你好，水溫傳感器檢測發(fā)動機冷卻水溫度，當發(fā)動機冷車剛啟動時，水溫傳感器檢測到水溫低時，就將水溫信號轉化成電信號傳給發(fā)動機控制單元ECU，ECU根據(jù)水溫信號，判斷冷機啟動，就指令執(zhí)行器單元噴油器多噴油，以達到暖機快速啟動的
發(fā)動機水溫過高大致有以下原因： 一、水箱的散熱格柵是否被大量塵土和雜物堵塞影響散熱，冷卻水是否加滿或水箱內(nèi)部結垢嚴重。 二、節(jié)溫器在否毀壞，工作溫度90°時扇面不能夠完全打開。 三、散熱器風扇是否工作正常。 四、水箱下水
正常，可以查看一下水箱里的水或防凍液是不是少了，如果少了就加滿即可。 水溫表上升到一半屬于正常情況，水溫再上升風扇就開始工作了，如果水溫過高而風扇不工作的話，建議進修理廠檢查。
自己裝個節(jié)溫器，水溫就起來了
暖風不要開的過早，等水溫上去以后再開暖風，通常開暖風要打到外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)熱不起來還容易前檔玻璃起霧 兄弟你開的是外循環(huán)吧，外循環(huán)上不來溫度
你怎么判斷的？水溫表指針在中間就是正常溫度 如果正常行駛時水溫表指針不在正中間，那你的車肯定有問題，趕緊找售后退車．
你好， 導致高溫的原因有很多， 具體檢查下以下幾個方面：首先看防凍液是否不足， 如果缺的話補夠就可以了；然后看風扇是否工作。風扇工作是否有高低速。如果，沒有高低速就需要檢查保險以及線路；在檢查節(jié)溫器是否壞了，節(jié)溫器是否工
一般水溫過高會造成發(fā)動機過熱。為此，這個問題可不要忽視。出現(xiàn)這種情況的原因主要有兩大方面的原因：一是冷卻系統(tǒng)的故障：節(jié)溫器工作不正常；散熱器內(nèi)有大量氣泡（防凍液被污染或者防凍液質(zhì)量較差）；散熱器或水套內(nèi)水垢過多或泄漏；風
這你得看車書了，具體溫度不詳。但只要儀表沒有水溫高的報警，車子就沒有問題
你的線路可能有問題，看看搭鐵線是否有虛的地方。 這是我的郵箱 88132996e@sina.com （免費的）我是兩家俱樂部的“故障咨詢”顧問，你修完后不管分析的“故障”對與錯回個信好嗎，因為準確
