---卡羅拉其實比大多數(shù)同級的歐美合資車重,,,,而且還是用全鋁的發(fā)動機- 豐田 卡羅拉,,,2011年全球銷量第一,, 國產(chǎn)卡羅拉的口碑仍然是:性能穩(wěn)定,,沒有小毛病.....省心省油 ---------
120時速還是沒問題的，140也還可以，再高就心里沒底了。
質量都挺穩(wěn)定，鋼材豐田不如標致雪鐵龍的車，豐田有個缺點就是“銹”。他們都能跑220油耗7-9升很少有超過10升的。用紅線si-1…3M 勁爽…雪佛龍TCP…巴斯夫化學快樂跑（BASF Keropur）霍尼韋爾消費產(chǎn)品集團
速騰更穩(wěn)一點
底盤輕了 建議不要開快了 容易導致方向不穩(wěn) 發(fā)生事故
整體技術還是日系車比較成熟，但是索納塔是B級車，在空間上會比卡羅拉大很多，
我只說缺點吧 新軒逸底盤技術落后，致使操控性一般，高速缺乏穩(wěn)定性 卡羅拉最大的缺點就是各反面都表現(xiàn)的均衡，可以說沒有亮點（因為很成熟） 科魯茲正如樓主所說車標就像個衛(wèi)生巾，發(fā)動機雖新但絕對不省油（美國車的特點）
還在磨合，只跑到過110公里/小時，這個速度下6檔約3000轉，發(fā)動機噪音可以忽略不計，風噪有但是還算安靜，只是胎噪比較高，偶的是普利司通，如果是鄧祿普的胎會好很多。 卡羅拉詳細信息請查看58車汽車 http://
從各方面來看，卡羅拉比較適合 空間方面 卡羅拉大于思域 油耗方面 兩者差不多 售后維修 兩者差不多 殘值率 卡羅拉略高于思域 高速穩(wěn)定性 思域好于卡羅拉 噪音控制 卡羅拉好于思域 綜
思域和卡羅拉不僅在國內是對手，在世界各地也是對手。從銷量上看，卡羅拉取得了“勝利”，創(chuàng)下全世界單一品牌的累計銷量冠軍；在國內，卡羅拉連續(xù)多月為同級車銷量冠軍，每月銷量基本是思域一倍左右。 卡羅拉的發(fā)動機為雙VVT-I
新車過了磨合期要在適當?shù)臅r候拉拉高速，這句話對于司機們來說都不會陌生的。尤其是將要買車的朋友們，更是非常的關心，為什么要拉高速呢？怎樣拉高速？我想許多車友并不一定非常了解。對于那些正在磨合或是準備買車的人來說，只是知道從字面意思去理解，就是通常所說的高速行駛。其實所謂拉高速，不是一味的追求該車的最高...
豐田卡羅拉1.8Premium4速自動型官方價格：17.98萬元市場價格：15.88萬元同樣出自日本大廠商豐田汽車的卡羅拉是我們推薦的另一款車型，與思域不同的是，卡羅拉的設計風格更加內斂一些，看起來穩(wěn)重大方，更加適合不是很熱衷運動感的消費者�？_拉的車身外觀卡羅拉搭載了與思域相同排量的1.8L發(fā)動機...
●卡羅拉與“暴力”無關也許你還記得那部瘋狂的AE86，不過那樣的Corolla需要經(jīng)過復雜的改裝。新卡羅拉的市場定位是一款家用轎車，而它的潛在客戶們一定不會欣賞那種所謂的“暴力美學”。細分市場之后，豐田自然也不愿用普通版本的卡羅拉去應對純粹的極限挑戰(zhàn)�？_拉前懸掛卡羅拉后懸掛卡羅拉的前麥弗遜、后拖曳...
