58汽車 > 汽車腳踏板 >

雷凌冬季油耗

雷凌冬季油耗相關(guān)問答

豐田-雷凌 - 冬季用車開暖風(fēng) 增加油耗嗎?

你好!冬季開暖風(fēng)幾乎不耗油,車內(nèi)的暖風(fēng)是通過暖風(fēng)水箱和鼓風(fēng)機提供的。因為暖風(fēng)是運用發(fā)動機的熱量來制熱的,它不啟動壓縮機。當(dāng)車輛剛發(fā)動時,發(fā)動機的溫度不夠高時,開暖風(fēng),為了能排出暖風(fēng),你愛車的行車電腦會自動提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速

提問者: aojp82892015-01-10

雷凌儀表盤上一開始起步的時候油耗顯示的很高?為什么?

這是正常的,所有的車都有這種情況,尤其是車子涼車啟動以后,發(fā)動機還沒有熱起來,這時候的油耗都比較高,一般要跑3到5公里水溫升到最高以后才會恢復(fù)正常,冬季會更高。 正是因為這種情況,一般不建議短途開車。

提問者: vrizzpk2015-06-17

豐田-雷凌 - 為什么大家油耗都好低,我的要8個油左右?

這個看路況和駕駛習(xí)慣,主要還是路況影響比較大一些,你看到他們這么多低油耗的,也許只是拿來曬的,實際花多少錢油自己心里清楚。而且要是北方的話,冬季也比平常費油的多。

提問者: louis_tbao2015-02-13

冬天油耗為什么高呢??

  從熱力學(xué)角度定性分析為什么冬天車子的油耗較高冬天又到了,不管是剛拿本的新手還是開了十幾年的老鳥,都會發(fā)現(xiàn)車子的油耗比其他季節(jié)要高,很多人以為是暖車時間長了,其實多出來的暖車時間增加的油耗是很小的,可以忽略不記,因為如

提問者: SiuBLakada2013-05-15

混動老車主現(xiàn)身說法,雷凌雙擎有哪些真本事

 從外觀來看,全新的前臉造型讓人幾乎一眼便能辨認(rèn)出這是一臺不一樣的雷凌! ≡谲嚿沓叽绶矫,其依然與普通版一致,長寬高分別為4630*1775*1485mm,軸距2700mm! ≤囄膊糠,混動版的雷凌采用了與車頭Log

提問者: sl78az69wo2016-04-12

豐田雷凌雙擎混動不插電和b丫d油電混合動力一樣嗎那個更好

豐田雙擎的優(yōu)勢是價格便宜,不用插電油耗還很低,市區(qū)只有同排量車一半,高速比同排量省10-20%。缺點是不算國家政策的新能源,只能靠地方政策。比亞迪的是插電式混動,充滿電不論市區(qū)郊區(qū),都很省油,油耗可以低到同排量的三分之一

提問者: hkjkillyou2015-12-28

請教一下你們的卡羅拉1.6自動油耗?

剛買的2011款1.6自動擋,還沒過磨合期,油耗跟你說的差不多。跑長途油耗絕對低,幾乎等于市區(qū)等幾個紅燈的耗油量。我的卡卡冬天發(fā)動的時候,P檔怠速基本穩(wěn)定在1000轉(zhuǎn),掛到D檔的時候才降下來,大約在600轉(zhuǎn)。我也是新手沒

提問者: livenowboy2014-10-17

速騰1.6自動擋磨合期 第一箱油 百公里油耗將近12正常嗎?

我是長春的,市區(qū)16-22升,信不信由你,老司機了,這車在國道也開過百公里5升的油耗。 58車>>

提問者: lcm798312014-09-10

聽說新軒逸的CVT好像冬天要熱車什么的,真有這個問題嗎?

熱車是有必要的, 第一,車子經(jīng)過長時間的停放,引擎內(nèi)的機油又流回引擎下部之機油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而

提問者: sdoe09162013-09-27

為什么我的車在磨合期油耗越開越高?

