車型價(jià)格進(jìn)一步拉低，價(jià)格區(qū)間也大面積與廣汽豐田凱美瑞重疊，之前說(shuō)好的錯(cuò)位關(guān)系現(xiàn)在開(kāi)始進(jìn)入全面的競(jìng)爭(zhēng)。鑒于“豐田內(nèi)戰(zhàn)”挺激烈的，所以我們今天的話題就是亞洲龍、凱美瑞和雷克薩斯ES該怎么選？首先我們來(lái)看低端入門(mén)的車型，凱美瑞2.0L車型一共有四款，價(jià)格區(qū)間...
漢蘭達(dá)駕駛體驗(yàn)采用了與凱美瑞相同底盤(pán)的漢蘭達(dá)，懸掛的屬性體現(xiàn)的自然是舒適性，但是在通過(guò)顛簸路況及減速帶時(shí)，感覺(jué)懸掛有些偏硬。試駕的這款2.7升車型雙VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140KW，最大扭矩252Nm。與之搭配的是一款6速自動(dòng)變速箱，正常駕駛時(shí)幾乎感覺(jué)不到變速箱的換擋動(dòng)作。50km/h的狀...
