行車和怠速開空調(diào)在最低溫度，如果水溫表指示正常，發(fā)動機就沒有問題，否則去4S店檢修
那個是不是給增壓器散熱的電子風(fēng)扇啊? 發(fā)動機停止的時候，如果增壓器溫度高，有個風(fēng)扇會在電瓶的驅(qū)動下繼續(xù)工作一段時間 你的車還在保，任何問題都回4S店處理，別去外面弄啊
汽車在組裝時，在發(fā)動機的下面留了一個空缺，不是讓大家裝護板的，而是一項新技術(shù)，好像叫發(fā)動機墜落技術(shù)，也就是在汽車正面發(fā)生激烈碰撞的時候，發(fā)動機懸掛會自行斷開從下面的空缺處墜落，防止發(fā)動機因撞擊擠入駕駛室，對車內(nèi)人員造成二
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產(chǎn)的小車，分為柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發(fā)動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬
當(dāng)然裝鋁合金的防護性更好，4S原來裝的是樹脂的（樹脂的刮蹭的太嚴(yán)重的話，會破碎），買原裝位的發(fā)動機下護板，不用另外鉆孔原位安裝
你好 可以用水沖洗下發(fā)動機表面的灰塵和水箱上面的雜物，水箱 冷凝器上的雜物多了散熱不好 夏天容易高溫。沖洗發(fā)動機后要要打開車子讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 溫度高了之后 把發(fā)動機表面的水分蒸發(fā)掉，以免腐蝕線束插頭。希望對你有幫助，
所有的發(fā)動機都有一個熱平衡溫度。就是發(fā)熱和散熱相等的那個條件。
您好:關(guān)于增壓器的問題，老款帶增壓器的發(fā)動機是為了讓其散熱，所以需要怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后再熄火。而新款發(fā)動機熄火后會有電動水泵自動循環(huán)冷卻，正常使用停車后可以立即熄火。但是在劇烈行駛后，或是在長途行駛后，最好還是怠速兩分鐘在
因為渦輪增壓的發(fā)動機本身強化程度就比自然吸氣的發(fā)動機高，再加上渦輪增壓器也需要維護，所以維護費用肯定是要高的，而且使用一段時間后需要更換渦輪增壓器（1.4TSI多少我不知道，但A41.8T的基本是2、3年大概5、6萬公里
別克凱越的散熱器風(fēng)扇設(shè)計巧妙，左右兩側(cè)風(fēng)扇均直接對準(zhǔn)發(fā)動機，確保散熱效果。電子扇由溫控器控制，水溫升高時自動啟動，降低時停止。判斷電子扇好壞，可通過觀察線圈顏色、聞燒焦味道、手動檢測運轉(zhuǎn)情況。若發(fā)現(xiàn)問題，需更換相應(yīng)部件，確保風(fēng)扇正常工作。電子扇工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制，當(dāng)水溫升高至上限值溫...
高爾夫4代兩款發(fā)動機的選擇取決于您的具體需求和喜好。無論是1.6L的2V還是1.8L的5V，各有其優(yōu)勢。1.6L的2V發(fā)動機雖動力較弱，但維護成本低，保有量大，適合日常代步；而1.8L的5V發(fā)動機動力更強勁，適合追求性能的駕駛者。若用于代步或練手，推薦選擇1.6L的2V發(fā)動機；若需更強的動力和更好的...
在日前開幕的慕尼黑車展期間，大眾正式為大家?guī)砹似煜氯腴T級高性能兩廂車PoloGTI，新車將于今年年底前在海外市場上市，預(yù)計起售價2.5萬英鎊相比全新高爾夫GTI售價更加便宜，但遺憾的是該車目前并沒有引入國內(nèi)的計劃。外觀方面，新車在許多細(xì)節(jié)的設(shè)計上十分接近全新第八代高爾夫車型，具體來看，相比于基礎(chǔ)看...
在日前開幕的慕尼黑車展期間，大眾正式為大家?guī)砹似煜氯腴T級高性能兩廂車PoloGTI，新車將于今年年底前在海外市場上市，預(yù)計起售價2.5萬英鎊相比全新高爾夫GTI售價更加便宜，但遺憾的是該車目前并沒有引入國內(nèi)的計劃。外觀方面，新車在許多細(xì)節(jié)的設(shè)計上十分接近全新第八代高爾夫車型，具體來看，相比于基礎(chǔ)看...
日前，我們從海外媒體獲悉，大眾第七代高爾夫的中期改款車型將于11月10日正式發(fā)布，其中包括了：新款高爾夫、新款高爾夫旅行版以及新款高爾夫GTI車型。新車不僅針對外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，并將換裝大眾全新1.5T發(fā)動機�！盒驴罡郀柗蛐Ч麍D』『圖左：新款高爾夫GTI效果圖；圖右：新款高爾夫旅行版效果圖』從...