在說省油這個話題前,還是先說說影響汽車油耗的幾個重要因素吧。首先就是重量、車速,當(dāng)然還有駕駛方式、車身設(shè)計、機械性能、保養(yǎng)狀況等。不過這其中我們舉手之勞能做到的就是減負(fù)。 定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn),確保輪

提問者: 2013-04-09
查看更多問答

雷凌冬季油耗相關(guān)文章

大馬力發(fā)動機配小速比橋油耗低嗎?

大馬力發(fā)動機配小速比橋油耗低嗎?

大馬力發(fā)動機與小速比橋的組合在中高速恒速工況下,確實能夠?qū)崿F(xiàn)較低的油耗。這種配置特別適合在高速公路等中高速巡航場景,因為小速比橋可以在保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低的同時,提供足夠的扭矩來驅(qū)動車輛。大扭矩發(fā)動機在這種工況下可以持續(xù)提供動力,同時還能應(yīng)對逆風(fēng)或道路坡度等外界干擾。然而,如果發(fā)動機的扭矩不足,車輛在...

作者:小楊說車
雷凌發(fā)動機和卡羅拉一樣嗎?

雷凌發(fā)動機和卡羅拉一樣嗎?

卡羅拉與雷凌的發(fā)動機一樣。不只是發(fā)動機,卡羅拉和雷凌的三大件都是一樣,三大件包括發(fā)動機、變速箱、底盤。以下為卡羅拉和雷凌的介紹:1.兩車除了外觀上有一些區(qū)別,其他的。2.兩車的生產(chǎn)廠家不同?_拉是一汽豐田旗下的車型,雷凌是廣汽豐田旗下的車型?_拉在售的最新車型全部滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。雷凌在售的最新...

作者:小楊說車
2.0T發(fā)動機百公里綜合油耗只要8.8L!

2.0T發(fā)動機百公里綜合油耗只要8.8L!

一款2.0T的中型越野SUV,綜合百公里油耗居然只要8.83L(WTCL綜合油耗),這在過去是萬萬不可能的,但捷途旅行者做到了。作為對比,同級別、同尺寸,但是價格比旅行者高一級的坦克300,WTCL百公里綜合油耗達(dá)到了9.9L。捷途旅行者的尺寸比坦克300大,功率也比坦克300高,油耗卻更低,這倒是...

作者:小白
五菱佳辰 1.5T發(fā)動機百公里油耗7.2L

五菱佳辰 1.5T發(fā)動機百公里油耗7.2L

3月29日,五菱汽車公布了五菱佳辰的配置信息。新車在安全配置上一步到位,配置充滿誠意。新車搭載1.5T發(fā)動機+模擬8速CVT組合,綜合油耗為7.2L/100km。據(jù)悉,五菱佳辰有望在第二季度正式上市。作為五菱全球銀標(biāo)首款7座家用車,五菱佳辰的長寬高尺寸分別為4785mm/1820mm/1760mm,...

作者:王馨蘋
五菱佳辰配置信息公布 1.5T發(fā)動機百公里綜合油耗7.2L

五菱佳辰配置信息公布 1.5T發(fā)動機百公里綜合油耗7.2L

3月29日,五菱汽車公布了五菱佳辰的配置信息。新車在安全配置上一步到位,配置充滿誠意。新車搭載1.5T發(fā)動機+模擬8速CVT組合,綜合油耗為7.2L/100km。據(jù)悉,五菱佳辰有望在第二季度正式上市。作為五菱全球銀標(biāo)首款7座家用車,五菱佳辰的長寬高尺寸分別為4785mm/1820mm/1760mm,...

作者:曾月林
UV只能通過減重降低油耗革新發(fā)動機技術(shù)

UV只能通過減重降低油耗革新發(fā)動機技術(shù)

很多人在打車的時候都會發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象,無論是出租車還是網(wǎng)約車,基本看不到SUV的身影,這是為什么?其實最根本的原因在于運營成本。正常而言,SUV相對于轎車體積較大,雖有更寬敞的駕乘空間,出行體驗會有很大提高,但面對動輒百公里10個油以上的高油耗,日常開支上卻顯得“奢華”,對于運營車輛來說自然“不劃...

