應(yīng)該是剎車片的問題
應(yīng)當(dāng)是分泵回位不正常，清洗滑道更換防塵套。
根據(jù)你的描述，好像是變速箱之后的傳動部分、行走部分、剎車部分的個別部件松動，應(yīng)重點檢查這幾部分。 這和下不下雨有關(guān)系嗎，也許是一種巧合；如果的確是這樣的話，那無非是路不好，起步費力，造成扭矩加大。 正常行駛時，動力的
平衡桿 下支臂球頭 下支臂 檢查它們是否松曠 膠套是否磨損 螺絲是否擰緊
檢查左前避震 檢查方向機 檢查半軸
謝謝回復(fù)�。� 可是之前打死方向沒這聲音啊，還有我覺得輪子要是轉(zhuǎn)一圈大概得響20-30下左右,應(yīng)該不是動平衡鉛塊的聲音吧
我的N5行車時也有幾處異響，自己動手解決了。 買夏利，真是鍛煉自己的動手能力！
看下是不是剎車片碰到剎車盤了，可以開一段路后摸一下輪轱，四個輪轱溫度是否一樣，溫度高了說明剎車回位不到位，需要去調(diào)整一下。
估計你每次停車、小區(qū)內(nèi)調(diào)頭打方向的時候肯定都是打到底，轉(zhuǎn)向球頭斷了，去4S店吧。應(yīng)該屬于保修范圍內(nèi)的。
文章提到車輛在顛簸路段出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法。其中，左前輪沙粒進入剎車系統(tǒng)可能導(dǎo)致異響，需清除。異響還可能是剎車皮與制動盤間隙小、軸承損壞、傳動軸問題或減震器問題。四輪定位不準確、輪胎偏磨也會產(chǎn)生異響。解決時需檢查并清理剎車系統(tǒng)，如問題持續(xù)則需做四輪定位并視情況更換輪胎。總之，異響問題需根據(jù)具...
高爾夫R山路體驗部分：盡管輪胎磨損嚴重、左前輪位置總會在剎車時出現(xiàn)刺耳異響等等的車況不盡人意，但這畢竟仍是臺R，掛入S擋中度油門就已經(jīng)能夠撩撥你心。于是，頭腦里暢想著“冬日天空、郊野山路、兩臺性能版高爾夫”場景，拿上GolfR不顯山露水的折疊鑰匙，可以出發(fā)了。在這次試車前做功課時就看過一個帖子，大致...
由于車輛胎壓檢測系統(tǒng)缺陷,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司，將從5月26日起,召回部分進口道奇鋒哲汽車，在中國市場共涉及192輛�！嫉榔驿h哲〗記者25日從國家質(zhì)檢總局了解到，此次召回所涉及車輛的生產(chǎn)日期為2006年3月7日至2008年1月24日。目前該公司已向質(zhì)檢總局遞交了召回報告�！嫉榔驿h哲〗記者...
車型：捷達AT故障現(xiàn)象：輕踩制動踏板時，車下部發(fā)出“咔、咔”響聲。檢查分析：經(jīng)試車認為異響是防抱死制動系統(tǒng)存在故障所致，感覺是防抱死制動系統(tǒng)提前起作用，是液壓控制單元內(nèi)部電磁閥發(fā)出的聲音。用V.A.G1551查詢ABS控制單元沒有故障碼存儲，閱讀ABS系統(tǒng)數(shù)據(jù)塊中各項數(shù)據(jù)，在行駛及發(fā)生故障時，各車輪...