日前，我們從海外媒體獲悉，大眾第七代高爾夫的中期改款車型將于11月初正式發(fā)布，其中包括了：新款高爾夫、新款高爾夫旅行版以及新款高爾夫GTI車型。新車不僅針對外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，并將換裝大眾全新1.5T發(fā)動機�！盒驴罡郀柗蛐Ч麍D』『圖左：新款高爾夫GTI效果圖；圖右：新款高爾夫旅行版效果圖』從此前...
汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。提醒...
【汽車點評網(wǎng)昆明行情】日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，國產(chǎn)第七代高爾夫的1.4T車型將采用高、低功率兩個版本，新車已在大眾佛山的新工投產(chǎn)，將在今年11月的廣州車展正式首發(fā)，隨后在12月上市。國產(chǎn)高爾夫7諜照國產(chǎn)高爾夫7的長寬高分別是4255/1799/1452mm，軸距為2637mm，數(shù)據(jù)與歐版相同。重量...
大眾官方近日發(fā)布了高爾夫4MOTION車型的官圖，該車僅配備柴油動力，并搭載來自Haldex的四驅(qū)系統(tǒng)。高爾夫7推出的4MOTION四驅(qū)車型搭載的是來自Haldex的第5代四驅(qū)系統(tǒng)，新系統(tǒng)的質(zhì)量比上一代輕了1.4kg，該系統(tǒng)將配備在兩款TDI柴油車型上。其中1.6TDI發(fā)動機的最大功率輸出105馬力...
病癥：水溫過高患5種病，發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象：1.在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。相關(guān)閱讀：巧用真空表診斷發(fā)動機故障如何延長發(fā)動機配氣機構(gòu)使用壽命2.在氣溫過高開空...
病癥：水溫過高患5種病發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象：1.在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。溫馨提醒：空調(diào)制冷劑加注過少或過多，都會降低制冷效果。車大夫語錄：5個警示信號判斷病...
高爾夫敞蓬版車型已經(jīng)正式發(fā)布了，事隔不久，一位網(wǎng)友就在國內(nèi)拍到了一款高爾夫敞蓬版車型。這款車型的出現(xiàn)意味著高爾夫敞篷版在國內(nèi)正式上市的日期逐漸臨近。高爾夫敞篷版從圖片中看，這款高爾夫敞篷版的實車更像一款緊湊型三廂車，覆蓋有軟篷的車頂相比標(biāo)準(zhǔn)版高爾夫更顯流暢。車尾線條略顯硬朗，在雙L型尾燈的配合下顯得...
發(fā)動機散熱器的軟管長期使用會老化，容易破裂，如果散熱器進(jìn)水時，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發(fā)動機蓋下噴出，發(fā)生這種現(xiàn)象時，應(yīng)立即選擇安全場所停車，然后采取緊急措施解決。下面介紹這種情況下的緊急措施：一般情況下，散熱器進(jìn)水時，軟管的接頭處最容易產(chǎn)生裂口而漏水，這時可以用剪刀...
病癥：水溫過高患5種病發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象：1.在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。溫馨提醒：空調(diào)制冷劑加注過少或過多，都會降低制冷效果。車大夫語錄：5個警示信號判斷病...
隨著大眾高爾夫6VARIANT(旅行版）國內(nèi)路試諜照的頻頻曝光，也預(yù)示著這款旅行款車型加快了其引入國內(nèi)市場的速度。近日，我們從相關(guān)方面獲悉，全新高爾夫6旅行車有望在今年中下旬正式引入國內(nèi)市場，并有望定名：“高爾夫Family”。高爾夫6旅行版在車身軸距不變的情況下，高爾夫6旅行版的長、寬分別為4.5...
近日有媒體報道，大眾的高爾夫Bluemotion藍(lán)驅(qū)車型有望在明年進(jìn)口國內(nèi)銷售。盡管這消息尚未得到確認(rèn)，但我們還是對藍(lán)驅(qū)技術(shù)的入華十分關(guān)注。高爾夫BlueMotion藍(lán)驅(qū)版的高爾夫藍(lán)搭載1.2TSI發(fā)動機，最大功率為77kW，峰值扭矩175N·m，配合7速雙離合自動變速箱。除了高效動力總成之外，新車...
不是所有的車都能夠以R開頭，這注定代表著不平凡，在少數(shù)份子中，高爾夫算是其中之一。之前的高爾夫R系列都是高性能鋼炮，甚至帶點瘋狂，喜歡將大塊頭的V6發(fā)動機放到自己狹小的發(fā)動機艙內(nèi)，而這次，高爾夫R卻走上了另一種道路。海外試駕全新高爾夫RR32——可以是skylineGT-R的一款車型代號，也可以是高...
日前，我們從外媒獲得了一組大眾ArteonR的測試諜照。作為國內(nèi)大眾CC的海外版本車型，ArteonR以運動版的身份出現(xiàn)。動力方面，新車有望搭載全新高爾夫R同款的2.0T發(fā)動機，最大功率可達(dá)334馬力。外形來看，大眾ArteonR延續(xù)了普通版車型的設(shè)計語言，不過其前保險杠兩側(cè)有著大面積的散熱格柵，中...
