你好,飛度怠速笑,主動請清洗節(jié)氣門噴油嘴,檢查發(fā)動機腳墊,
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下,如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯,那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀
你好啟動發(fā)抖的話,主要是由于發(fā)動機膠墊破損引起的,這種情況建議您上修理廠檢查一下發(fā)動機的膠墊。
你好像這種情況主要是由于發(fā)動機汽油壓力不足引起的,建議您上修理廠檢查一下汽油壓力,同時更換一下火花塞就可以了。
原因有幾點 1節(jié)氣門臟 2怠速馬達(dá) 3真空管漏氣 4 皮帶輪是否有半抱死狀態(tài) 5是否有故障碼 6 天亮了 多 熱會車
先回答下問題,新飛度用的是地球夢發(fā)動機,優(yōu)點就是動力比較強,1.5L達(dá)到130馬力,但是因為新科技采用的是缸內(nèi)直噴,所以對保養(yǎng)的要求就比較高,新飛要求是5000公里必須添加汽油添加劑來清洗噴油嘴,這點和大眾直噴機頭比較像
根據(jù)您的車況,對于怠速時出現(xiàn)的抖動現(xiàn)象,結(jié)合維修案例此種情況是怠速控制系統(tǒng)的故障,也就是目前維護(hù)比較普遍的節(jié)氣門清洗,之后進(jìn)行怠速匹配就可以了。而對于您所行駛的路況及發(fā)動機工作情況,這種發(fā)動機工作狀態(tài)也是積碳比較容易產(chǎn)生
呵呵,空調(diào)使得發(fā)動機怠速時負(fù)擔(dān)過重,所以,會有抖動。 如果加油時也這樣,那么,檢查一下壓縮機是否松動,中心不一致,導(dǎo)致偏心。
你好,你這個問題應(yīng)該是離合器片打滑,應(yīng)該要去修理廠更換離合器片,這樣就可以了58車
發(fā)動機抖動說明其動力輸出不夠,與你啟動沒有熱車也有一定的關(guān)系,因為發(fā)動機潤滑不足,沒有準(zhǔn)備好,本身要消耗掉一部分動力,輸出就減少了,所以啟動發(fā)動機一定要熱車,等發(fā)動機做好準(zhǔn)備再上路。
輪胎失圓的情況下,汽車行駛的方向會跑偏,車身、方向盤會出現(xiàn)不同程度的抖動,隨著車速的提高會越來越明顯。以下為輪胎失圓對車的影響:1、磨損輪胎:輪胎嚴(yán)重失圓會磨損軸承和半軸,時間一長,輪胎的密封性就會出現(xiàn)問題,進(jìn)而導(dǎo)致輪胎漏氣,輪胎的胎壓就會降低。2、懸架變形:輪胎失圓還會對底盤懸架產(chǎn)生影響輕者引起輕...
車身抖動是由什么問題引起的呢?普通車主該如何判斷和解決?瓜子二手車提醒,車身抖動小隱患透露大問題。行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行車過程中,發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。瓜子二手車表示,首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】提到無人駕駛汽車,相信大家最擔(dān)心的就是它的安全性。而根據(jù)谷歌最近公布的信息來看,在實際的道路測試中,確實會有一些輕微事故的發(fā)生;而對于國內(nèi)消費者,有一個“好消息”:飛度的“迷你純電動版”已經(jīng)問世啦……等等,各位看官別著急,讓點評君為您一一道來。●谷歌無人駕駛汽車:6年發(fā)生11...
看到車震,是不是特別激動。亢俸!因為“車震”兩個字而點進(jìn)來的小伙伴請自覺去面壁,今兒我們說的是正經(jīng)事兒!專業(yè)人士提醒,車身抖動看似小事,如果不注意檢測,會引發(fā)大故障隱患。那么,車身抖動是由什么問題引起的?普通車主該如何判斷和解決?今天小編就給小伙伴們支支招。情況一:行駛時發(fā)生車身抖動行駛時發(fā)現(xiàn)車身...
新車用了一段時間,有的車主會發(fā)現(xiàn)車身有些小抖動,卻不知道哪里出了問題!败嚿矶秳印笔且粋信號,告訴車主車子已出現(xiàn)了問題。專業(yè)人士告訴我們,車身抖動看似小事,如果不注意檢測,會引發(fā)大故障隱患。那么,車身抖動是由什么問題引起的呢?普通車主該如何判斷和解決?行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行車過程中,發(fā)現(xiàn)車身有輕...
最后來到空間體驗環(huán)節(jié),模特由我的同事猛哥擔(dān)任。猛哥身高1米82,身材魁梧、高大威猛,他坐在駕駛位上之后,伴隨輕微抖動,底盤離地間隙明顯下降。猛哥認(rèn)為,在正常坐姿下,視線處于良好狀態(tài),A柱對于45度視線稍稍有阻礙,如果將座椅稍微調(diào)高,視線便極為優(yōu)秀。全新奔馳B級駕駛位與此同時,駕駛位頭部空間剩余一拳半...
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卡羅拉呢?一種大家閨秀的感覺,行走起來優(yōu)雅有余。發(fā)動機運轉(zhuǎn)不慍不火、細(xì)膩如絲,很有高級別凱美瑞的4缸機的細(xì)膩感。變速箱是一副4擋自動,同樣再普通不過,而換擋也如同其發(fā)動機的發(fā)力一樣,不緊不慢,一擋扣一擋,平順如止水。即使突然一腳地板油,車身輕微抖動之后,動力也是平穩(wěn)地輸出,沒有任何的粗魯與暴躁。說說...
如果說在雷克薩斯身上的發(fā)現(xiàn)可算作驚喜,那么G37讓我們發(fā)現(xiàn)的東西就有些似曾相識了。在去年夏天的一次英菲尼迪單車測試中我們發(fā)現(xiàn)了車身輕微抖動的跡象,這次更長距離的體驗讓這些跡象充分顯現(xiàn)了出來。究竟發(fā)生了什么事呢?在此前的另一次單車測試中,和G37共用基本結(jié)構(gòu)的日產(chǎn)370Z敞篷車表現(xiàn)出的剛性完全在合理范...
●駕控篇:四缸動力不夠刺激,右手換檔駕馭自如把Keyless智能鑰匙插進(jìn)儀表臺的凹槽內(nèi),按下儀表臺上的“Start/Stop”按鈕,伴隨著車身輕微的抖動,320i啟動了,仿佛頓時被喚醒一樣,隨時等待出擊。之前試過325i,對其動力表現(xiàn)印象深刻,而面對這款六速手動檔的320i,心中充滿期待的,終歸這次...