提問者:lsqtyq2013-02-27 00:00
你好,很高興能回答你的問題。1著車后,排氣尾管出現(xiàn)帶藍(lán)色的煙,如果顏色越藍(lán),燒機(jī)油越嚴(yán)重,2看機(jī)尺機(jī)油的量,如果在行駛一短距離后,機(jī)油尺上刻度急劇下降,可排處其他情況下可以證明燒機(jī)油,這是判斷燒機(jī)油的方法,如果還須判斷那個(gè)步位問題請(qǐng)?jiān)诼?lián)系
回答者:liuwangyong02016-02-27 00:00
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低,會(huì)導(dǎo)致磨損加劇,另外,機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良,使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者:xwj3733208032016-09-20
您好: 捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油一般有兩個(gè)原因: 第一可能是活塞環(huán)與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機(jī)油竄入燃燒室燃燒.這種情況會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降.燃油消耗增多.建議大修發(fā)動(dòng)機(jī). 第二可能是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封老化了.造成
提問者:sdf6axfxapd2015-10-05
一定在車放置4小時(shí)以后再檢查機(jī)油,并記好位置。(此時(shí)才是機(jī)油的靜態(tài)的油位) 跑上一個(gè)整數(shù)(100公里或200公里)再在以上條件下看看油標(biāo)尺,此時(shí)就是機(jī)油的油耗。一般情況下,捷達(dá)車7500公里才需要換油的。如果不是正規(guī)的
提問者:joyvaa2013-10-30
燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn):1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中,極易在燃燒室內(nèi)形成積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起。這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無法
提問者:58車2016-05-24
一般的說法是5000公里消耗1升算燒機(jī)油!其實(shí)吧! 捷達(dá)車燒機(jī)油的事情倒是經(jīng)常聽到,有些人也對(duì)捷達(dá)車的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑,疑問到底多長時(shí)間才會(huì)燒機(jī)油,想必您也是其中之一吧!其實(shí),這不過是在極端使用條件下所暴露出的一個(gè)問題罷了
提問者:livlov2016-09-11
這種情況大部分主要是由于短距離行駛內(nèi)部的燃燒蒸汽或缸墊密封不嚴(yán)造成,其次是潤滑油到了更換周期質(zhì)量下降造成,因?yàn)橛捎诎l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的過生成的水蒸汽竄到潤滑系統(tǒng)內(nèi)跟機(jī)油攪拌生成的乳化物,如果很嚴(yán)重建議盡快去維修專營店進(jìn)行檢查。
提問者:cusonpun2013-07-05