可以去汽配城搞個全車隔音處理。幾千塊就搞定。 提升動力可以刷ECU、加渦輪、換輕量化輪轂、改大流量風格、高流量排氣
你好！發(fā)動機和變速箱中間的隔板可以起到隔音和密封的作用，可以有效的防止臟污進入到中間離合器部位，如果不裝也不會有太大的影響，會影響到分離軸承的使用壽命。58車
隔音棉時間長也會照常發(fā)揮作用的現(xiàn)在聽到車內(nèi)噪音大，會是汽車長時間使用后，發(fā)動機、輪胎、軸承等底盤連接件的老化造成的噪音大，這種情況屬于正常的，可以通過加裝阻尼隔聲止振墊、阻尼隔聲吸聲棉等材料進行車內(nèi)降噪。
準確的說： 悅動 1.6L 沒有隔熱墊，1.8L有，可以去觀察一下實車就知道了，打開前機艙，引擎蓋下面那塊黑色的墊子 主要作用是隔熱，對減少噪音的幫助不是很明顯，減小車內(nèi)噪音主要靠門密封條和前隔板（車內(nèi)和發(fā)動機倉中間
汽車隔音各部位施工方法如下。 引擎蓋隔音：使用引擎蓋隔聲隔熱墊，膠水步驟：1、清潔引擎蓋鋼板2、引擎蓋鋼板均勻刷膠3、引擎蓋隔聲隔熱墊刷膠4、晾膠5-10分鐘5、引擎蓋隔聲隔熱棉與引擎蓋鋼板對粘，按壓牢固
樓主可以去正規(guī)的保養(yǎng)中心做個全車檢查，比較上路，講究的是安全。如果確實定義為正常氣門或發(fā)動機噪音響聲。可以做隔音呀。做個全身隔音。噪音會降低不少呢~百度搜索一下“道聲汽車音響論壇” 看看其他人的改裝案例，心得，攻略等等，
北京現(xiàn)代在其配備CVVT的伊蘭特尾部打上VVT的標志來與老款發(fā)動機進行區(qū)分。 \r
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06新款伊蘭前臉、車身造型與老款均無變化，唯一可從視覺上將其區(qū)分開來的是其尾部貼上的VVT標識牌。 \
800塊
北京現(xiàn)代在其配備CVVT的伊蘭特尾部打上VVT的標志來與老款發(fā)動機進行區(qū)分。 06新款伊蘭前臉、車身造型與老款均無變化，唯一可從視覺上將其區(qū)分開來的是其尾部貼上的VVT標識牌。 此次1.6 DOHC1
那4S店的工作人員真是神仙，發(fā)動機故障燈亮居然下判斷是油質(zhì)問題，高手 發(fā)動機故障燈亮，高達幾百個可能，不提取故障碼是無法知道哪里有問題，同時做完2保開了一會就亮有可能，是做2保的時候油的插頭沒有插好，比如空流計，和節(jié)氣
很多人在選購手機、電腦等電子產(chǎn)品的時候都會遵循“買新不買舊”的原則，其實買車也是一樣，人們普遍認為新一代產(chǎn)品一定有著全新的動力總成、全新的駕乘體驗。但問題來了，同樣剛剛完成全新?lián)Q代的第七代伊蘭特和第14代軒逸，從核心的動力層面都能帶來煥然一新的駕乘體驗么？誰在吃老本？誰是真·新一代？在國內(nèi)A級家轎市...
日前，現(xiàn)代發(fā)布全新伊蘭特運動版的官圖，新車除了造型設(shè)計改變之外，還配備1.6T發(fā)動機。全新伊蘭特運動版對外觀細節(jié)進行了運動化改進，例如熏黑處理的前進氣格柵裝飾條、側(cè)裙、帶有導流槽的后保險杠以及單邊共兩出的排氣系統(tǒng)等。新車內(nèi)飾以黑色調(diào)為主，搭配紅色方向盤與座椅縫線，以及中控臺碳纖維裝飾條，令其看起來運...
產(chǎn)品名稱2011款伊蘭特1.6自動舒適型2011款伊蘭特1.6手動舒適型產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性緊湊型車緊湊型車款型20112011排量1.6L1.6L最高車速173Km/h187Km/h保修政策兩年或6萬公里兩年或6萬公里長/寬/高(mm)4545/1725/14254545/1725/1425軸...
近日，現(xiàn)代新一代美版伊蘭特官方圖發(fā)布，不過其詳細信息尚未公布，可能要等到洛杉磯車展才正式發(fā)布。新一代伊蘭特新一代伊蘭特美版新伊蘭特外觀與韓版Avante類似，與新索納塔以及ix35一樣，均采用了流體雕塑設(shè)計，整體造型流暢動感，看起來更像是一款四門coupe。新伊蘭特采用典型的六邊形進氣格柵，輔以柔美...
伊蘭特可以說是北京現(xiàn)代的招牌產(chǎn)品，同時伊蘭特也創(chuàng)造了經(jīng)濟型轎車的銷售神話。伊蘭特借鑒了歐洲家用車的設(shè)計理念，外形圓潤而飽滿，同時又具備了出色的性價比。因此自從上市就一直受到了消費者的關(guān)注。近日我們從北京現(xiàn)代內(nèi)部人士處獲悉到，伊蘭特將推出1.5排量車型，屆時1.6車型將全部停產(chǎn)。我們也在第一時間得到了...
超跑豪車走在路上，幾乎所有人都要忍不住多看幾眼。拋去品牌屬性與發(fā)動機的轟鳴，“回頭率爆表”的背后更是設(shè)計的力量，畢竟相比于普通量產(chǎn)汽車，幾乎每一款超跑都有著相對獨特而又夸張的設(shè)計語言�！副本┈F(xiàn)代全新伊蘭特」而在如今，這種曾獨屬于超跑才能享有的“炸街”待遇，終于開始下沉。作為一款“準超跑”級視覺效果的...
