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只要一坐進駕駛艙,立即能發(fā)現(xiàn)599比LFA大了足足一整圈,駕駛艙氛圍不像LFA那么平易近人,坐姿要高一些,座椅的支撐包裹幾近完美,同樣你也能在周圍發(fā)現(xiàn)不少碳纖維裝飾,我們也很喜歡它不是標準圓形的方向盤。法拉利把599造的很優(yōu)雅,不過跟LFA比起來精致程度還差把火后。在實用性方面,599有幾個重點失誤...
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