作者:白天雨
卡羅拉/雷凌將首搭 豐田1.5L 三缸發(fā)動機正式量產(chǎn)

卡羅拉/雷凌將首搭 豐田1.5L 三缸發(fā)動機正式量產(chǎn)

日前,我們從豐田官方獲悉,豐田1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機已正式量產(chǎn),這款發(fā)動機將會搭載在卡羅拉和雷凌上。在12月初,廣汽豐田宣布雷凌1.5L車型正式預(yù)售,新車在外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計上均與現(xiàn)款車型保持一致,其中領(lǐng)先版和豪華版將配備最新TOYOTASAFETYSENSE智行安全,可實現(xiàn)準(zhǔn)L2級駕駛輔助功能...

作者:曾月林
吉利博越實拍   1.8T發(fā)動機油耗僅7.1L

吉利博越實拍 1.8T發(fā)動機油耗僅7.1L

我們今天要給大家介紹這款車也是吉利旗下明星車型,從上市到2020年9月,它的累計銷量就達(dá)成了100萬輛。近年來,自主品牌取得了較大進步,越來越多的消費者在購車時開始考慮自主車型,在選車話題圈,經(jīng)常有人會拿起亞和吉利兩個品牌的車型做對比。今天我們要講的就是這款吉利博越,話不多少先和小編從幾組實拍先來了...

作者:白天雨
低油耗!BEIJING-X3發(fā)動機可以這樣嗎?

低油耗!BEIJING-X3發(fā)動機可以這樣嗎?

近來國內(nèi)成品油價跌宕起伏,有人擔(dān)心再返8元高光時刻,所以更多人傾向選擇小排量的車型。只是受制于成本、技術(shù)等因素,許多10萬元以內(nèi)車型,尤其這個價位的小型SUV往往存在起步慢,動力肉。讓人不免產(chǎn)生困惑,莫非選擇小排量就只能默默忍受?自吸起步肉,如何破?小排量發(fā)動機加“T”不啰嗦“只聽見發(fā)動機嘶吼,卻不...

作者:zzy
第三代HR16發(fā)動機 突破動力和油耗壁壘

第三代HR16發(fā)動機 突破動力和油耗壁壘

【58車衡陽訊】上市一個月的時間,銷量就已超過了3萬輛,市場給予了第14代軒逸最大程度的肯定,它依舊是那個人們所熟知的家轎王?梢哉f第14代軒逸的火爆,得益于從內(nèi)到外的革新,靜看充滿了年輕運動的味道,而開起來的感受更加不一樣,加速、油耗、靜音、舒適都有了明顯的改善,擁有了真正的駕駛質(zhì)感。而第14代軒...

作者:毛韌
4.7L油耗 一汽大眾1.2TSI發(fā)動機做到了

4.7L油耗 一汽大眾1.2TSI發(fā)動機做到了

油表燈亮了還能跑多遠(yuǎn)?省著點開大概60公里左右吧?如果我說至少還能跑完187.6公里的北京六環(huán)路,你相信嗎?我開始也不信,但是后來我開著搭載1.2TSI發(fā)動機的全新一代速騰Long-Wheelbase用驚人的數(shù)據(jù)給出了肯定的答案。從六環(huán)主路的加油站集合,統(tǒng)一配重,確保所有選手車的總重量是一樣的。所有...

作者:嚴(yán)恒亮
國產(chǎn)省油王油耗不到7L發(fā)動機幾乎零故障

國產(chǎn)省油王油耗不到7L發(fā)動機幾乎零故障

【58車衡陽訊】由于起步較晚,國產(chǎn)車在核心技術(shù)上一直要落后于合資車,特別是發(fā)動機技術(shù),是困擾國產(chǎn)車多年的技術(shù)性難題,現(xiàn)在很多國產(chǎn)車廠商已經(jīng)掌握了比較成熟的發(fā)動機技術(shù),但跟合資車之間仍然有不小的差距。受到發(fā)動機技術(shù)的制約,國產(chǎn)車的油耗往往也要比同級別的合資車高一點,不過國產(chǎn)車中間也有特別省油的,下面就...

作者:毛韌
1.3T發(fā)動機的指南者,油耗比日系車還低

1.3T發(fā)動機的指南者,油耗比日系車還低

據(jù)說買指南者的99.99%都是男人,那我身邊這位單身長腿又好看的姐們兒應(yīng)該就是那0.01%了。她買的早,2017款1.4T+四驅(qū)+9AT版,本來有輛小轎車,就為了冬天去崇禮滑雪,專門換了輛通過性好的SUV。買的時候看了不下十款,最后還是選了指南者。我感慨品牌和情懷的威力,結(jié)果她說沒想過這些,就是倆原...

