方向盤必須要有自由間隙，否則地面的任何震動(dòng)都會(huì)傳到方向盤，駕駛員非常容易疲憊不堪，也容易造成轉(zhuǎn)向過度，但間隙太大也不行，引起轉(zhuǎn)向不足，因此適當(dāng)?shù)拈g隙會(huì)使車輛駕駛舒適。
帶助力的，現(xiàn)在一般的車都帶助力。
親，您好！卡羅拉2011款和2012款方向盤助力1樣的 希望能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最好答案！謝謝！
因該是近期才有的吧!如果是的，那大部分可以肯定你的車沒有問題， 原因是天氣寒冷，助力轉(zhuǎn)向器低溫時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)有異響，熱車后就不會(huì)再有這個(gè)聲音。 想要完全不響建議換較高品質(zhì)的助力轉(zhuǎn)向油! 另有一個(gè)可能是助力轉(zhuǎn)向泵缺油。
方向重不是方向盤的問題，不是調(diào)下方向盤就能好的。是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題。去4S店看看吧。
豐田卡羅拉是電子轉(zhuǎn)向助力，在正常情況下不會(huì)出現(xiàn)這種狀況，建議你盡早去4s店檢查58車
看看車元帥怎么說: 所謂電子助力轉(zhuǎn)向，指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)提供；而夜壓助力指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動(dòng)力由夜壓泵產(chǎn)生的油液壓力提供。 電子助力轉(zhuǎn)向，消耗的是電能，而電能是有發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電所得到的。這種能量轉(zhuǎn)換
如果跑的多了，懷疑有可能是電動(dòng)助力電機(jī)問題，助力不夠，所以變重。
您好： 對(duì)于您說的情況，方向盤回正能力差的主要原因有以下幾種：主銷后傾角過小、轉(zhuǎn)向機(jī)問題、輪胎有問題或者是其它角度不正確造成犟勁導(dǎo)致的，有些問題不是四輪定位能夠檢查出來的，都要現(xiàn)場(chǎng)檢查后才能確定具體的故障原因，希望我的
駕駛座方向盤出現(xiàn)噠噠聲可能源于轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、助力油不足、萬向節(jié)或底盤懸掛問題。減輕方向機(jī)負(fù)重、避免原地打方向及正確打方向可延長部件壽命。此外，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分機(jī)械式液壓、電子液壓及電控助力三種，各有優(yōu)缺點(diǎn)。需根據(jù)車輛具體情況排查并解決問題。聲音部位在哪里?正常是半軸球籠問題。1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦...
打方向盤時(shí)沙沙橡膠摩擦聲可能由車胎與路面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺油、氣囊游絲故障或減振器壓力軸承損壞引起。解決此問題可加潤滑油、更換氣囊游絲或調(diào)整轉(zhuǎn)向柱防塵套位置。若方向盤變重，可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題，需檢查助力油是否泄漏或轉(zhuǎn)向感應(yīng)器是否干凈。駕駛?cè)藛T轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，如果有沙沙作響硫化橡膠摩擦響聲發(fā)生，一般全是...
適者生存，這句話不僅適用于自然，更適用于汽車行業(yè)。隨著90后乃至00后登上買車“舞臺(tái)”，他們逐漸成為了中國汽車市場(chǎng)的購車主力軍。車企們顯然要懂年輕用戶的心，才能贏得生存的機(jī)會(huì)�？v觀當(dāng)下市場(chǎng)中的轎車領(lǐng)域，第七代伊蘭特和豐田卡羅拉都是當(dāng)今年輕用戶購車的熱門選項(xiàng)，年輕用戶在選擇時(shí)，注定要經(jīng)歷一番糾結(jié)。那么...
小排量渦輪增壓已經(jīng)成為一種“潮流”，更低油耗更高動(dòng)力最能說明其優(yōu)點(diǎn)，加之政策的傾斜，消費(fèi)者也似乎更加接受或者說更傾向于選擇這種動(dòng)力的車型。在這方面相比競爭對(duì)手，豐田的表現(xiàn)一直都沒有那么積極，以至于很多人懷疑是技術(shù)儲(chǔ)備有問題，而事實(shí)是豐田自有一套評(píng)估體系，驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)就是需求。如今一汽豐田在其當(dāng)家車型——...
△前麥佛遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，對(duì)于EU260來說，這是提高行駛品質(zhì)一個(gè)重要環(huán)節(jié)�！麟m然EU260的自重接近1.6噸，并且還是滿載狀態(tài)行駛。但在永磁電動(dòng)機(jī)高達(dá)200多Nm的的扭矩加持下，EU260在高速行駛中還是顯得非常靈活，加速十分從容。EU260的電門踏板為了照顧日常使用，初段設(shè)計(jì)的有些慵懶，但你...
9月7日，第十七屆成都國際汽車展覽會(huì)在成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心落下帷幕，作為國內(nèi)重要的車展之一，成都車展歷來是“兵家必爭之地”，一向?qū)ξ鞑康貐^(qū)頗為重視的一汽豐田更是攜旗下主力車型傾情參展。其中全新第11代卡羅拉的閃耀揭幕，成為展臺(tái)最大亮點(diǎn)。車展期間，記者就今年一汽豐田的車型表現(xiàn)、車型戰(zhàn)略及中西部市場(chǎng)...
