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捷達(dá)機(jī)油下降

  • 報 價:7.21-13.49萬
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.4L 1.5L 1.6L 1.9L
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捷達(dá)機(jī)油下降相關(guān)問答

捷達(dá)機(jī)油燈亮起,動力下降,如何解決?(不缺機(jī)油)

機(jī)油燈亮,不見得就是機(jī)油泵有問題了。 很有可能是偶發(fā)濾芯堵塞、油道堵塞等因素造成機(jī)油壓力過低或過高報警。同時往往由于堵塞造成某些機(jī)件缺乏潤滑,從而引發(fā)工作狀態(tài)不良,甚至造成機(jī)件嚴(yán)重?fù)p壞。此時表現(xiàn)形式之一就是機(jī)油故障燈亮

提問者: 58車2014-03-31

手動擋機(jī)油太稀車是什么癥狀?捷達(dá)車感覺齒核間隙大,動力下降了,5擋減速還悚車?求大神解決,萬分感謝

一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)

提問者: lxzh0172016-03-31

捷達(dá)車檢查尾氣不冒黑煙和藍(lán)煙但是機(jī)油尺有機(jī)油下降的情況是什么原因?怎么解決?請專業(yè)人士詳細(xì)解答

一定在車放置4小時以后再檢查機(jī)油,并記好位置。(此時才是機(jī)油的靜態(tài)的油位) 跑上一個整數(shù)(100公里或200公里)再在以上條件下看看油標(biāo)尺,此時就是機(jī)油的油耗。一般情況下,捷達(dá)車7500公里才需要換油的。如果不是正規(guī)的

提問者: joyvaa2013-10-30

捷達(dá)車燒機(jī)油多少算燒

一般的說法是5000公里消耗1升算燒機(jī)油!其實吧! 捷達(dá)車燒機(jī)油的事情倒是經(jīng)常聽到,有些人也對捷達(dá)車的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑,疑問到底多長時間才會燒機(jī)油,想必您也是其中之一吧!其實,這不過是在極端使用條件下所暴露出的一個問題罷了

提問者: livlov2016-09-11

怎樣判斷捷達(dá)車燒機(jī)油

你好,很高興能回答你的問題。1著車后,排氣尾管出現(xiàn)帶藍(lán)色的煙,如果顏色越藍(lán),燒機(jī)油越嚴(yán)重,2看機(jī)尺機(jī)油的量,如果在行駛一短距離后,機(jī)油尺上刻度急劇下降,可排處其他情況下可以證明燒機(jī)油,這是判斷燒機(jī)油的方法,如果還須判斷那

提問者: lsqtyq2013-02-27

請教捷達(dá)1000公里正常機(jī)油消耗是多少 謝謝

謝謝了 看來是我車友問題了今天去測缸壓然后看了火花塞,顏色看著有點油的樣子 不嚴(yán)重 缸壓 有點問題 1缸不到10 2.3.4接近11 58車>>

提問者: rockjun20082013-06-24

1.6排量捷達(dá)車燒機(jī)油嗎2016款網(wǎng)上說大眾車愛燒機(jī)油是真的嗎?

一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低,會導(dǎo)致磨損加劇,另外,機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機(jī)潤滑不良,使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配

提問者: xwj3733208032016-09-20

新捷達(dá)燒機(jī)油

燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點:1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動機(jī)行駛過程中,極易在燃燒室內(nèi)形成積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起。這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無法

提問者: 58車2016-05-24

捷達(dá)5v燒機(jī)油怎么辦

您好: 捷達(dá)發(fā)動機(jī)燒機(jī)油一般有兩個原因: 第一可能是活塞環(huán)與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機(jī)油竄入燃燒室燃燒.這種情況會造成發(fā)動機(jī)動力下降.燃油消耗增多.建議大修發(fā)動機(jī). 第二可能是發(fā)動機(jī)氣門油封老化了.造成

提問者: sdf6axfxapd2015-10-05

捷達(dá)機(jī)油蓋有水珠怎么回事

這種情況大部分主要是由于短距離行駛內(nèi)部的燃燒蒸汽或缸墊密封不嚴(yán)造成,其次是潤滑油到了更換周期質(zhì)量下降造成,因為由于發(fā)動機(jī)燃燒的過生成的水蒸汽竄到潤滑系統(tǒng)內(nèi)跟機(jī)油攪拌生成的乳化物,如果很嚴(yán)重建議盡快去維修專營店進(jìn)行檢查。

提問者: cusonpun2013-07-05
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