看你如何使用，如果你不飆車，不想彈射起步，開車比較平穩(wěn)，不是飆車一族的話，可以了。不過我想你既然考慮卡羅拉1.6了，肯定是顧家用的吧，所以不別擔(dān)心。這個價位的車基本就是這樣了。動力沒多少差別。
混合動力車成本比較高，價格也會更高，象卡羅拉這樣的實用車一般不會考慮混動。2014款的卡羅拉以后也會和許多其它車型一樣，隨著上市時間的延續(xù)，不斷加大優(yōu)惠力度，但應(yīng)該清楚：讓利較大的車，外觀和配置更好，但里面的東西會有所改
速騰：別看大眾丑聞多，前幾天去4S店看了一下速騰，內(nèi)飾做工還是要比卡羅拉好一些。雙擎之所以能將起步價能提至13.98萬，主要包括混合動力的成本在里面，還有更多安全配備的加入，去4S店看了一下，內(nèi)飾沒有太大改變，做工沒有什
卡羅拉混動屬于增程式油電混合動力，不推薦購買。因為其比一般同檔次的燃油車貴很多，在你的整個用車周期內(nèi)省的油錢根本抵不回差價，動力又弱，還得冒著幾年后換電池的風(fēng)險，很是尷尬。有充電條件的話可以買插電式混合動力車，日常0油耗
卡羅拉作為世界單一銷量最好最成功的車系，它的成功絕不是在某一方面有特別突出的表現(xiàn)，外觀設(shè)計、內(nèi)飾做工、乘坐舒適性以及動力的表現(xiàn)都足夠均衡，各個方面都能滿足這個級別消費者對于代步車的要求。 第十一代卡羅拉的造型設(shè)計絕對會給
7萬多塊錢。58車
豐田卡羅拉混版2015市目前其混版本內(nèi)才低配售價190萬元約合民幣12萬2015混卡羅拉價格應(yīng)該吧我理解哈另外雷凌2015混版請期待吧我等哈
卡羅拉1.6的動力家用足夠的，這車油耗不高，一般在6-8L之間就行的。
10W元 頂配的11W 低配的9萬元
差別不是太大，如果是城市建議1.6。畢竟省油，如果是郊區(qū)1.8，畢竟還要考慮 道路，雪地等問題，畢竟自重在那，普通路段沒事，特別路段差一點就差很多。
現(xiàn)在買車大多數(shù)人關(guān)注的重點就是動力和油耗，在這方面，新軒逸保持著一貫的良好市場口碑。新軒逸尊享版搭載了日產(chǎn)最新研發(fā)的、匯集全球領(lǐng)先技術(shù)的HR16DE發(fā)動機，最高輸出功率126馬力，遠超同級。與之相匹配的是全新智能XTRONICCVT無級變速器，該變速器帶來全球最寬變速比7.3:1，節(jié)油效率比傳統(tǒng)的A...
站在新的銷量里程碑上，回看豐田的這波“大招”，讓其他巨頭們都顯得多少有點落伍了。8月14日，豐田汽車發(fā)布消息，卡羅拉全球累計銷量已突破5000萬輛。對于任何一款車型來說，這都是一個絕對值得紀念的里程碑。而有了TNGA架構(gòu)賦能，讓這座里程碑成為擺在其他競品面前的一道難題，同時這也讓更多普通消費者在緊湊...
●座椅包裹性不錯空間表現(xiàn)緊湊●動力無變化兩款發(fā)動機可選總結(jié)：作為家族里入門級的SUV，奔馳GLA要肩負拉動銷量的重任。此次的中期改款車型，在外觀和內(nèi)飾上都進行了提升，配置上也作出了一些變化，這樣做的好處就是更加討年輕消費者的歡心，為那些追求時尚的消費者提供了個性化的選擇。不過面對多年來的對手，奔馳G...
全新卡羅拉的目標(biāo)市場人群是哪些？點評君：新卡羅拉總設(shè)計師安井慎一用了三個詞來解讀二者，“Dynamic”。新卡羅拉動感--》質(zhì)感，而雷凌動感--》運動。如此看來新卡羅拉會追求動感的整體變化同時，更加注重質(zhì)感的體現(xiàn)。在本屬于目標(biāo)用戶居多的緊湊車市里，或針對成熟穩(wěn)重的家庭用戶多一些。而追求運動性的雷凌，...
一汽豐田卡羅拉動力篇全新卡羅拉的動力匹配并沒有什么變化，依舊為1.6L和1.8L的排量，這即可以說是一個遺憾點，也可以說是一汽豐田對自己產(chǎn)品自信的表現(xiàn)。其中1.6L發(fā)動機最大功率為90kW/6000rpm，最大扭矩為154N.m/5200rpm；1.8L發(fā)動機最大功率為103kW/6400rpm，最...
汽車點評網(wǎng)編輯從滄州一汽豐田經(jīng)銷商了解到，周末卡羅拉清庫，特價車，特裝車限時搶購購車最高優(yōu)惠達2萬元，另送名人字畫，感興趣的網(wǎng)友可到店進行資訊。一汽豐田卡羅拉動力方面，新卡羅拉也有了一定的改動。除保留1.6L(1ZR-FE)和1.8L(2ZR-FE)全鋁發(fā)動機之外，還加入了動力更為強勁的2.0L(3...
