現(xiàn)在的氣溫比較低，特別是早上。方向機(jī)油在氣溫低的時(shí)候是比較大粘度的，流動(dòng)性比較差，著車一會(huì)而發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱后方向油自然變稀，沾度也下降，流動(dòng)性比較好，所以出現(xiàn)你所說(shuō)的現(xiàn)象。
你好，一般情況下不要打死方向，因?yàn)樗氖且簤褐�，打死方向時(shí)助力泵承受的壓力最大，所以容易引起各種異響和故障，很高興回答您的問(wèn)題，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
索納塔八只有2.4排量的是電子助力，而2.0排量的是機(jī)械液壓助力，估計(jì)你開(kāi)店是2.0的，所以感覺(jué)方向盤稍重。
索8電子助力調(diào)方向后需要電腦匹配助力的，這個(gè)完全可以調(diào)橫拉桿的距離來(lái)完成方向盤偏的問(wèn)題
做四輪定位不應(yīng)該拆方向盤。那是偷懶的方法！ 應(yīng)該是后輪沒(méi)調(diào)好。換家專業(yè)點(diǎn)的四輪定位店！
汽車方向盤很沉的原因：1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒(méi)有漏油的情況，缺油需要補(bǔ)充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是否過(guò)松，過(guò)松需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過(guò)臟導(dǎo)致流動(dòng)性變差，一般2年或6萬(wàn)公里更換一次。2、如
MDPS:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向超越了普通的液壓助力方式，普通的液壓助力就是有一個(gè)助力泵，當(dāng)車速高時(shí)，助力泵的壓力就高，所以說(shuō)普通的液壓助力，當(dāng)車子速度達(dá)到極限的握住方向盤就感覺(jué)輪子離地似的，開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)不輕松。 而現(xiàn)在電動(dòng)
您好：剛換完助力泵，需要運(yùn)行一段時(shí)間把泵里的空氣排除，所以初期會(huì)有些聲音，使用一段時(shí)間后就好了，如果已經(jīng)使用一段時(shí)間了，建議重新檢查助力泵及管路。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司勤和祥龍汽車銷售
你好，方向盤重請(qǐng)檢查方向液壓助力泵是否少油，沒(méi)少油的話請(qǐng)檢查方向機(jī)的中間軸是否彎曲，最后才檢查四輪定位數(shù)據(jù)前束，外傾角之類的是否跟標(biāo)準(zhǔn)值差別過(guò)大。
液壓助力，不是很松，電子助力的方向盤非常松，比如卡羅拉，各有各的好，看自己習(xí)慣吧!緊點(diǎn)的盤子隨便打不會(huì)亂跑，松點(diǎn)的操作輕松不費(fèi)力，就是駕駛的時(shí)候人一得瑟就耍過(guò)了
駕駛座方向盤出現(xiàn)噠噠聲可能源于轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、助力油不足、萬(wàn)向節(jié)或底盤懸掛問(wèn)題。減輕方向機(jī)負(fù)重、避免原地打方向及正確打方向可延長(zhǎng)部件壽命。此外，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分機(jī)械式液壓、電子液壓及電控助力三種，各有優(yōu)缺點(diǎn)。需根據(jù)車輛具體情況排查并解決問(wèn)題。聲音部位在哪里?正常是半軸球籠問(wèn)題。1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦...
打方向盤時(shí)沙沙橡膠摩擦聲可能由車胎與路面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺油、氣囊游絲故障或減振器壓力軸承損壞引起。解決此問(wèn)題可加潤(rùn)滑油、更換氣囊游絲或調(diào)整轉(zhuǎn)向柱防塵套位置。若方向盤變重，可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問(wèn)題，需檢查助力油是否泄漏或轉(zhuǎn)向感應(yīng)器是否干凈。駕駛?cè)藛T轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，如果有沙沙作響硫化橡膠摩擦響聲發(fā)生，一般全是...
10月27日，“奮斗煥新生活—奇瑞商用車開(kāi)瑞品牌煥新戰(zhàn)略發(fā)布”活動(dòng)在開(kāi)封舉辦。開(kāi)瑞汽車作為奇瑞集團(tuán)“商乘并舉”戰(zhàn)略的重要布局，基于共同富裕的社會(huì)大方向，聚焦助力鄉(xiāng)村振興，以新世代用戶需求為中心，發(fā)布了品牌煥新戰(zhàn)略。在發(fā)布會(huì)后58汽車就此次開(kāi)瑞品牌煥新的出發(fā)點(diǎn)以及未來(lái)開(kāi)瑞品牌的發(fā)展布局還有創(chuàng)新的營(yíng)銷舉...