就在本月，北京現(xiàn)代正式迎來了自己的20歲生日。20年來，北京現(xiàn)代參與并見證了中國汽車市場的高速發(fā)展，并在這個過程中，始終堅守以人為本的核心理念，堅守品智造車的核心路線，打造出索納塔、伊蘭特、途勝等一系列經(jīng)典車型，贏得了1100萬用戶的信賴與支持。以產(chǎn)品為載體，現(xiàn)代汽車在技術(shù)領(lǐng)域的實力和優(yōu)勢也被最大限...
8月20日，現(xiàn)代伊蘭特N在線上正式發(fā)布。作為現(xiàn)代N性能品牌旗下的車型，新車搭載了2.0T發(fā)動機和更運動的外觀套件，相比普通版伊蘭特不僅看起來運動，性能也得到了極大的提升。外觀上，我們可以從官圖看到，新車采用了與普通版相同的設(shè)計與語言，前格柵為全黑設(shè)計，并在上面貼上了N專屬徽標。前保險杠的設(shè)計比普通版...
日前，現(xiàn)代汽車官方發(fā)布了伊蘭特N最新的預告，新車將于7月14日全球首發(fā)。現(xiàn)代伊蘭特N是現(xiàn)代“N”系列高性能汽車產(chǎn)品，該品牌與寶馬M系列、豐田GR一樣，屬于高性能品牌。伊蘭特N預告圖現(xiàn)代伊蘭特N之前已經(jīng)有諜照曝光，總體的設(shè)計會比普通版運動得多，采用更夸張的前臉設(shè)計以及更多運動套件。從之前的預告圖來看，...
日前，有韓國媒體拍到了一組現(xiàn)代伊蘭特N的諜照。伊蘭特N是伊蘭特家族性能最強的車型，位于現(xiàn)代N系列的高性能車型系列。據(jù)悉，伊蘭特N將搭載2.0T四缸發(fā)動機，提供6速手動和8速濕式DCT變速箱可選。早在去年9月份，現(xiàn)代汽車就發(fā)布了伊蘭特N的官方諜照，當時的預告諜照全身都披著偽裝，而最新的諜照除了車頭和尾...
日前，有韓國媒體拍到了一組現(xiàn)代伊蘭特N的諜照。伊蘭特N是伊蘭特家族性能最強的車型，位于現(xiàn)代N系列的高性能車型系列。據(jù)悉，伊蘭特N將搭載2.0T四缸發(fā)動機，提供6速手動和8速濕式DCT變速箱可選。早在去年9月份，現(xiàn)代汽車就發(fā)布了伊蘭特N的官方諜照，當時的預告諜照全身都披著偽裝，而最新的諜照除了車頭和尾...
沒有什么比欣賞一場巔峰對決更讓人興奮了。在競爭激烈程度不斷加劇的國內(nèi)家轎市場，要想保持領(lǐng)先的市場地位，最簡單的辦法就是加快換代的速度，用不斷推出新品的辦法吸引消費者注意。軒逸就是最明顯的例子，2019年7月，憑借全新的V-Motion2.0家族式設(shè)計語言、日產(chǎn)-雷諾CMF超級模塊化平臺、進化到第三代...
近些年，在國家節(jié)能減排政策的不斷推動下，更多采用小排量發(fā)動機已經(jīng)成為汽車行業(yè)的趨勢，這一點在A級家轎市場體現(xiàn)的尤為明顯。這個級別的車型用戶對動力的要求并不復雜，能夠滿足日常需求，又有更好燃油經(jīng)濟性基本上成為主流訴求。比如上市不久的北京現(xiàn)代第七代伊蘭特和東風日產(chǎn)軒逸都采用了小排量發(fā)動機。那么面對日系車...
“買車就是買發(fā)動機”，這不僅是汽車圈很多老司機常說的一句話，甚至在很多消費者選車時都會將發(fā)動機性能作為核心依據(jù)之一。在A級家轎領(lǐng)域，這個依據(jù)還有著更深層的含義，不僅要動力足，還要足夠省油，換句話說，只有在動力性和經(jīng)濟性上不斷突破新平衡的A級家轎，才是更好的選擇。前不久，美國《KBB》的“百思買”年度...
對于很多選購A級家轎的用戶來說，油耗高低直接決定了后期用車成本，于是選車時都會重點關(guān)注發(fā)動機的油耗數(shù)據(jù)。但問題來了，定位和售價都十分接近的第七代伊蘭特和第14代軒逸，綜合油耗最低都是4.9L/100km，如果只是純粹對比發(fā)動機的動力油耗表現(xiàn)，到底該選誰？同樣的4.9L/100km，不同的技術(shù)追求從賬...
不久前，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特正式上市，新車共推出包括兩種動力在內(nèi)的六款車型，售價9.98萬-14.18萬。誠意滿滿的價格加之出眾的產(chǎn)力，讓第七代伊蘭特一躍成為近期國內(nèi)A級車市場最受消費者關(guān)注的車型。那么，面對第七代伊蘭特為用戶帶來的六款車型，消費者該如何選擇呢？接下來，我們就從兩種不同的動力配備作為...
近日，全新一代現(xiàn)代伊蘭特正式上市。此次新車共推出6款配置的車型，售價在9.98-14.18萬元之間。在外觀上面，新車的整體外觀造型非常個性、犀利。在動力上面，新車則提供了1.5L自然吸氣發(fā)動機以及1.4T渦輪增壓發(fā)動機兩種動力系統(tǒng)供消費者選擇。外觀方面，新車的前進氣格柵非常寬大，基本上占據(jù)了車頭的大...
