五菱宏光MINIEV以其出色的安全性能和電池技術(shù)在市場上脫穎而出。車身采用高強(qiáng)度鋼骨架，安全配置包括ABS、EBD、胎壓監(jiān)測等，后排還設(shè)有ISOFIX接口。電池技術(shù)先進(jìn)，具備低溫預(yù)加熱和保溫功能，防塵防水等級高，且有智能管理系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控。價(jià)格親民，提供三個(gè)版本選擇，性價(jià)比高，實(shí)用性強(qiáng)，是經(jīng)濟(jì)型新...
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，我國已經(jīng)成為了名副其實(shí)的新能源汽車大國。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2019年6月份，我國新能源汽車保有量已經(jīng)達(dá)到約344萬臺，占據(jù)全球保有量的約60%。再加上政策支持力度的不斷加大，很多國外車企開始進(jìn)軍中國市場，特斯拉就是其中之一。根據(jù)特斯拉公布的消息顯示，建造的上海超級工廠比美...
比亞迪的銷量增長速度令人矚目，但背后也面臨著產(chǎn)能與質(zhì)量的雙重挑戰(zhàn)。盡管訂單量巨大，比亞迪的產(chǎn)能釋放仍受限于質(zhì)量保障。從3月的40萬未交付訂單到9月的117.8萬輛新能源車銷量，比亞迪的月產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步增長，但訂單積壓量已達(dá)70萬輛。消費(fèi)者對比亞迪的“又愛又恨”體現(xiàn)在對交付時(shí)間和價(jià)格透明度的投訴上。...
比亞迪10月新能源汽車銷量達(dá)到21.78萬輛，同比增長169%，環(huán)比增長8%，超出市場預(yù)期。其中，新能源乘用車出口量為9529輛，環(huán)比增長23%。2022年1-10月累計(jì)銷量達(dá)到139.79萬輛，同比增長234%。預(yù)計(jì)第四季度總銷量將超過70萬輛，全年銷量有望達(dá)到190萬輛以上，同比增長超過兩倍。比...
比亞迪在2022年Q2實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入的大幅增長，同比增長68%，新能源車銷量同比增加256%，市場份額達(dá)到26.4%。公司凈利潤同比增長198%，毛利率和凈利率分別提升1.49個(gè)百分點(diǎn)和1個(gè)百分點(diǎn)。這一成績得益于品牌向上的成果，高價(jià)位車型的暢銷以及價(jià)格調(diào)整，同時(shí)匯兌收益和利息收益的增加也降低了財(cái)務(wù)費(fèi)...
2024年9月26日，東風(fēng)風(fēng)行旗下全新純電轎車——星海S7正式上市，新車共推出3款不同配置的車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為11.98-13.99萬元。新車定位于中大型新能源轎車，整體造型動感時(shí)尚，無款車門和掀背式尾門都是其造型設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。整車采用后輪驅(qū)動，純電續(xù)航達(dá)到555公里。本次上市的星海S7全部為純電版本...
雖然目前已經(jīng)初步進(jìn)入新能源時(shí)代，但依舊有很多朋友喜歡燃油車帶來的駕駛魅力。而對于喜歡駕控的年輕人來說，價(jià)格因素又是尤為重要的一點(diǎn)。那么有沒有一臺車可以完美滿足這些需求呢？或許你可以看看我們最近試駕的這臺新一代MG5。新一代MG5在不久前正式上市，新車共推出3款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為8.19-9.5...
北汽新能源8月銷量再創(chuàng)新高，共售出13,076輛車，同時(shí)1-8月累計(jì)銷量52,068輛，同比增長達(dá)到12%，展現(xiàn)出穩(wěn)定的向好態(tài)勢。極狐汽車再次發(fā)揮了銷量擔(dān)當(dāng)?shù)淖饔�，繼6、7月連續(xù)“破八”后，8月再度取得突破，以10,001輛的成績加入“萬輛俱樂部”。今年勢如破竹的銷售表現(xiàn)，也使得前8個(gè)月品牌總銷量達(dá)...
每年“618”“雙11”為何如此消費(fèi)者青睞?歸根結(jié)底是因?yàn)榇蟠賰?yōu)惠、省錢!近日,電商平臺紛紛宣布,今年618購物節(jié)將簡化購物流程、提升服務(wù)質(zhì)量,強(qiáng)調(diào)價(jià)格優(yōu)勢,這場商家爭相追捧的促銷節(jié)點(diǎn),終于“回歸本源”,用價(jià)格說話。而江鈴集團(tuán)新能源易至汽車“以舊換新”優(yōu)惠政策,和今年618一樣,真誠、無套路,主打一...
五菱宏光MINIEV和江鈴集團(tuán)新能源小麒麟是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2024款五菱宏光MIN...
大眾寶來和江鈴集團(tuán)新能源羿是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2023款大眾寶來和2023款江鈴集團(tuán)...
