“茗技于芯”第五代奧德賽深度試駕【安溪站】圓滿結(jié)束2015年6月14日，由廣本盛元店主辦的“茗技于芯”廣汽本田第五代奧德賽深度試駕之旅圓滿結(jié)束，本次活動廣汽本田廈門區(qū)域協(xié)會邀請了廈門主流平面媒體、電視媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體等23家媒體的參與，前往最著名的鐵觀音之鄉(xiāng)—安溪。行程上，多彎，多上下坡的路線讓媒體朋...
2014年8月23日晚，廣汽本田第五代全新奧德賽在廣州香格里拉酒店舉行盛大的品鑒會，這是廣汽本田繼飛度之后的又一全新車型。全新的造型，全新的風(fēng)格，新奧德賽帶給每位車主全新的感受。品鑒會在晚上八點(diǎn)準(zhǔn)時開始，整個過程節(jié)目很豐富。有平衡術(shù)大師帶大家靜下心去感受平衡的美妙，也有《冰與火》這樣的靜與力的結(jié)合。...
他，源于古希臘神話，寓意浪漫冒險。他，曾顛覆國人對傳統(tǒng)MPV的理念。他，是同級別車?yán)镔|(zhì)量問題最少的，在操作和配置上被大家廣受好評。這一次他鳳凰涅天般的重生。他就是第五代奧德賽。他回來了，他如鳳凰涅天般的重生了，帶著全新的外表，頂級配置，人性化的設(shè)計理念，他就是MPV的新霸主，記住他的名字�。∷袏W德...
是誰？享未享之作馭未遇之勢又是誰？智造多元生活的極致感受開啟前所未見的MPV新紀(jì)元全新奧德賽，攜輕控式雙側(cè)電動滑門、第二排航空座椅、PA自動泊車輔助系統(tǒng)，為你傾情打造非同凡享的全享型移動座駕。全新奧德賽將于8月7日全新上市。新奧德賽一改現(xiàn)款設(shè)計風(fēng)格,搭載五大“非同凡享”豪華配置:全球十佳發(fā)動機(jī)、尊貴...
夢想總是遙不可及，你會出現(xiàn)在哪里？第五代奧德賽之花傾情綻放，帶給你全新體驗(yàn)。舉世矚目的第五代奧德賽本周六上市品鑒會即將火爆開幕！經(jīng)過無數(shù)次的洗禮，無數(shù)次的磨練，他歸來了。距離他出世已經(jīng)20年了，20年，造就出的，是太多太多不平凡的事情。20年，會讓奧德賽從青澀走向成熟，五代的變遷，打造出了最正統(tǒng)的奧...
2024年10月25日，比亞迪2025款唐DM-i攜美學(xué)、技術(shù)、舒享三大進(jìn)化與超百項(xiàng)核心配置正式上市。在車市進(jìn)入“電比油多”的新階段，2025款唐DM-i基于強(qiáng)大的六邊形冠軍基底，全維進(jìn)化而來：其中，第五代DM技術(shù)以全新插混專用1.5Ti高效發(fā)動機(jī)+電混系統(tǒng)EHS200黃金動力組合，開創(chuàng)中大型SUV...
在剛剛開幕的2021廣州車展上，廣汽本田發(fā)布了新款的奧德賽車型，新車仍為RC3的改進(jìn)款，在外形、配置方面進(jìn)行了較多的提升，并且全系仍將采用第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)。哦對了，你們要的原廠電尾門，這次終于有了。這次車展上亮相的新款奧德賽仍是基于第五代奧德賽，但基于現(xiàn)款車型所升級而來的新款奧德賽還是給...
第五代BMWeDrive電力驅(qū)動技術(shù)，動力輸出強(qiáng)勁，能量效率優(yōu)異硬核底盤技術(shù)配合精準(zhǔn)調(diào)校，讓駕馭兼顧運(yùn)動樂趣和豪華質(zhì)感智能輕量化車身與空氣動力學(xué)設(shè)計，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的操控并帶來出色的續(xù)航表現(xiàn)全新駕駛和泊車輔助系統(tǒng)，軟硬件及計算平臺底層架構(gòu)全面升級，令直線行駛更穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向更靈活。當(dāng)車輛低速行駛，前后輪反向轉(zhuǎn)...
5月26日，全新BMWM4敞篷轎跑車?yán)做嬗瓉砣蚴装l(fā)，掀開了這一經(jīng)典車系的新篇章。早在1988年，BMWM就領(lǐng)先市場推出了初代BMWM3敞篷車型，并經(jīng)過五代車型傳承至今。如今，新車再度創(chuàng)新續(xù)寫輝煌，開創(chuàng)性的采用了優(yōu)雅的軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，并憑借BMWM家族最新設(shè)計美學(xué)、強(qiáng)大的動力總成、先進(jìn)的底盤技術(shù)、專...
汽車市場上一直流傳著扭力梁懸架是“板車懸架”的傳說,可在奔馳A級、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車型上,這種懸架并不少見。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車廠商另有隱情?今天就一起來看看。獨(dú)立懸架就真的強(qiáng)于非獨(dú)立懸架?作為汽車技術(shù)含量最高的部件,底盤懸架直接關(guān)系到車輛乘坐的舒適性...