在汽車業(yè)普遍承壓的大背景下,9月26日,2020北京車展拉開(kāi)帷幕。作為全球年度唯一A級(jí)車展,2020北京車展承載著提振行業(yè)士氣、助力市場(chǎng)復(fù)蘇的重要使命。數(shù)百款新車首發(fā)亮相,意圖在這一舞臺(tái)上斬獲C位。有人場(chǎng)上走T臺(tái),有人臺(tái)下練內(nèi)功,作為在改革開(kāi)放的大潮中誕生、全國(guó)最早生產(chǎn)汽車的廠家之一,野馬汽車以解決...
由于近幾年國(guó)家對(duì)新能源市場(chǎng)的鼓勵(lì)，部分廠商為追逐利益最大化，推出了大量油改電車型，導(dǎo)致電動(dòng)車市場(chǎng)亂象叢生。由于缺少平臺(tái)支撐，“油改電”車型一直是缺少“骨架”的畸形兒，“續(xù)航短、充電慢、不安全”等問(wèn)題不斷爆發(fā)的同時(shí)也降低了消費(fèi)者的心理認(rèn)同感。而純電動(dòng)車平臺(tái)，不僅代表著電動(dòng)車良性發(fā)展的方向，也能夠通過(guò)對(duì)...
9月，秋雨微涼，蘇州城內(nèi)的山水園林，都被洗刷的清澈透亮。而大街小巷之中，總有一抹綠意縈繞，為城市增添了更多清新色彩。今年6月，由吉利集團(tuán)戰(zhàn)略投資的國(guó)內(nèi)首家新能源共享出行服務(wù)平臺(tái)曹操專車上線蘇州，其綠色低碳的出行解決方案，為助力完善蘇州公共交通發(fā)展，打造與歷史文化名城相和諧的綠色交通體系增添了新力量。...
△前麥佛遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，對(duì)于EU260來(lái)說(shuō)，這是提高行駛品質(zhì)一個(gè)重要環(huán)節(jié)�！麟m然EU260的自重接近1.6噸，并且還是滿載狀態(tài)行駛。但在永磁電動(dòng)機(jī)高達(dá)200多Nm的的扭矩加持下，EU260在高速行駛中還是顯得非常靈活，加速十分從容。EU260的電門踏板為了照顧日常使用，初段設(shè)計(jì)的有些慵懶，但你...
1月24日開(kāi)始，為期40天的春運(yùn)拉開(kāi)序幕。北上廣深等返鄉(xiāng)客流已逐漸增多。據(jù)深圳交警官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，春運(yùn)期間預(yù)計(jì)將有100萬(wàn)輛私家車離開(kāi)深圳。特別是兩廣、兩湖地區(qū)通行車輛將急劇增多，路面交通問(wèn)題也將增多，對(duì)于即將自駕回家的車主，如何做好自駕回家的準(zhǔn)備，米家行車記錄儀整理以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，供車主朋友參考：...
●內(nèi)飾方面：瑞風(fēng)S3整體深色內(nèi)飾，配合紅色縫合線，儀表臺(tái)貫穿橫向銀色飾條，有運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。儀表采用雙炮筒設(shè)計(jì)，行車信息顯示清晰，儀表亮度可調(diào)。三幅式多功能方向盤，真皮包裹，集成音響控制+定速巡航+藍(lán)牙功能，操作簡(jiǎn)便。高配車型配備了中控大顯示屏，行車過(guò)程中易于辨識(shí)及操作，6喇叭營(yíng)造環(huán)繞立體效果，集成GPS...
問(wèn)題五：進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)版有什么區(qū)別，我該買哪款？點(diǎn)評(píng)君：兩者有較大區(qū)別，從選擇性上說(shuō)，進(jìn)口版只有一款，而國(guó)產(chǎn)版有五款；而從價(jià)格上說(shuō)，國(guó)產(chǎn)版明顯更便宜�！M(jìn)口版CX-7，外觀上絲毫沒(méi)有區(qū)別我們只能對(duì)比2.5L的豪華版車型，只有它才有國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口兩個(gè)版本，它們差價(jià)高達(dá)6萬(wàn)多。配置上有一個(gè)差別，就是進(jìn)口版采用電...