甲辰龍年伊始，國內(nèi)新能源汽車市場風(fēng)起云涌。從市場層面看，新能源市場一路高歌猛進(jìn)，未來還將持續(xù)展現(xiàn)高光時(shí)刻。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，今年新能源汽車市場占有率有望達(dá)到36%—41%，樂觀情況下有望突破40%，2026年超過50%，占據(jù)汽車市場主導(dǎo)地位。而從具體情況看，新能源汽車企業(yè)呈現(xiàn)“冰火兩重天”的態(tài)勢。一方...
動出行隨時(shí)C位海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語言easy-going自在操控，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，手機(jī)NFC車鑰匙，媲美B級的寬適空間，高奢級疊色工藝，e平臺3.0上市車型，高安全長壽命刀片電池安徽聯(lián)昊合一新能源汽車銷售有限公司成立于2022年，是比亞迪汽車有限公司在合肥市肥東縣授權(quán)的第一家新能源電動車銷售服務(wù)...
2023年,中國汽車產(chǎn)業(yè)一路狂飆、強(qiáng)勢崛起,創(chuàng)造出“產(chǎn)銷量、新能源滲透率、出口”三項(xiàng)歷史新高成績,聚攏全世界的鎂光燈。中國汽車的黃金之年,亦是史無前例的“內(nèi)卷”之年——這一年,價(jià)格戰(zhàn)燒遍汽車行業(yè)、技術(shù)戰(zhàn)你追我趕、價(jià)值戰(zhàn)一觸即發(fā)。奇瑞高端品牌EXEED星途(以下簡稱:星途)依靠自身穩(wěn)健的高端體系力,于...
賽力斯集團(tuán)旗下藍(lán)電E5開啟限時(shí)搶購，即日起購買藍(lán)電E5暢享型現(xiàn)金立減4.01萬，限時(shí)搶購價(jià)僅需9.98萬。此舉意味著藍(lán)電E5不僅成為市場上首款10萬內(nèi)中型插混SUV、首款10萬內(nèi)純電續(xù)航百公里的插混SUV，入手價(jià)更直接下探至主流燃油SUV的價(jià)格區(qū)間，宣告10萬級SUV市場自此正式邁入油電同價(jià)新時(shí)代。...
10月19日，江鈴集團(tuán)新能源易至EV3青春版正式上市，共推出四款車型，官方指導(dǎo)價(jià)5.28萬元--6.68萬元。易至EV3青春版是江鈴集團(tuán)新能源汽車傾力打造的純電進(jìn)階代步車型，以全面進(jìn)階的產(chǎn)品力，滿足年輕一代日常上班代步、接送孩子、跨城出行等多樣性場景需求。新車價(jià)格和福利政策與此同時(shí)，除了新車上市價(jià)格...
動出行隨時(shí)C位海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語言easy-going自在操控，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，手機(jī)NFC車鑰匙，媲美B級的寬適空間，高奢級疊色工藝，e平臺3.0上市車型，高安全長壽命刀片電池安徽聯(lián)昊合一新能源汽車銷售有限公司成立于2022年，是比亞迪汽車有限公司在合肥市肥東縣授權(quán)的第一家新能源電動車銷售服務(wù)...
隨著汽車保有量的增加，城市交通擁堵日益凸顯，停車位也是一位難求。這種用車環(huán)境下，純電小車愈發(fā)受到大家的關(guān)注，這類車型有著精致小巧的車身，在城市里行走和停車游刃有余，同時(shí)較低的價(jià)格門檻和用車成本，也減輕了年輕消費(fèi)者的購車和養(yǎng)車成本。如今，純電小車已經(jīng)成為車市的香餑餑，并且伴隨著消費(fèi)者對車輛的需求逐漸多...
今年，新能源汽車領(lǐng)域的激烈競爭加速了整體車市的電動化步伐，上半年新能源車滲透率達(dá)到32%，預(yù)計(jì)往后這一趨勢還會延續(xù)。汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)迎來全新的發(fā)展階段，外觀、品質(zhì)、安全、價(jià)格和用車成本等因素已然成為新能源車主消費(fèi)決策的重要考量依據(jù)。為此，奇瑞新能源“鉅惠八月嗨購一夏，奇瑞新能源至高補(bǔ)貼10000元...
最近幾年，新能源汽車市場呈現(xiàn)出爆發(fā)之勢，越來越多的細(xì)分垂類都在新能源大潮中重塑了既有格局。這其中，有對舊秩序的挑戰(zhàn)，也有新秩序形成的混亂。但沒有爭議的是，在10-20萬元的PHEV家用車領(lǐng)域，市場競爭已經(jīng)空前充分，以至于價(jià)格戰(zhàn)打到現(xiàn)在，已經(jīng)涌現(xiàn)了一款接一款的性價(jià)比殺手。這其中，吉利銀河L7無疑是非常...