汽車市場上一直流傳著扭力梁懸架是“板車懸架”的傳說,可在奔馳A級、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車型上,這種懸架并不少見。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車廠商另有隱情?今天就一起來看看。獨(dú)立懸架就真的強(qiáng)于非獨(dú)立懸架?作為汽車技術(shù)含量最高的部件,底盤懸架直接關(guān)系到車輛乘坐的舒適性...
近日,新時代高端品牌領(lǐng)克汽車公布了旗下車型領(lǐng)克05的動力配置。作為CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的極致力作,領(lǐng)克05以強(qiáng)大的運(yùn)動性能激發(fā)和滿足用戶的駕駛欲望:澎湃動力所帶來的6.7秒百公里加速時間,起步超車均快人一步;百公里制動距離僅需35米,全面保障駕駛安全;自賽車調(diào)校技術(shù)的底盤實(shí)現(xiàn)車隨心動的精準(zhǔn)操控;博格華...
日前，大眾官方發(fā)布全新一代開迪Caddy的圖片及相關(guān)參數(shù)。據(jù)官方介紹，全新一代開迪通過MQB平臺打造，軸距加長73mm，將于2020年底投放歐洲市場。全新推出的大眾開迪已經(jīng)到了第五代車型，其最大的變化就是從老舊的高爾夫5PQ平臺轉(zhuǎn)到大眾集團(tuán)全新MQB平臺上。此舉意味著高爾夫8所裝備的新汽車技術(shù)也可以...
隨著廣汽本田官方宣布奧德賽銳·混動車型將于4月29日公布售價，這款讓眾多消費(fèi)者期待已久的車型也終將揭開最后的面紗。在正式上市之前，我們也對這款車目前的到店情況進(jìn)行了實(shí)地走訪，探尋了展車、商品車、定金以及交車時間等內(nèi)容，把已知的信息全部分享給您。奧德賽銳·混動基于現(xiàn)有的燃油版打造，本質(zhì)上仍然是現(xiàn)款第五...
隨著廣汽本田官方宣布奧德賽銳·混動車型將于4月29日公布售價，這款讓眾多消費(fèi)者期待已久的車型也終將揭開最后的面紗。在正式上市之前，我們也對這款車目前的到店情況進(jìn)行了實(shí)地走訪，探尋了展車、商品車、定金以及交車時間等內(nèi)容，把已知的信息全部分享給您。奧德賽銳·混動基于現(xiàn)有的燃油版打造，本質(zhì)上仍然是現(xiàn)款第五...
大家好，我是楊老天。這是我成為奧德賽車主近4年以來，第一次參加廣汽本田的官方活動，而且活動的主角還是MPV圈里相當(dāng)受關(guān)注的“奧德賽銳·混動”，可有點(diǎn)小激動。去試駕之前，我還找人翻譯了日文的奧德賽混動開發(fā)故事。也很慶幸在活動上，能和書中的第五代奧德賽開發(fā)總工程師長毅先生進(jìn)行深入交流……這車到底香不香，...
近日，寶馬官方宣稱，將iNEXT原型車帶到了瑞典的冬季測試中心進(jìn)行極端嚴(yán)寒環(huán)境測試，以驗(yàn)證底盤和懸架的表現(xiàn)。iNEXT是寶馬即將推出的三款純電動車型之一，在去年，該車的概念版本以特殊的方式在全球進(jìn)行了巡回展示。據(jù)了解，寶馬iNEXT計劃于2021年在德國丁格芬工廠量產(chǎn)。新車將基于全新的純電動平臺，并...
【58車·惠州新車上市·原創(chuàng)】在這個快速變化的世界中，有順勢而動者，也有以不變應(yīng)萬變者，變或者不變都有足夠的理由。斯巴魯汽車，多年來以水平對置發(fā)動機(jī)、全時四驅(qū)兩樣法寶打下了堅實(shí)的運(yùn)動基因，而森林人則是其緊湊SUV的代表車型。不久前，全新一代森林人(第五代)在中國市場上市，在斯巴魯全球化SGP平臺(S...
2018年7月15日，2018款本田奧德賽正式上市。新款本田奧德賽共推出5款車型，指導(dǎo)售價為22.98-29.98萬元。售價幾乎與老款車型保持了一致，但整體配置進(jìn)行了全面提升。另外，文章最后還總結(jié)了一下新款奧德賽在原有售價基礎(chǔ)上都增加了什么配置，內(nèi)容十分扎心，請現(xiàn)款車主謹(jǐn)慎閱讀。新車背景奧德賽自從2...
提到多功能車型，人們的目光已經(jīng)不再想幾年前一樣，只停留在SUV身上。MPV車型漸漸走入人們的生活，而引領(lǐng)這一風(fēng)潮的，就是廣汽本田第五代奧德賽。作為一款已經(jīng)有五代更迭的MPV產(chǎn)品，奧德賽在家用MPV領(lǐng)域有絕對的話語權(quán)。今天，就讓我這個第五代奧德賽車主，帶您一起去認(rèn)識認(rèn)識剛剛迎來中期改款的新奧德賽。...
