我的1.5手動(dòng)飛度快十年了，我來回答你這個(gè)問題吧。 怠速下為800轉(zhuǎn)；行駛過程中：自動(dòng)檔會(huì)自動(dòng)匹配轉(zhuǎn)速；手動(dòng)檔則因人而異，節(jié)油者會(huì)在1500轉(zhuǎn)速時(shí)就換擋，但此法容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)過重現(xiàn)象，我建議是2000轉(zhuǎn)速，即油
在正常使用時(shí)，建議您可以試著1擋換2擋時(shí)2000-2400轉(zhuǎn)左右換，其他檔位2600-2800轉(zhuǎn)時(shí)換擋。因?yàn)槿绻D(zhuǎn)速過低的話，則感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，注意發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速是負(fù)載過大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，會(huì)容易形成積碳，還會(huì)加速發(fā)
2000-2500比較適合吧. 2000以下?lián)Q擋長時(shí)間容易積碳. 1.5帶有VTEC功能,飛度全油門的狀態(tài)下大概在4500轉(zhuǎn)開啟,開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出會(huì)更迅猛. 很多本田飛度和思迪的車主在一定公里數(shù)拆開缸蓋保養(yǎng)的時(shí)候
xman 關(guān)于您咨詢的問題，新飛度1.3l發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是：10.5:1，您在2500-2800轉(zhuǎn)之間換擋。因?yàn)槿绻D(zhuǎn)速過低的話，則感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，注意發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速是負(fù)載過大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，會(huì)容易形成積碳。如果
1500
正�，F(xiàn)象 請(qǐng)放心使用 5mt基本上都是這樣 更多請(qǐng)查看58車網(wǎng)新飛度頻道http://car.bitauto.com/xinfeidu/
2000到3000之間 我的120是3000
ESP？飛度最高配都未必有。帶ESP最便宜的合資車是嘉年華自動(dòng)版，官方價(jià)9.89萬。ESP對(duì)開車技術(shù)一般、注意力不夠集中、常開濕滑路段的人還是很有用的。
在3000一3300轉(zhuǎn)之間58車
是會(huì)很耗油的,1.3的飛度基本上經(jīng)濟(jì)時(shí)速就是4檔和5檔的2千轉(zhuǎn)吧..?因?yàn)槲沂薪悸范际?0~90,感覺這個(gè)速度比較省油,時(shí)速110之后特別費(fèi)油,有次滿缸從佛山至深圳來回約320公里,但高速路段較多,回到佛山只剩下1/4的
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車動(dòng)力之源，被形象地喻為汽車的心臟，它直接體現(xiàn)了汽車的技術(shù)水平，也成為廣大消費(fèi)者購車時(shí)抉擇的重要依據(jù)。那么您對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)了解多少呢？我們購車時(shí)總有人會(huì)步入一些誤區(qū)，比如有人認(rèn)為進(jìn)口的就是最好的，但殊不知合資車型的整車一般都會(huì)在國內(nèi)進(jìn)行了重新調(diào)校和技術(shù)修改，其性能能否仍保持國外調(diào)校的高...
普通人穿上運(yùn)動(dòng)服，多少也能給人點(diǎn)兒視覺效果。尤其是飛度和馬自達(dá)2，從內(nèi)到外都效果十足。雅力士的內(nèi)在就欠缺些了，比較普通。中控臺(tái)上泛光的黑色硬塑料以及操作手感粗糙的巨大旋鈕都給人廉價(jià)的感覺�？傮w上飛度的內(nèi)飾質(zhì)量感最好，設(shè)計(jì)也很別致。使用起來，三款車都算容易上手的類型。雅力士和飛度都提供很多實(shí)用的儲(chǔ)物格...
●機(jī)械尚有潛力“車廂隔音表現(xiàn)不好”，這是我駕著303沒走出多遠(yuǎn)便有的第一印象，這種感覺主要來自未經(jīng)多少阻攔的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。303搭載了華普自行研制的1.5升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力94hp，對(duì)驅(qū)動(dòng)303來講已算夠用，只是論升功率比以及運(yùn)轉(zhuǎn)的平順度和噪音控制等方面，表現(xiàn)只屬一般�！忌虾ＨA普海域303變速...