作者:張更
XT4靠什么平衡發(fā)動機的低油耗與強動力

XT4靠什么平衡發(fā)動機的低油耗與強動力

【58車衡陽訊】近幾年,“黑科技”這個詞越來越多地出現(xiàn)在公眾視野中。從電腦手機的AI芯片到汽車行業(yè)的可變壓縮比,許多另辟蹊徑的新鮮技術(shù)都可以被稱為黑科技。可是不知大家有沒有想過,汽車上這么多的黑科技之中,有沒有什么共同點?或者說是否存在一個廣泛適用的思路?您可撥打衡陽汽車團購24小時熱線:18507...

作者:袁羿
澎湃動力+呆萌油耗 通用最新CSS發(fā)動機

澎湃動力+呆萌油耗 通用最新CSS發(fā)動機

【58車衡陽訊】一說起美國通用旗下的車,最為大家詬病的就是油耗,在我們天朝大國,油價那是年年上漲,每一次降價,不管降了幾分錢,車主們都是喜出望外,所以油耗的高低其實也成為了一部分車主購車時的一大要素。在這個節(jié)能減排的大背景環(huán)境下,美國通用集團就研發(fā)了全新的CSS發(fā)動機,今天,就讓我們看看通用馬上搭載...

作者:袁羿
雷凌雙擎優(yōu)惠0.5萬 免插電享超低油耗

雷凌雙擎優(yōu)惠0.5萬 免插電享超低油耗

【58車·鄭州行情·原創(chuàng)]】編輯從鄭州富達(dá)誠誠廣汽豐田店了解到,雷凌雙擎優(yōu)惠0.5萬,免插電享超低油耗。雷凌雙擎最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價2018款雷凌雙擎1.8HGS-VCVT尊貴版14.5814.080.5萬元3.43%詢價鄭州地區(qū)4S經(jīng)銷商2018年8月8日行情58車www....

作者:Katty
新牧馬人-2.0T發(fā)動機 百公里油耗5.5 !

新牧馬人-2.0T發(fā)動機 百公里油耗5.5 !

冬日,寂靜的賽里木湖。番外前幾天,在萬籟俱寂的賽里木湖邊,朋友老張突然特別想策馬揚鞭一番。我能理解他的想法——從百緒千端的俗務(wù)中突然置身這空曠的湖山天地間,人,都會逸興遄飛,像鳥雀脫籠,如虎兕出柙。策馬揚鞭,踏碎瓊瑤,于老張只能是想想,但,某一天,整一輛牧馬人——車,卸掉一切可以卸掉的東西,人,去掉...

作者:轉(zhuǎn)載
解讀豐田D-4T發(fā)動機:強動力、低油耗

解讀豐田D-4T發(fā)動機:強動力、低油耗

豐田使用渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)有35年的歷史,不過在近20年間,豐田很少推出搭載渦輪增壓發(fā)動機的轎車車型,直到2016年9月和12月,搭載豐田D-4T1.2T渦輪增壓發(fā)動機的全新卡羅拉1.2T車型以及廣汽豐田雷凌1.2T車型的推出,豐田才算正式開啟了在中國市場以渦輪增壓轎車作為主打車型的時代。久別重逢必...

作者:58車
不全因油耗高 那些被淘汰的奇葩發(fā)動機

不全因油耗高 那些被淘汰的奇葩發(fā)動機

在汽車歷史當(dāng)中,能讓每個新技術(shù)加速更新的推手就是國家政策。國家政策將強迫汽車廠家不得不在一些方面做出妥協(xié),或者研究出新技術(shù)滿足國家政策的需求,這個時候很多我們心目中的經(jīng)典就真正成為了歷史。因為國家的政策以及歷史原因誕生出很多汽車界有趣的故事,我介紹的兩個例子只是冰山一角。美國經(jīng)歷過石油危機以后,日系...

作者:汪琪
查看更多文章
按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9