你好這種情況有可能是點(diǎn)火開關(guān)損壞或者是舒適系統(tǒng)控制單元內(nèi)部短路。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。58車
要先從后備箱里把靠背的兩個(gè)螺絲松開，就在包住液壓支撐桿的裝飾板里面，卸掉裝飾板就能看到，要用16號的套筒工具，據(jù)說備胎上的工具就可以。松開螺絲后，靠背就能松開了，但拿不下來，下面還有螺絲連著，那個(gè)螺絲沒必要卸掉，這時(shí)把手
一、P檔點(diǎn)火------鑰匙捅進(jìn)去，通電 ，待自檢完畢，點(diǎn)火，踩腳剎，掛檔，松手剎走人。（這個(gè)點(diǎn)火方式，我的感受，檔位從P檔移出的時(shí)候需要用點(diǎn)兒力，移至R檔時(shí)，車身會(huì)動(dòng)一下）N檔點(diǎn)火-------鑰匙捅進(jìn)去，通電，待自檢
C5做為一款雪鐵龍首次在中國上市的中高端車型，在整個(gè)質(zhì)量來說是非常好的!整個(gè)車身采用的是黃金比例設(shè)計(jì)的，底盤是液壓地盤緩沖系統(tǒng)，全系標(biāo)配ESP，天窗，博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盤!整個(gè)車身采
我舅舅剛剛從北京提了一臺(tái)回來，20幾萬忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個(gè)配置的車型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會(huì)鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開了段時(shí)間，一直把視線投在這車上，固我還是對這
508更好。外觀個(gè)人認(rèn)為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因?yàn)镃5是后FML減震任性多連桿式獨(dú)立懸架，而508采用了后多連桿式獨(dú)立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風(fēng)標(biāo)致508全系標(biāo)配博世8.1ESP，
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
汽油標(biāo)號表示的是汽油的壓縮比，而壓縮比跟排量沒有直接關(guān)系，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體構(gòu)造性能及調(diào)教不同而不同。所以根據(jù)壓縮比而言C5的發(fā)動(dòng)機(jī)喝93號汽油就夠了。97號或以上標(biāo)號適用更小的壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。不過目前國內(nèi)現(xiàn)實(shí)是93及97不僅
動(dòng)力： 沒有懸念，邁騰>C5 空間： 沒有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結(jié)最多的地方，但是以我的親身體驗(yàn)來說，C5>邁騰，即便是換過17寸輪轂輪胎的邁騰依然無法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
額，怎么說捏，C5底盤調(diào)教是很見功夫滴，車長也比邁銳寶長，后排空間比邁銳寶大，但是不管好是2.0的還是2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)，說實(shí)在話都比較一般了，而且C5外觀更商務(wù);邁銳寶有1.6T和2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力
遭遇降雨多發(fā)天氣，內(nèi)澇、洪水、泥石流接連不斷。而沒有受到嚴(yán)重災(zāi)難的地區(qū)，也會(huì)因?yàn)閺?qiáng)降水給駕車行駛帶來極其不便，最主要危險(xiǎn)源于前后視野不清楚和路面濕滑易造成車輛刮蹭、側(cè)滑甚至制動(dòng)失靈。因此雨天行車對車輛的雨刮、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)及電子元件有著更高的要求。下面我們主要介紹一下目前市場非常受關(guān)注的東風(fēng)雪鐵龍C...
